Проверка прогиба приводной цепи

Прогиб цепи проверяется на различных участках 
цепи. Если прогиб увеличен только в некоторых 
секторах цепи, это означает что несколько звеньев 
«закисли» и заедают.
Обратитесь к дилеру для проверки цепи.

1.  Установите мотоцикл на боковой упор на ров-

ной горизонтальной площадке.

2.  Остановите двигатель. Включите в коробке 

передач нейтраль.

3.  Проверьте прогиб нижней петли приводной 

цепи в средней ее части между звездочками.

Прогиб приводной цепи:
 

30 – 40 мм

Не пользуйтесь мотоциклом, если прогиб 
цепи превышает 50 мм.

Приводная цепь

4.  Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что 

цепь движется плавно.

5.  Проверьте звездочки главной передачи.   Стр. 44
6.  Очистите и смажьте приводную цепь.   Стр. 45

Регулировка прогиба приводной цепи

Для регулировки прогиба приводной цепи требует-
ся специальный инструмент. Обратитесь к дилеру 
для регулировки прогиба цепи.
(Только мотоцикл с ABS)
Снимая и устанавливая колесо, будьте осторожны, 
чтобы не повредить датчик частоты вращения коле-
са и импульсное кольцо датчика.

1.  Установите мотоцикл на боковой упор на ров-

ной горизонтальной площадке.

2.  Остановите двигатель. Включите в коробке 

передач нейтраль.

3.  Ослабьте гайку оси заднего колеса.
4.  Ослабьте стопорные гайки обоих регулировоч-

ных болтов.

Приводная цепь 

 Регулировка прогиба приводной цепи

Регулировочный болт

Регулировочный болт

Стопорная 

гайка

Гайка/шайба 

оси заднего 

колеса

Шкала с делениями

Регулировочная пластина

Регулировочная пластина

Шкала с делениями

Стопорная 

гайка

5.  Поворачивайте регулировочные болты на оди-

наковое число оборотов до получения правиль-
ного прогиба приводной цепи. Для увеличения 
натяжения приводной цепи поворачивайте регу-
лировочные болты против часовой стрелки. Для 
уменьшения натяжения приводной цепи повора-
чивайте регулировочные болты по часовой 
стрелке и продвигайте заднее колесо вперед.

 

Регулируйте прогиб в средней точке между веду-
щей звездочкой и звездочкой заднего колеса.

 

Проверьте прогиб приводной цепи.   Стр. 65

6.  Проверьте правильность расположения оси 

заднего колеса. Для этого необходимо убедить-
ся, что отметки на шкале с делениями с обеих 
сторон совпадают.

 

Обе метки должны соответствовать друг другу. 
Если ось перекошена, поворачивайте левый или 
правый регулировочные болты до совпадения 
меток и переправьте прогиб цепи.

7.  Затяните гайку оси заднего колеса.

Момент затяжки: 113 Нм (11,5 кгс-м)

8.  При затяжке стопорных гаек удерживайте регу-

лировочные болты от проворачивания.

9.  Повторно проверьте прогиб приводной цепи.

Если при сборке не использовался динамометриче-
ский ключ, при первой же возможности обратитесь 
к официальному дилеру Honda для проверки пра-
вильности сборки. Неправильная сборка может 
привести к утрате тормозной системой работоспо-
собности.

См. продолжение

Приводная цепь 

 Регулировка прогиба приводной цепи

  Проверка износа приводной цепи

Проверяйте табличку износа цепи при ее регули-
ровке. Если красная зона находится напротив метки 
на пластине регулятора на маятниковом рычаге 
после того, как цепь была отрегулирована до пра-
вильного прогиба, то это означает, что цепь чрез-
мерно изношена и подлежит замене.

Приводная цепь для замены:
 

DID 525HV или RK 525RQZ6

При необходимости замены приводной цепи обрати-
тесь к официальному дилеру Honda.

Проверка направляющей приводной цепи

Проверьте состояние направляющей приводной 
цепи. Направляющая приводной цепи подлежит 
замене, если ее износ достиг линии предельного 
износа. При необходимости замены направляющей 
приводной цепи обратитесь к официальному диле-
ру Honda.

Приводная цепь 

 Проверка направляющей приводной цепи

Красная зона

Регулировочная пластина

Направляющая приводной цепи

Линия предельного износа

Линия предельного износа