Цилиндры двигателей мотоциклов Урал, Днепр

Цилиндры двигателей мотоциклов Урал, Днепр

Левый и правый цилиндры 6 (рис. 2.2) двигателя МТ 10-32 одинаковые по конструкции. Рубашка (оболочка) цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава. Она соединяется диффузионным способом с гильзой, отлитой из специального чугуна. Это дает возможность значительно снизить теплонапряженость поршневой группы и обеспечить ее высокую работоспособность. Диаметр цилиндра 78+0-04 мм. В нижней части цилиндра расположен фланец с отверстиями для шпилек, крепления цилиндров и головок к картеру. Верхняя часть цилиндра имеет кольцевой бурт, который входит в цилиндрический разрез головки. Между цилиндром и головкой установлена прокладка 4 из мягкой красной меди толщиной 0,6 мм.

Цилиндры 3 двигателя К-750М (рис. 2.8) отлиты из чугуна. Они не взаимозаменяемы. Левый цилиндр отличается от правого размещением впускных и выпускных клапанов. В верхней части цилиндры имеют приливы с двумя клапанами для впуска рабочей смеси и выпуска отработанных газов. В нижней части цилиндра находится фланец с шестью отверстиями, через которые цилиндр крепится к двигателя шпильками. Заодно с фланцем цилиндра отлита клапанная коробка, в которой находятся клапаны 13 и их пружина 14. Во фланце левого цилиндра размещена кольцевая канавка с тремя отверстиями для подачи масла по масляной магистрали в рабочую зону цилиндра; в верхней части цилиндра сделаны восемь резьбовых отверстий для крепления головки.

Цилиндры 8 (рис. 2.10) двигателя М67-36 ("Урал") изготовлены из чугуна. Они имеют одинаковую конструкцию и взаимозаменяемы. В верхней части цилиндра имеются четыре отверстия для шпилек крепления головки и два отверстия, в которые запрессованы трубки штанг толкателя. Кроме того, в цилиндре предусмотрено отверстие для дренажной трубки, по которой остатки масла стекают из полости головки цилиндра. К картеру двигателя цилиндр крепится четырьмя шпильками.

Таблица 2 1. Размерные группы поршней и цилиндров

Марка двигателя	Условное обозначение группы поршня	Диаметр поршня, мм	Условное обозначение группы цилиндра	Диаметр цилиндра, мм	Зазор мм
МТ 10-32	77,95	77,95-77,94	1	78,61-78,00	0,05-
	72,96	77,96-77,95	2	78,01-78,01	0,05-
	77,97	77,97-77,96	3	78,03-78,02	0,05-
	77,98	77,98-77,97	4	78,04-78,03	0,05-
К-750М	77,93	77,93-77,92	1	78,01-78,00	0,07-
	77,94	77,94-77,93	2	78,02-78,01	0,07-
	77,95	77,95-77,94	3	78,03-78,02	0,07-
	77,96	77,96-77,95	4	78,04-78,03	0,07-
М67-36	А	77,92-77,91	А	Ш1-78.00	0,08-
	В	77,93-77,92	В	78,02-78,01	0,08-
	С	77,94-77,93	С	78,03-78,02	0,08-

Примечание: 1. Диаметр поршня измеряется в нижней части юбки (ниже нижнего маслосъемного кольца) перпендикулярно оси пальца при температуре 20°С 2. При наличии овальности и конусности цилиндра его диаметром считается наименьший диаметр.

Рис. 2.16. Цилиндр двигателя К-7: - "Днепр-12" (правый): 1 - конусная поверхность седла клапана; 2 - плоскость разъема с головкой цилиндра; 3 - плоскость разъема с картером двигателя;
4 - зеркало цилиндра; 5 - отверстие направляющей клапана

содержание .. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..