содержание .. 40 41 42 43 44 45
РЕГУЛИРОВКА ГАЗОВОГО РЕДУКТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ КамАЗ
Трудоемкость — 12,0 чел. мин
60. Установить редуктор в тиски, закрепить и подключить его к стенду.
(Стенд, тиски, ключи гаечные 17, 22 мм).
61. Проверить герметичность редуктора и его соединений. Проверить
герметичность редуктора при давлении 1,0—1,2 МПа (10—12 кгс/см2).
Падение давления по манометру «Рн» и рост давления по манометру «Pi» и
мановакуумметру «Ри» в течение трех минут на допускается. (Стенд,
емкость с мыльной эмульсией, кисть, секундомер).
62. При необходимости устранить нарушение герметичности редуктора.
(Ключи гаечные 10,, 13, 14, 17, 22, 32 мм, головки сменные 10, 12, 13
мм, отвертка 6,5 мм, пассатижи).
63. Отрегулировать давление газа в первой ступени редуктора. Регулировку
проводить изменением затяжки пружины 10 (Рис. 7) диафрагмы при помощи
седла 11 пружины. При ввертывании седла давление увеличивается, при
вывертывании — уменьшается. После регулировки затянуть контргайку 9.
Давление газа должно быть в пределах 0,20—0,22 МПа (2,0—2,2 кгс/см2) при
давлении на входе 1,0—1,2 МПа (10—12 кгс/см2). (Стенд, ключи гаечные 36,
41 мм).
64. Проверить герметичность и ход клапана 3 (рис.
8) второй ступени редуктора и при необходимости отрегулировать.
Регулировку клапана редуктора осуществлять в следующей
последовательности: на вход 1 ступени редуктора подать воздух под
давлением 1,0—1,2 МПа (10—12 кгс/см2);
отвернув контргайку 7 вывернуть регулировочный винт 6 до момента начала
выхода воздуха
через клапан 3 (определить на слух);
завернуть винт на 1/4 оборота и затянуть контргайку 7;
Правильность регулировки и ход стержня (штока) клапана проверяется
воздействием на стержень 16 диафрагмы: при нажатии на стержень клапан
должен открываться, при отпускании — закрываться.
Заедание в рычажном механизме или направляющих клапана не допускается.
Ход стержня клапана должен быть не менее 5 мм. (Стенд, линейка, ключ
специальный 22 мм, отвертка 10 мм).
65. Проверить давление газа во второй ступени редуктора и при
необходимости отрегулировать. Установить фланец трубки холостого хода на
шпильки редуктора и закрепить;
установить заглушку на патрубок ДЭУ;
проверить герметичность клапана 3 опусканием конца резинового шланга,
одетого на трубку холостого хода, в емкость с водой. Выделение пузырьков
не допускается; присоединить к трубке холостого хода мановакуумметр
стенда «Ри», создать разрежение в ДЭУ (1,0+0,2) кПа (100 + 20) мм вод.
ст по мановакуумметру стенда «—Рэк»;
вращением седла пружины 12 установить во второй ступени редуктора
давление воздуха 0,10—0,15 кПа (10—15) мм вод. ст по мановакуумметру
стенда *Рц».
После каждой подрегулировки производить стравливание воздуха. По
окончании регулировки затянуть контрайку.
Давление газа должно быть 0,10—0,15 кПа (10—15) мм вод. ст при давлении
на входе 1,0—1,2 МПа (10—12 кгс/см2). (Стенд, головка сменная 10 мм,
ключ, емкость).
66. Установить на корпус редуктора прокладку 2 (рис. 1), фланец 3, одеть
на шпильки, шайбы и пружинные шайбы, навернуть и затянуть гайки
крепления. (Головка сменная 10 мм, ключ).
67. Навернуть переходник 5 (рис. 3) в сборе с прокладкой на седло
пружины 2 второй ступени редуктора. (Ключ гаечный 41 мм).
Рис. 8. Вторая ступень газового редуктора низкого
давления:
1 — седло клапана 2 ступени; 2 — уплотнитель клапана; 3 — клапан 2
ступени; 4 — рычаг 2 ступени; 5 — толкатель клапана; 6 — регулировочный
винт клапана; 7 — контргайка винта; 8 — ось рычага; 9 — крышка
редуктора; 10 — диафрагма 2 ступени; 11 — усилительный диск диафрагмы;
12 — регулировочный ниппель (седло пружины); 13 — стопорный винт; 14 —
колпачковая крышка ниппеля; 15 — пружина 2 ступени редуктора низкого
давления; 16 — стержень диафрагмы и штока; 17 — шток диафрагмы и
рычажка; 18 — упор диафрагмы 2 ступени редуктора низкого давления
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 2.22.
ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ РЕДУКТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
Общая трудоемкость — 0,1 чел. час (6,0 чел. мин) Исполнитель — слесарь по ремонту топливной аппаратуры 3 разряда
содержание .. 40 41 42 43 44 45