содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
2.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ БелАЗ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ БелАЗ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 27 И 30 Т (БелАЗ-540А, БелАЗ-7522, БелАЗ-7540, БелАЗ-754)
Двигатель
Трансмиссия
Гидромеханическая передача состоит из согласующей
передачи, гидротрансформатора и коробки передач
передаточные числа ступеней заднего хода:
первая ....................1,6 --------6,07
вторая ..................1,6--------- 1,67
Карданные валы .........открытого типа, шарниры на игольчатых подшипниках
Главная передача . ........одноступенчатая пара конических шестерен со спиральными зубьями
передаточное число .... 3,166
Дифференциал....................конический с четырьмя сателлитами
Колесная передача........планетарная с цилиндрическими прямозубыми
шестернями передаточное число .... 5,1
Ходовая часть
Передняя ось ...........трубчатого сечения с
напрессованными литыми кожухами. Поворотные цапфы соединены с кожухами
шкворнями
Рама ................сварная, лонжероны коробчатого сечения соединены
между собой поперечинами
Подвеска ..........................пневмогидравлическая, зависимая
Колеса ...............бездисковые с бортовыми и замковыми кольцами и
коническими посадочными кольцами
Шины................пневматические, 500-635 (18.00-25) номинальное
давление, МПа (кгс/см2) ..............0,56 (5,6)
Рулевое управление
Усилитель рулевого управления
................................гидравлический цилиндр
Рулевой механизм .........винтовая пара (винт-гайка-рейка), реечное
зацепление (гайка-рейка-сектор), передаточное число 40,4
Тормозные системы
Рабочая тормозная система...... тормозные механизмы колодочные; привод пневматический; источник энергии сжатого воздуха — двухцилиндровый компрессор
Стояночная тормозная система ....................... .....тормозной
механизм колодочный, постоянно замкнутый, установлен на ведущем валу
главной передачи; привод пневмопружинный
Запасная тормозная система . используется стояночная тормозная система
Вспомогательная тормозная система ............. гидравлический
тормоз-замедлитель лопастного типа, установлен на ведущем валу коробки
передач; управление пневматическое.
Электрооборудование
Электрическая сеть .......однопроводная, отрицательные полюсы источников
тока соединены с корпусом автомобиля. Подкапотная лампа и розетка
переносной лампы соединены по двухпроводной схеме
Номинальное напряжение, В . . 24
Генератор .....................Г-263А Г-263А
Г-263А Г-263Б
Реле-регулятор....................РР-363, полупроводниковый
Аккумуляторные батареи . . . четыре, 6СТ-132ЭМ, параллельно-последовательного соединения
Выключатель аккумуляторных батарей..............КТ-130, с дистанционным управлением
Стартер............... СТ-10ЗА-01 CT-103A-01 СТ-103А-01 СТ-16.3708
Кузов
Кабина однодверная, одноместная,
цельнометаллическая, сварная; отопитель жидкостный
Кузов ................ковшового типа с защитным козырьком над кабиной,
днище и борта с обогревом отработавшими газами двигателя
Подъемный механизм......гидравлический, двухцилиндровый
цилиндры ....................телескопические
насосы ........................НШ-50У-2
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..