СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Блок дроссельной заслонки

12-10

12

ДВИГАТЕЛЬ F3P

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите воздухозаборник (1).

Отсоедините трос акселератора (2).

Отсоедините электродвигатель, инжектор, потенциометр
дроссельной заслонки (3).

Отсоедините трубопроводы (4) подачи и возврата топлива, не
допуская при этом утечки топлива.

Выверните четыре винта крепления верхней части блока (винты
«торкс»).

Снимите блок.

УСТАНОВКА

Установите блок c изолирующей прокладкой в сборе и новое
уплотнение.

Момент затяжки винтов крепления блока к основанию: 1,5 даН

˜˜˜˜м.

Проверьте подсоединение внешних устройств к блоку, а также
фиксацию хомутов трубопроводов подачи и возврата топлива.

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Блок дроссельной заслонки

12-11

12

ДВИГАТЕЛЬ F3P

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:
– трубопровод (1) подачи воздуха системы

регулирования холостого хода,

– трубопровод (2) рекуперации паров масла,
– защитную пластмассовую крышку (3) жгута

проводов.

Отсоедините клапан регулирования холостого
хода и датчик температуры воздуха (4).

Освободите верхнюю часть воздушного фильтра,
а также промежуточный патрубок (5).

Отсоедините четыре инжектора таким образом,
чтобы освободить жгут проводов двигателя около
его задней части.

Затем снимите:
– трос акселератора (6),
– разъем потенциометра дроссельной

заслонки (7).

Выверните четыре винта крепления блока
дроссельной заслонки к коллектору и снимите
блок.

Момент затяжки винтов крепления блока к
коллектору: 2 даН

˜˜˜˜м.

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Блок дроссельной заслонки

12-12

12

ДВИГАТЕЛЬ F3P

ОСОБЕННОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С БЛОКОМ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

ПОТЕНЦИОМЕТР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Потенциометр можно демонтировать только
после снятия блока дроссельной заслонки.

Потенциометр не подлежит регулировке.

После замены проверьте его работоспособность
с помощью переносного диагностического
прибора XR25 в режиме выполнения проверки #
17.

Убедитесь в наличие теплоизолирующей
прокладки разъема потенциометра дроссельной
заслонки.

ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА

Винт перепускного клапана должен быть ввернут
полностью.

Никакая регулировка с помощью этого винта не
допускается, так как это может нарушить
настройку системы адаптивной коррекции режима
холостого хода.

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Блок дроссельной заслонки

12-13

12

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН

˜˜˜˜м)

Винты крепления блока дроссельной заслонки к
промежуточному коллектору

2,3

СНЯТИЕ

Снимите верхнюю крышку, защищающую двигатель (крепится четырьмя винтами).

Отсоедините трос акселератора (и тягу мембранной камеры системы круиз-контроля).

Отсоедините:
– гибкий трубопровод подачи воздуха (1) от блока дроссельной заслонки,
– воздухозаборный патрубок, крепящийся к блоку дроссельной заслонки тремя

винтами «торкс», и извлеките уплотнительное кольцо.

Отсоедините:
– датчик температуры воздуха (2),
– разъем потенциометра дроссельной заслонки, крепящийся к подъемной проушине

двигателя в точке (А).