Сигнализатор низкого давления масла

Если сигнализатор низкого давления масла вклю-
чился на ходу, остановитесь в безопасном месте на 
обочине дороги или у края проезжей части и оста-
новите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением моторного 
масла может привести к выходу двигателя из строя.

1.  Проверьте уровень моторного масла и долейте 

его при необходимости.   Стр. 56

2. Запустите двигатель.

Вы можете продолжить движение, только 
убедившись, что сигнализатор низкого дав-
ления масла не горит. 

Резкое ускорение может вызвать кратковременное 
включение сигнализатора низкого давления масла, 
особенно если уровень масла находится на мини-
мальной отметке или вблизи нее. Если сигнализа-
тор низкого давления масла продолжает гореть при 
рекомендованном уровне масла, остановите двига-
тель и свяжитесь с официальным дилером.

Если уровень масла в двигателе начал быстро сни-
жаться, это означает, что в системе смазки появи-
лась утечка или другая серьезная неисправность. 
Обратитесь к дилеру для проверки мотоцикла.

Сигнализатор неисправности (MIL) 
системы впрыска (PGM-FI)

Если сигнализатор загорелся на ходу, это означает, 
что в системе впрыска появилась серьезная неис-
правность. Снизьте скорость и доставьте мотоцикл 
в сервисный центр дилера для проверки.

Горит или мигает сигнализатор неисправности

Сигнализатор комбинированной 
тормозной системы с АБС (CBR600RA)

Если сигнализатор комбинированной антиблокиро-
вочной системы ведет себя, как описано ниже, тор-
моза мотоцикла сохраняют работоспособность, но 
без антиблокировочной функции. Снизьте скорость 
и доставьте мотоцикл в сервисный центр дилера 
для проверки.

Сигнализатор не загорается при установке 

 

y

ключа в замке зажигания в положение ON.
Сигнализатор не гаснет при достижении скоро-

 

y

сти выше 10 км/ч.
Сигнализатор загорается или начинает мигать 

 

y

во время движения.

Сигнализатор комбинированной антиблокировоч-
ной системы может мигать в следующих случаях:

При отрыве переднего колеса от земли на 1 

 

y

секунду или более
В случае постоянного нажатия переднего или 

 

y

заднего тормоза при разгоне от 0 км/ч до 50 км/ч.
В результате проворачивания заднего колеса 

 

y

при его отрыве от земли

Это нормальное явление, однако комбинированная 
антиблокировочная система при этом не работает. 
Чтобы включить систему, установите ключ в замке 
зажигания сначала в положение OFF, а затем снова 
в положение ON.

Сигнализатор системы электронного 
демпфирования руля (HESD)

Если сигнализатор загорается на ходу, это означа-
ет, что в системе электронного демпфирования 
руля появилась серьезная неисправность. Снизьте 
скорость и доставьте мотоцикл в сервисный центр 
дилера для проверки.

Горит или мигает сигнализатор неисправности 

 Сигнализатор комбинированной тормозной 

системы с АБС (CBR600RA)

Ремонт проколотой шины и снятие колеса требуют 
специальных инструментов и навыков. 
Рекомендуется поручить выполнение этих сервис-
ных операций официальному дилеру Honda. Если 
был проведен аварийный ремонт шины, в дальней-
шем обязательно доставьте мотоцикл к официаль-
ному дилеру Honda для проверки/замены шины.

Аварийный ремонт шины при помощи 
ремонтного комплекта

Если шина получила мелкий прокол, можно вос-
пользоваться ремонтным комплектом для беска-
мерных шин.
Для выполнения аварийного ремонта следуйте при-
лагаемым к ремонтному комплекту инструкциям. 
Езда на отремонтированной в аварийном порядке 
шине небезопасна. Если шина подверглась аварий-
ному ремонту, запрещается движение со скоростью 
более 50 км/ч. Незамедлительно доставьте мото-
цикл в сервисный центр дилера для замены шины.

  

  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Постоянная езда на отремонтированной в ава-
рийном порядке шине опасна. Если аварийная 
заплатка вылетит, вы можете попасть в 
серьезную аварию, получить тяжелые увечья 
или погибнуть.

Если все же необходимо ехать на отремонтиро-
ванной шине, езжайте осторожно и не превы-
шайте скорость 50 км/ч, пока 
отремонтированная шина не будет заменена на 
новую.

Снятие колес

Если необходимо снять колесо для ремонта проко-
ла шины, следуйте нижеприведенным указаниям.

Прокол шины

(Только мотоцикл с ABS)
Снимая и устанавливая колесо, будьте осторожны, 
чтобы не повредить датчик частоты вращения коле-
са и импульсное кольцо датчика.

 Переднее 

колесо 

Снятие
1.  Установите мотоцикл на ровной горизонтальной 

площадке.

2.  Покройте переднее колесо с обеих сторон и 

тормозные суппорты защитной лентой или 
ветошью.

3.  (Только мотоцикл с ABS)
 

Выверните болты и снимите датчик частоты 
вращения колеса.

4.  С правой стороны выверните крепежные болты 

и снимите тормозной суппорт.

5.  С левой стороны выверните крепежные болты и 

снимите тормозной суппорт.

Подвяжите или положите тормозной суп-
порт так, чтобы он не висел на тормозном 
шланге. Не перекручивайте тормозной 
шланг. 
Не допускайте попадания смазки, масла или 
грязи на тормозной диск или тормозные 
колодки. 
Не нажимайте на рычаг тормоза или педаль 
тормоза при снятом тормозном суппорте.
Будьте аккуратны, чтобы при снятии колеса 
не поцарапать его о тормозной суппорт.

См. продолжение

Прокол шины 

 Снятие колес

Тормозной 
суппорт

Датчик частоты 

вращения колеса

(только мотоцикл с ABS)

Крепежные 
болты

Болты (только мотоцикл с ABS)