содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

Опель Астра. Двигатель Z 18 XER DOHC-I - Впускной коллектор

  Бензиновый двигатель Z18XER DOHC-I имеет новый двухступенча­тый пластмассовый модуль впуска.

  В зависимости от режима работы двигателя воздух направляется в пластмассовом модуле впуска че­рез один из двух трактатов впуска, которые отличаются длиной. Трак­таты впуска переключаются бара­баном, встроенным в пластмассо­вый модуль впуска. Использование барабана переключения для управления впускными каналами имеет значительные преимущества по сравнению с обычными вихревы­ми щитками. Например значитель­но уменьшается сопротивление по­тока в пластмассовом модуле впус­ка при высоких частотах вращения двигателя.

  Уникальной особенностью бензи­нового двигателя Z 18 XER DOHC-I является место расположения дрос­сельного патрубка. Он установлен сбоку на пластмассовом модуле впу­ска, что позволяет оптимально рас­положить индивидуальные участки впускной трубы и сократить потери потока свежего воздуха от воздуш­ного фильтра до впускных клапанов. При этом поперечное сечение трубы сохраняется постоянным по всей длине тракта впуска.

  Технические особенности

  Снижение массы за счет использо­вания пластмассы.

  Наличие двух впускных труб раз­ной длины на каждый цилиндр.

  Новое устройство переключения трактов впуска (переключающий ба­рабан).

  Новое место расположения дрос­сельной заслонки.

Рис. 2.27. Впускной коллектор:

1 — сервомотор — переключение впускного тракта;

2 — топлив­ная шина; 3 — датчик положения дроссельной заслонки;

4 — дроссельный патрубок; 5 — переклю­чающий барабан;

6 — пластмассовый модуль впуска

Рис. 2.28. Узел сервомотора:

1 — пластмас­совый модуль впуска;

2 — сервомотор — пере­ключение впускного тракта (вид слева сзади)

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..