Техническое обслуживание

45

Максимально допустимая ско-

рость буксировки - 50 км/ч.

Максимально допустимое рас-

стояние буксировки - 50 км.

-

При неисправной коробке пере-

дач или при перемещении автомо-

биля свыше максимально допус-

тимого расстояния буксировать

автомобиль следует методом ча-

стичной погрузки (с поднятыми

приводными колесами), так как

при неработающем двигателе не

функционирует насос, обеспечи-

вающий циркуляцию трансмисси-

онного масла, и в итоге не обеспе-

чивается необходимая степень

смазки коробки передач.
Внимание! При буксировке

методом частичной погруз-

ки во избежание повреждения

коробки передач никогда не

буксируйте автомобиль так,

чтобы его приводные колеса

вращались в обратном на-

правлении.
Буксировка с целью

запуска двигателя

буксируемого автомобиля

Буксировка автомобиля с авто-

матической коробкой передач с

целью запуска двигателя не до-

пускается.

Внимание! Во избежание по-

вреждений катализатора не

буксируйте и не толкайте

автомобиль с целью запуска

двигателя при прогретом дви-

гателе. Для запуска двига-

теля используйте вспомога-

тельную аккумуляторную

батарею.
11 Включите аварийную свето-

вую сигнализацию.

12 Включите зажигание, переве-

дите ключ в замке зажигания в

положение 2.

13 Автомобили с механичес-

кой коробкой передач. Вклю-

чите 3-ю передачу, нажмите и удер-

живайте педаль сцепления.

14 Автомобили с автомати-

ческой коробкой передач.

Установите рычаг управления

автоматической коробкой пере-

дач в положение N.

15 Приступите к буксировке или

толкайте автомобиль.

16 Плавно отпустите педаль сцеп-

ления, когда оба автомобиля нач-

нут движение. На автомобиле с

автоматической коробкой пере-

дач включите передачу.

Как только двигатель запустит-

ся, нажмите на педаль сцепления

и выключите передачу, чтобы

избежать наезда на буксирую-

щий автомобиль.

4 Поддомкрачивание

автомобиля

Для выполнения большого ко-

личества работ по обслуживанию

и ремонту автомобиля его необ-

ходимо устанавливать на под-

ставки или же приподнимать дом-

кратом или же подъемником.

Фирмой «Мерседес» для авто-

мобилей А-класса предусмотрены

специальные точки приложения

усилий подъемных инструментов.

Подъем автомобиля за другие ме-

ста или его установка при подъеме

на иные опорные точки запрещены,

т.к. это может привести к дефор-

мации кузова.

В случае отсутствия подъемной

платформы в целях безопасности

поднятый автомобиль должен опи-

раться на стабильно установлен-

ные козлы. Ни в коем случае нельзя

полагаться на то, что гидравличес-

кий подъемник способен в течение

продолжительного времени вы-

держать вес автомобиля. В каче-

стве альтернативных вариантов

можно предложить использовать

рампу или гаражную яму.

Внимание! При выполнении

работ под автомобилем его

следует установить и на-

дежно закрепить на подстав-

ных козлах. Если автомобиль

поднят с помощью домкра-

та, входящего в комплект

бортового инструмента, то

в этом случае можно произ-

водить лишь замену колес.

Все остальные работы под

поддомкраченным таким об-г

разом автомобиле запреще- \

ны. Опасно для жизни!

Устанавливайте автомобиль на

козлы только в незагруженном со-

стоянии. Козлы должны стоять на

ровной и твердой поверхности.

Поддомкрачивание автомобиля

выполняйте только на ровной и

прочной поверхности. Если грунт

мягкий, то под домкрат или козлы

подкладывайте широкие доски,

чтобы вес поднятого автомобиля

распределялся по большей поверх-

ности.

Если колеса при поднятии авто-

мобиля остаются стоять на зем-

ле, подоприте их башмаками во

избежание качения колес вперед

или назад. Не полагайтесь наруч-

ной тормоз. Его при некоторых

работах необходимо ослаблять.

Места установки

домкрата

АвтомобилиА-классаследуетпод-

нимать, устанавливая шток домкра-

таилиподъемникалишьвопределен-

ных точках. В противном случае это

можетпривестикдеформации кузова

(см. иллюстрацию 4.0).

Точки установки домкрата или

подъемной платформы обозначе-

ны треугольниками на порогах.

Подъем передка

автомобиля с помощью

гаражного подъемника

Передок автомобиля можно

поднять поперечную балку пере-

днего моста, на которой имеется

буфер 2 из твердой резины на (см.

иллюстрацию 4.0а)

Подставочные козлы под подня-

тый автомобиль устанавливайте

4.0 Автомобили А-класса следует подни-

мать, устанавливая шток домкрата или

подъемника, лишь в определенных точках.

