Ремонт шатунов мотоциклов Урал, Днепр

Ремонт шатунов мотоциклов Урал, Днепр

Возможны следующие дефекты шатунов мотоциклов "Урал" и "Днепр" (рис. 2.23):

- износ поверхности отверстия под втулку до диаметра более 23,53 мм, поверхность отверстия обработать до ремонтного размера 23,60+0,023 мм под ремонтную втулку;

- не прямолинейность стержня шатуна более 0,3 мм на длине 70 мм - шатун выправить;

- износ поверхности отверстия под ролики до диаметра более 50,03 - поверхность отверстия обработать до ближайшего ремонтного размера: 50,2+002; 50,4+0,012; 50,6+0,012; 50,8+0,012; 51,0+0,012 под нормальные ролики с ремонтным пальцем кривошипа;

- не параллельность осей верхней и нижней головок шатуна более 0,16 мм на длине 100 мм -шатун выправить;

- износ отверстия под болт до диаметра более 8,26 мм - отверстие обработать с помощью развертки до ремонтного размера 8,33; 8,43; 8,53; 8,63; 8,73 мм под ремонтный болт;

- износ торцевой поверхности нижней головки шатуна по ширине до размера менее 28,25 мм -поверхность наплавить и шлифовать до нормальной ширины 28,205 - 28,350 мм.

Если износ втулки верхней головки шатуна превышает допустимое значение - изношенную втулку выпрессовать и заменить новой. Шатуны на коленчатый вал следует устанавливать выступами на стержнях шатунов, направленными у первого шатуна вперед, а у второго к маховику (рис. 2.24).

Рис. 2.23. Шатуны двигателей:
а - мотоциклов "Урал" и "Днепр-12"; б - мотоциклов "Днепр" К-650, МТ9 и МТ10-36

Рис. 2.24. Схема установки шатунов

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..