Опель Астра. Двигатель Z 18 XER DOHC-I 2л. Проверка синхронизации работы механизма газораспределения

Снятие компонентов

Отсоедините массовый провод от аккумуляторной батареи

Снимите корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха (рис. 2.68).

Рис. 2.68. Снятие корпуса воздушного фильтра:

1 — передняя крышка зубчатого ремня;

2 — болты крепления; 3 — защелки

Для этого отключите разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха.

Ослабив хомут и отвернув болт, отсоедините шланг воздухозаборника впускной трубы.

Отверните болты крепления и снимите верхнюю часть крышки зубчатого ремня с задней крышки зубчатого ремня.

Рис. 2.69. Болты крепления верхней части крышки

зубчатого ремня:

1 — болты крепления

Проверка

Поверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ) цилиндра № 1 (зажигание) в направлении вращения двигателя (метка 2) (рис. 2.70).

Для этого вращайте коленчатый вал за болт крепления ведущей шестерни.

Пазы на звездочках распределительного вала должны совместиться с метками на крышке головки блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ

Блокирующее приспособление КМ-853 должно устанавливаться в этомположении.

Отрегулируйте синхронизацию работы механизма газораспределения в случае необходимости

Установка компонентов

Прикрепите верхнюю часть крышки зубчатого ремня к задней крышке зубчатого ремня и затяните моментом 6 Нм.

Установите корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха.

Подключите разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха.

Подключите массовый провод к аккумуляторной батарее.

Рис. 2.70 Установка коленчатого вала в положение верхней

мертвой точки (ВМТ) цилиндра №1:

1- метки на крышке головки блока цилиндров;

2 — метка на коленчатом вале