В противном случае это может привести к

деформации кузова

4.0а Буфер 2 из твердой резины на балке

переднего моста для подомкрачивания пе-

редка

46

Техническое обслуживание

так, чтобы одна их боковая нога

выходила во внешнюю сторону.

5 Техническое

обслуживание -

перечень работ

Оповещение водителя и контроль

за сроками технического обслужи-

вания осуществляет компьютер-

ная программа Aktive Service

System, сокращенно «ASSYST».

Сроки обслуживания выводят-

ся на дисплей щитка приборов.

Первое сообщение о наступлении

срока обслуживания появляется

примерно за 3 000 км до его даты.

Пример информации, вы-

водимой на дисплей щитка

приборов:

2900 - означает, что срок

обслуживания авто-

мобиля в малом объе-

ме наступает через

2900 километров.

- означает, что через

2900 километров на-

ступает срок техни-

ческого обслуживания,

предусматривающий

большой объем работ.

Объем работ зависит от пробега

с момента последнего «большого»

технического обслуживания. Если

пробег с этого момента составля-

ет менее 22 000 км, то необходимо

выполнить лишь минимум работ

или же все работы, обозначенные в

плане значком «•».

При пробеге свыше 22 000 км

выполняются работы по «боль-

шому» плану или же все пункты

плана, обозначенные значками

«•»

 и «•».

В рамках технического обслу-

живания должны выполняться

также и дополнительные рабо-

ты, обозначенные значком «•»,

особенно в тех случаях, когда

после выполнения этих работ ав-

томобиль прошел указанное

выше количество километров или

же сроки обслуживания наступи-

ли, но пробег при этом составил

меньше упоминавшегося коли-

чества километров.

После выполнения сервисных

работ прежнее сообщение на дис-

плее щитка приборов необходимо

удалить и ввести дату следующе-

го технического обслуживания.

Двигатель

• Замените масло и масляный

фильтр.

• Системы охлаждения и

отопления. Проверьте уро-

вень жидкости, концент-

рацию антифриза. Выпол-

ните визуальную проверку

герметичности радиатора

и убедитесь в отсутствии

загрязнений на внешней по-

верхности радиатора.

• Двигатель. Выполните ви-

зуальную проверку на гер-

метичность, отсутствие

повреждений и перетирания

трубопроводов.

• Ручейковый ремень. Про-

верьте состояние.

• Система выпуска ОГ. Про-

верьте состояние и убеди-

тесь, что нет повреждений.

Коробка передач, главная

передача

• Чехлы ШРУСов. Выполни-

те визуальную проверку со-

стояния.

• Коробка передач и диффе-

ренциал. Выполните визу-

альную проверку на герме-

тичность.

Подвеска и рулевое

управление

• Гидропривод усилителя ру-

левого управления. Проверь-

те уровень жидкости, а при

неооходимости объем жид-

кости пополните. Если коли-

чество жидкости в бачке зна-

чительно уменьшилось, то

выясните причину.

• Шаровые опоры передней под-

вески. Проверьте люфт и их

крепление, а также состоя-

ние пылезащитных колпачков.

• Рулевое управление. Про-

верьте герметичность и со-

стояние манжет рулевого

управления, а также люфт

наконечников поперечной

рулевой тяги.

• Автомобили по идентифика-

ционный номер 515 389 вклю-

чительно. Проверьте люфт

опоры продольного рычага.

• Автомобили VANEO. Про-

верьте герметичность амор-

тизаторов.

Тормоза, шины, колеса

• Шины. Проверьте давление

в шинах, включая запасное

колесо.

• Герметик для шин

«TJREFIT». Если он входит

в комплект, то проверьте

срок годности и при необхо-

димости обновите.

• Тормозная система. Про-

верьте визуально герметич-

ность и состояние трубопро-

водов, шлангов, тормозных

цилиндров и мест их соеди-

нений. Проверьте уровень

тормозной жидкости.

• Шины. Проверьте остаточ-

ную высоту протектора

шин, включая запасное ко-

лесо, а также давление в

шинах. Проверьте износ и

характер повреждений шин.

• Тормоза. Проверьте толщину

тормозных накладок передне-

го правого колеса, а также

состояние тормозного диска

этого колеса, сняв колесо.

Внимание! У автомобилей с

тормозными дисками задних

колес проверьте также оста-

точную толщину тормозных

накладок заднего правого коле-

са и состояние тормозного

диска этого колеса.
• Тормозные барабаны зад-

них колес. Проверьте тол-

щину тормозных колодок

задних колес.

• Стояночный тормоз. Про-

верьте функционирование.

