ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Используйте хомуты для
удерживания багажа, которые
соответствуют утвержденному

стандарту, например, DIN.

Надежно закрепите все
незакрепленные предметы.

Размещайте багаж и грузы как
можно ниже и как можно ближе к
передней части автомобиля, в

багажном или грузовом отсеке.

Движение с открытой задней
поднимающейся дверью или
задней дверью не допускается.

Выхлопные газы могут проникнуть в
салон.

Не превышайте максимальную
нагрузку на передний и на задний
мост автомобиля.  См. Табличка

с идентификационным номером
автомобиля (стр. 253).

Никакие предметы не должны
соприкасаться с задними окнами.

Примечание: При погрузке в
автомобиль предметов большой длины,
таких как трубы или мебель, соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить
отделку салона.

ВЕРХНИЕ БАГАЖНИКИ
КРЫШИ И КРОНШТЕЙНЫ
ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ГРУЗОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

При загрузке багажника на крыше
рекомендуем равномерно
распределять груз, а также

стараться, чтобы центр тяжести
находился как можно ниже.
Нагруженными автомобилями с
высоким центром тяжести следует
управлять иначе, чем ненагруженными.
Управляя тяжелогруженым
автомобилем, вам следует принять
дополнительные меры безопасности:
ехать с малой скоростью и увеличенной
дистанцией.

Не выходите за рамки предельной
нагрузки на ось, установленной
для вашего автомобиля.  См.

Табличка с идентификационным
номером автомобиля (стр. 253).

Перед установкой верхнего
багажника внимательно
прочитайте инструкцию

производителя и следуйте ей.

Не размещайте грузов
непосредственно на панели
крыши.

При использовании верхнего
багажника расход топлива
вашего автомобиля будет выше,

и некоторые его эксплуатационные
свойства могут измениться.

Не превышайте предельную
нагрузку на крышу для вашего
автомобиля.

159

Перевозка груза

Максимальная

нагрузка на

крышу kg

Вариант

150 kg

Средняя крыша

100 kg

Высокая крыша

Убедитесь, что груз надежно
закреплен.  Проверьте надежность
хомутов перед началом движения и
делайте это всякий раз, когда
останавливаетесь для заправки.

При использовании системы багажника
на крыше рекомендуется использовать
специальные оригинальные
перекладины Ford для вашей модели
автомобиля.

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ
ФИКСАЦИИ ГРУЗА

Закрепление перевозимого
груза

Примечание: Количество устройств для
крепления груза может варьироваться в
зависимости от модели автомобиля.

160

Перевозка груза

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не превышайте скорость 62
мили/ч (100 км/ч). Это может
привести к потере контроля над

автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

Не превышайте допустимую
максимальную массу автомобиля
и прицепа, указанную на

идентификационной табличке. Это
может привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.  См.
Табличка с идентификационным
номером автомобиля (стр. 253).

Запрещается превышать
максимальный допустимый вес
прицепа (вертикальную весовую

нагрузку на шаровую опору сцепного
устройства), указанный в
спецификации автомобиля. Это может
привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

Антиблокировочная система
тормозов не контролирует работу
тормозов наката на прицепе. Это

может привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

При буксировке прицепа:

•

соблюдайте законодательные
нормы соответствующей страны по
буксировке прицепов;

•

не превышайте скорость в 62
миль/ч (100 км/ч), даже если
законодательство страны допускает
более высокие скорости при
определенных условиях;

•

Размещайте груз как можно ниже и
распределяйте его равномерно
относительно моста вашего
прицепа; Для обеспечения
наилучшей устойчивости при
буксировке прицепа ненагруженным
автомобилем груз необходимо
размещать ближе к передней части
прицепа. При этом запрещается
превышать максимально
допустимую нагрузку на переднюю
часть прицепа.

•

Характеристика веса прицепного
устройства (вертикальной весовой
нагрузки на шаровую опору
сцепного устройства) наиболее
важна для устойчивости
автомобиля и прицепа.

•

Вертикальная весовая нагрузка на
шаровую опору сцепного устройства
должна составлять не меньше 4%
от веса прицепа и не должна
превышать максимально
допустимый вес.

•

При появлении первых признаков
заноса прицепа необходимо
незамедлительно уменьшить
скорость.  См. Система
стабилизации прицепа (стр. 162).

•

Движение вниз по крутому склону
следует осуществлять на низкой
передаче.

Примечание: На идентификационной
табличке прицепа указан допустимый вес
прицепного устройства по данным
испытаний на заводе производителя.
Максимальный допустимый вес прицепа
может быть ниже этого значения.

Устойчивость автомобиля с прицепом
во многом определяется
характеристиками самого прицепа.

161

Буксировка

Буксировка прицепа изменяет
характеристики управляемости
автомобиля и увеличивает тормозную
дистанцию. Учитывайте нагрузку
прицепа при выборе скорости и манеры
вождения.

Полный вес автопоезда, указанный на
идентификационной табличке
автомобиля, при буксировке прицепа
соответствует подъему до 12% и высоте
до 3281 футов (1000 метров). В горных
областях производительность
двигателя уменьшается вследствие
того, что с повышением высоты воздух
становится более разреженным. На
высотах выше 3281 футов (1000
метров) максимально допустимый вес
автопоезда необходимо уменьшить на
10% по сравнению с весом, указанным
для высоты 3281 футов (1000 метров).

Примечание: Не все автомобили
пригодны или имеют техническое
разрешение на установку буксировочных
балок. За дополнительной информацией
обращайтесь к авторизованному дилеру.

Освещение прицепа

Электрическая система автомобиля
непригодна для буксировки прицепов
с освещением светодиодными лампами.

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ
ПРИЦЕПА

Примечание: Данная функция не
предотвращает раскачку прицепа, а
уменьшает ее, если она началась.

Примечание: Данная функция не может
предохранить любой прицеп от раскачки.

Примечание: В некоторых случаях, если
скорость вашего автомобиля слишком
высока, система может включаться
несколько раз, постепенно снижая
скорость автомобиля.

Эта функция включает тормоза на
отдельных колесах вашего автомобиля
и в случае необходимости уменьшает
мощность двигателя. Если прицеп
начало раскачивать, индикатор
системы контроля тягового усилия
начинает мигать, а на информационном
дисплее появляется сообщение.
Сбросьте скорость автомобиля,
съезжайте на обочину и проверьте
правильность распределения нагрузки.
См. Перевозка груза (стр. 159).

ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ
БУКСИРОВОЧНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ловильный крюк имеет левую
резьбу. Для установки
поворачивайте его против

часовой стрелки. Убедитесь, что
буксировочная петля полностью
закручена. Несоблюдение этих указаний
может привести к ослаблению
крепления ловильного крюка.

Передняя буксирная точка

162

Буксировка