КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-51

83

КРОМЕ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕ РАБОТАЕТ СПИДОМЕТР, НЕПРАВИЛЬНЫЕ

ПОКАЗАНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА И

СЧЕТЧИКОВ ПРОБЕГА

Проверьте:

– Подсоединение гибкого вала датчика на

коробке передач

– Надежность подсоединения разъема датчика.

– Наличие напряжения «+» после замка

зажигания на контакте А1 и массы на контакте
С1 разъема датчика.

Установите переносной диагностический прибор

XR25 в режим генератора импульсов (G2) и

подключите его к контакту В1 разъема датчика.

Стрелка спидометра отклоняется?

Для двигателя F:
Проверьте исправность и изоляцию сигнального
провода между контактом В1 разъема датчика (в
салоне над педальным узлом) и контактом 14
синего разъема приборного щитка.

Для двигателя Z:
Проверьте исправность и изоляцию сигнального
провода между контактом В1 разъема датчика (в
моторном отсеке) и исправность цепи между
контактом В4 соединительного разъема R34 и
контактом 14 синего разъема приборного щитка.

Отремонтируйте.

Установите новый приборный щиток*.

*ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приборного щитка проверьте запрограммированное число цилиндров
двигателя при калибровке тахометра (См. страницу 83-39).

нет

в порядке

да

в порядке

не в порядке

Отремонтируйте.

в порядке

не в порядке

Установите новый

датчик.

Проверьте исправность

разъема приборного щитка.

Отремонтируйте.

не в порядке

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-52

83

КРОМЕ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВЕЛИЧИНА ПРОБЕГА ДО ЗАМЕНЫ МАСЛА

УМЕНЬШАЕТСЯ НА ВЕЛИЧИНУ РАССТОЯНИЯ,

ПРОЙДЕННОГО АВТОМОБИЛЕМ

Установите режим диагностики:

Нажмите одновременно не менее чем на 2 секунды, кнопку 
управления выводом данных на дисплее бортового компьютера на
конце подрулевого переключателя стеклоочистителя и кнопку
обнуления/сброса показаний.

Для выбора необходимого экрана

нажмите кнопку 

и

Текущая температура масла.

Обнаружение неисправности системы
измерения температуры масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может
быть также отображена при помощи
переносного диагностического прибора
XR25 (См. раздел «Поиск неисправностей
с помощью переносного диагностического
прибора XR25»).

Кратковременный отказ.

Пропадание сигнала датчика температуры масла

более чем на 100 секунд.

Проверьте состояние разъема датчика, а также

красного разъема приборного щитка и надежность

их подсоединения.







КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-53

83

КРОМЕ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВЕЛИЧИНА ПРОБЕГА ДО ЗАМЕНЫ МАСЛА

УМЕНЬШАЕТСЯ НА ВЕЛИЧИНУ РАССТОЯНИЯ,

ПРОЙДЕННОГО АВТОМОБИЛЕМ

Установите режим диагностики:

Нажмите одновременно не менее чем на 2 секунды, кнопку 
управления выводом данных на дисплее бортового компьютера на
конце подрулевого переключателя стеклоочистителя и кнопку
обнуления/сброса показаний.

Для выбора необходимого экрана

нажмите кнопку 

и

Текущая температура масла.

Обнаружение неисправности системы
измерения температуры масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может
быть также отображена при помощи
переносного диагностического прибора
XR25 (См. раздел «Поиск неисправностей с
помощью переносного диагностического
прибора XR25»).

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика

температуры масла более чем на 100 секунд.

Проверьте состояние разъема датчика, а также

красного разъема приборного щитка и надежность

их подсоединения.

Проверьте исправность датчика температуры мас-

ла и проверьте сопротивление обмотки датчика,

которое должно быть в пределах 40 Ом-2 кОм.

Z двигатель

F двигатель







не в порядке

Отремонтируйте.

не в порядке

в порядке

Установите новый

датчик.

в порядке

А

В

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-54

83

КРОМЕ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Z двигатель

F двигатель

Проверьте исправность и изоляцию цепей системы
измерения температуры масла:

– Между контактом 30 красного разъема

приборного щитка и контактом С4 серого модуля
соединительного разъема R34
(двигатель/приборная панель), а затем между
контактами С4 и 1 разъема датчика.

– Между контактом 27 красного разъема прибор-

ного щитка и контактом А2 прозрачного модуля
соединительного разъема R34, а затем между
контактом А2 и контактом 2 разъема датчика.

Проверьте исправностьь и изоляцию цепей
системы измерения температуры масла:

– Между контактом 30 красного разъема прибор-

ного щитка и контактом С4 серого модуля сое-
динительного разъема R34 (двигатель/прибор-
ная панель), а затем между контактами С4 и А
разъема датчиков уровня и температуры
масла.

– Между контактом 27 красного разъема прибор-

ного щитка и контактом А2 прозрачного модуля
соединительного разъема R34, а затем между
контактом А2 и контактом В2 разъема датчика.

*ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приборного щитка проверьте запрограммированное число цилиндров
двигателя при калибровке тахометра (См. страницу 83-39).

Отремонтируйте.

Установите новый приборный щиток.*

в порядке

в порядке

не в порядке

не в порядке

А

В