Кузов, салон

• Капот. Смажьте петли.

• Ремни безопасности и их,

замки. Проверьте состоя-

ние и работоспособность.,

• Автомобили без кондицио-

нера. Замените противопы-

левой фильтр (фильтр са-

лона).

Внимание! Замену противопы-

левого фильтра следует ме-

нять и у автомобилей с конди-

ционером выпуска до 9/98 года,

у которых фильтр из активи-

Техническое обслуживание

47

рованного угла не заменен на

комбинированный фильтр.

• Автомобили с кондиционе-

ром выпуска с 9/98 года. За-

мените комбинированный

противопылевой фильтр.

Электрооборудование

• Сигнальные лампочки, лам-

почки подсветки символов

и лампочки освещения са-

лона и багажника. Проверь-

те работоспособность.

• Наружное освещение. Про-

верьте работоспособность.

• Световой сигнал, световая

аварийная сигнализация,

указатели поворота. Про-

верьте работоспособность.

• Звуковой сигнал. Проверь-

те работоспособность.

• Очистители переднего и

заднего стекол. Проверь-

те работоспо-собность.

• Омыватели стекол и фар.

Проверьте уровень, концен-

трацию моющей жидкости

и работоспособность омы-

вателей, а также положе-

ние жиклеров.

• Удалите прежние сведения

и введите дату очередного

обслуживания автомобиля

в устройство оповещения

и контроля за сервисным об-

служиванием.

• Фары. Проверьте угол на-

клона фар.

Регулятор угла наклона

о. Проверьте работоспо-

сооностъ.

• Щетка стеклоочистителя

переднего стекла. Замените.

• Щетка стеклоочистителя

заднего стекла. Проверьте

состояние.

• Аккумулятор. Проверьте

уровень электролита.

Дополнительные работы

При первом обслуживании

(однократно)

• А210. Замените масло в ме-

ханической коробке передач

716.505.

Однократно после пробега

30 000 километров

• Стояночный тормоз. Отрегу-

лируйте уравнитель тросов при-

вода стояночного тормоза.

Через каждые 30 000 км

пробега или через 2 года

после последнего

обслуживания

• Тягово-сцепное устройство

с снимаемым фаркопом и ав-

томатической блокировкой.

Смажьте и проверьте рабо-

тоспособность, при необхо-

димости почистите.

Однократно через 50 000 км

пробега или через два года

после последнего

обслуживания

• Автомобили с кондиционе-

ром выпуска до 9/98 года.

Замените фильтр с активи-

рованным углем на комби-

нированный.

Через каждые два года

(желательно весной)

• Тормозная жидкость. Заме-

ните.

• Кузов. Проверьте состояние

лакокрасочного покрытия, а

также состояние самого

кузова и убедитесь в отсут-

ствии коррозии.

Через 60 000 км пробега или

через четыре года после

последней замены

• Автомобили с бензиновым

двигателем. Замените све-

чи зажигания.

Через 80 000 км пробега

или через четыре года

после последней замены

• Замените топливный фильтр.

• Замените воздушный фильтр.

• VANE0 и автомобили с авто-

матической коробкой пере-

дач. Замените трансмиссион-

ное масло и фильтр (работы

выполняются в мастерской).

Через 250 000 км пробега

или через 15 лет после

последней замены

• Замените охлаждающую

жидкость.

6 Техническое

обслуживание - работы

В данной главе рассмотрены I

все работы по техническому об-1

служиванию различных систем,

узлов и агрегатов автомобиля,

которые надлежит выполнять в

рамках технического обслужива-

ния.

Здесь же указаны необходимые

изнашивающиеся детали и предпо-

лагаемый тип необходимого спе-

циального инструмента.

Рекомендуется не реже чем

через каждые 4-6 недель прове-

рять и при необходимости увели-

чивать давление в шинах, прове-

рять и также, при необходимости,

пополнять объем моторного мас-

ла и жидкостей системы охлаж-

дения, стеклоочистителя и стек-

лоомывателя.

Внимание! При покупке запча-

стей рекомендуется иметь

при себе технический паспорт

автомобиля, потому что за-

частую для идентификации

автомобиля нужно знать но-

мер его кузова, модельный ряд

или год выпуска. Для полной

уверенности в том, что бу-

дет приобретена деталь, аб-

солютно идентичная прежней,

рекомендуется, при возможно-

сти, захватить с собой саму

старую деталь, чтобы срав-

нить ее с приобретаемой.

Двигатель и система

выпуска отработавших

газов

В соответствии с планом тех-

нического обслуживания должны

быть выполнены следующие

виды работ:

• Замените моторное масло

и масляный фильтр.

