Автогрейдеры ГС-250 (ДЗ-98). Карданные передачи

2.2.7

Автогрейдеры ГС-250 (ДЗ-98). Карданные передачи

Карданная передача (рис.2.26) передает крутящий момент от раздаточного редуктора к заднему и среднему мостам. Смазка шарниров и телескопического шлицевого вала осуществляется через пресс-масленки. При значительных радиальных зазорах в подшипниках крестовин они заменяются комплектно с крестовинами. Разрозненная замена подшипников недопустима.

Карданная передача привода переднего моста имеет карданные и промежуточные

валы.

Для обеспечения равномерного вращения всех карданных валов небходимо, чтобы вилки карданных валов находились в одной плоскости. Несоблюдение этого условия приведет к неравномерному вращению его фланцев-вилок при каждом обороте вала, а это вызовет преждевременный выход из строя как карданного вала, так и тех узлов, которые он соединяет.

Рис.2.26 Карданная передача
1- блок трансмиссии; 2- основная рама, 3- карданный вал, 4- промежуточный вал; 5- головка основной рамы; 6- промежуточная опора; 7- фланец-вилка; 8- скользящая вилка; 9- шайба; 10-крестовина кардана; 11- игольчатый подшипник; 12- шайбы, 13- подшипник; 14- корпус промежуточной опоры; 15- вал; 16- упорное кольцо, 17- манжета; 18- крышка; 19- фланец; 20- втулка; 21- стопорная пластина; 22- крышка подшипника; 23- вилка кардана; 24- уплотнительное кольцо; 25- обойма; 26- корпус подшипника промежуточного зала; 27- установочное кольцо

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..