• Системы охлаждения и ото-

пления. Проверьте уровень

жидкости, концентрацию

охлаждающей жидкости.

Выполните визуальную про-

верку герметичности радиа-

тора и убедитесь в отсут-

ствии загрязнений на внешней

поверхности радиатора.

• Двигатель. Выполните ви-

зуальную проверку на гер-

метичность, отсутствие

48

Техническое обслуживание

повреждений и перетирания

трубопроводов.

• Ручейковый ремень. Про-

верьте состояние.

• Система выпуска ОГ. Про-

верьте состояние и убеди-

тесь, что нет повреждений.

• Автомобили с бензиновым

двигателем. Замените, све-

чи зажигания.

• Замените топливный фильтр.

• Воздушный фильтр. Заме-

ните сменный фильтрую-

щий элемент.

• Замените охлаждающую

жидкость.

Уровень моторного

масла - проверка

Уровень моторного масла сле-

дует проверять перед каждой дли-

тельной поездкой, а также через

каждые 1 000 километров пробега.

Автомобиль с обкатанным дви-

гателем должен на 1 000 км про-

бега потреблять не более 0,8

литра масла. Превышение дан-

ного объема свидетельствует об

износе маслоотражательных кол-

пачков и/или поршневых колец.

Внимание! У современных

моделей уровень моторного

масла отображается указа-

телем уровня, который на-

ходится на щитке приборов.

Заправляйте моторное мас-

ло, которое разрешено к приме-

нению фирмой Mercedes-Benz.

Проверка уровня масла

1 Прогрейте двигатель и уста-

новите его на ровную, горизон-

тальную поверхность.

2 Заглушите двигатель и выж-

дите не менее 5 минут, чтобы

масло стекло в поддон.

3 Вытащите щуп 1 уровня мас-

ла и вытрите его насухо чистой

ветошью (см. иллюстрацию).

4 Введите щуп 1 до упора на

место и вытащите снова.

5 Проверьте уровень масла. Он

должен находиться между метка-

ми 3 и 4 (МАХ и MIN) на щупе (см.

иллюстрацию).

6.3 Вытащите щуп 1 уровня масла и вытрите

его насухо чистой ветошью

6.5 Проверьте уровень масла. Он должен

находиться между метками МАХ 3 и MIN 4

на щупе

Внимание! Если уровень

масла находится выше от-

метки МАХ, то существу-

ет опасность повреждения

катализатора.
6 Долейтемоторноемасловровень

с верхней меткой, если его уровень

достиг нижней отметки на щупе.

Разница между метками МАХ и

MIN составляет примерно 2 литра.

Внимание! Если по ошибке

моторного масла будет за-

лито больше, чем требует-

ся, то излишек необходимо

отобрать.
7 Залейте масло через масло-

наливную горловину 5 в крыш-

ке головки блока цилиндров

(см. иллюстрацию). Используй-

те только рекомендованные

типы и марки масел, не приме-

няйте никаких присадок.

Внимание! Беспорядочное ис-

пользование масел разных

типов неблагоприятно сказы-

вается на состоянии двига-

теля. По возможности не сме-

шивайте моторные масла

одного типа, но разных марок.

8 случае необходимости мож-

но без опасений смешивать

масло одной марки и одного

типа, но разной вязкости.

Проверка уровня масла

с помощью указателя

на щитке приборов

8 Включите зажигание. Пере-

ведя ключ в замке в положение 2.

6.7 Залейте масло через маслоналивную

горловину 5 в крышке головки блока

цилиндров

1 - измерительный щуп

б - расширительныйбачок

охлаждаюшейжидкости

9 Выждите, пока на читке при-

боров на появятся показания уров-

ня масла и часов.

10 Нажмите дважды в течение

одной секунды кнопку сброса су-

точного пробега. Кнопканаходится

с левой стороны щитка приборов.

На дисплей щитка

приборов будет

выведен уровень масла

Показание Пояснение

ОК

-1,0 L
-1,5 L

-2,0 L

HI

•

на дисплее
Уровень моторно-
го масла в норме

Долейте 1,0 литр

моторного масла

Долейте 1,5 литра
моторного масла

Долейте 2,0 литр

моторного масла

Излишек мотор-

ного масла.

Масло слейте

или отберите

7 Моторный отсек -

визуальная проверка

Следует провести визуальную

проверку состояния следующихтру-

бопроводов, шлангов, а также мест

их соединений и убедиться в их

герметичности, отсутствии пере-

тирания, пористости и ломкости:

а) топливных шлангов;

б) шлангов системы охлажде-

ния;

в) шлангов тормозного привода;

г) трубопроводов усилителя

рулевого механизма;

д) трубопроводов кондиционера.

Поиск утечек масла

При повышенном расходе масла