Бензиновый двигатель 5E-FE 

31 

10. Снимите крышку ремня привода 

ГРМ№1. 

11. Снимите направляющую ремня 

привода ГРМ. 

12. Снимите ремень привода ГРМ. 

Примечание: в случае, если предпо­

лагается повторно использовать 

ремень, нарисуйте стрелку, указы­

вающую направление движения ремня 

(в сторону вращения коленчатого 

вала двигателя), и нанесите метки 

на ремне и шкивах. 

а) Ослабьте болт крепления ролика-

натяжителя. 

б) Удерживая шкив распредели­

тельного вала, как показано на ри­

сунке, переместите до упора влево 

ролик-натяжитель и временно за­

фиксируйте его в этом положении 

болтом крепления. 

в) Снимите ремень привода ГРМ. 

13. Снимите зубчатый шкив коленча-

того вала (при необходимости). 

Если шкив не может быть удален 

вручную, используйте две отвертки. 

Примечание: уложите ветошь, как 

-оказано на рисунке, чтобы предот­

вратить повреждение. 

14. Снимите шкив распределительно­

го вала (при необходимости). 

Удерживая распределительный вал 

гаечным ключом, отверните болт кре­

пления шкива другим ключом и сни­

мите зубчатый шкив распределитель­

ного вала. 

Примечание: будьте осторожны, не 

повредите головку блока цилиндров 

гаечным ключом. 

15. Отверните гайку и снимите шкив 

масляного насоса (при необходимо­

сти). 

Установка 

1. Установите шкив масляного насоса 

(если был снят). 

а) Совместите профили шкива и ва­

ла и установите шкив. 

б) Затяните гайку крепления шкива 
масляного насоса. 

Момент затяжки 36 Н-м 

2. Установите зубчатый шкив распре­

делительного вала (если был снят). 

а) Совместите направляющий штифт 

распределительного вала с углубле­

нием в шкиве и установите шкив. 

б) Временно затяните болт крепле­

ния зубчатого шкива распредели­

тельного вала. 

в) Удерживая распределительный 

вал одним гаечным ключом, затяни­

те установочный болт шкива другим 

ключом. 

Момент затяжки 50 Н-м 

3. Установите зубчатый шкив коленча­

того вала (если был снят) 

а) Совместите установочный штифт 

на коленчатом валу с углублением в 

шкиве. 

б) Установите зубчатый шкив колен­

чатого вала, направляющей ремня 

внутрь. 

в) Поверните коленчатый вал за 

болт шкива и совместите устано­

вочные метки на зубчатом шкиве 

коленчатого вала и корпусе масля­

ного насоса. Не проворачивайте ко­

ленчатый вал на большой угол. 

4. Установите ремень привода ГРМ. 

а) Совместите метки, как показано 

на рисунке. 

б) Установите ремень привода ГРМ, 

сохраняя натяжение в ведущей вет­

ви ремня. 

Примечание: в случае повторного ис­

пользования ремня совместите на­

несенные ранее метки на шкивах и 

ремне и учитывайте направление 

вращения ремня. 

в) Медленно отпустите болт крепле­

ния ролика-натяжителя, пока он не 

переместится под действием пру­

жины. 

г) Заверните болт крепления ролика 

- натяжителя на 1/4-1/2 оборота. 

д) Поверните шкив коленчатого ва­

ла на два оборота от ВМТ до ВМТ. 

Примечание: всегда проворачивайте 

коленчатый по часовой стрелке. 

е) Проверьте, что установочные 

метки на шкивах совмещены. 

Если установочные метки не со­

вмещены, снимите ремень привода 

ГРМ и повторно установите его. 

ж) Затяните болт крепления ролика 

натяжителя. 

Момент затяжки 19 Н-м 

32 

Бензиновый двигатель 5E-FE 

5. Установите направляющую ремня 

привода ГРМ, сориентировав ее, как 

показано на рисунке. 

6. Установите шкив коленчатого вала. 

7. Дальнейшая установка производит­

ся в порядке, обратном снятию. 

8. После установки отрегулируйте на­

тяжение ремней привода навесных 

агрегатов. 

Головка блока 

цилиндров 

Снятие 

1. Сбросьте давление в топливной ма­

гистрали. 

2. Слейте охлаждающую жидкость. 
3. Снимите крышку воздушного 

фильтра с впускным воздуховодом. 
4. Снимите ремень привода ГРМ (см. 

раздел "Ремень привода ГРМ"). 
5. Снимите катушки зажигания и высо­

ковольтные провода. 

6. Снимите крышку головки блока ци­

линдров. 

7. Снимите шкив распределительного 

вала. 
8. Снимите распределительные валы 

впускных и выпускных клапанов. 

Примечание: поскольку осевой зазор 

распределительного вала очень мал, 

то для предотвращения заклинива­

ния и/или повреждения вала при его 

демонтаже необходимо удерживать 

вал в горизонтальном положении, 

для этого необходимо соблюдать 

изложенную ниже процедуру демон­

тажа. 

а) Поверните распределительный 

вал впускных клапанов таким обра­

зом, чтобы отверстие вспомога­

тельной шестерни оказалось в по­

ложении, показанном на рисунке. 

б) Отверните болты и снимите 

крышку подшипников №1 распреде­

лительных валов впускных и выпу­

скных клапанов. 
в) Зафиксируйте вспомогательную 

шестерню распределительного вала 

впускных клапанов и ведущую шес­

терню установочным болтом. 

Рекомендуемый установочный 
болт М6х1 длиной 16-20 мм. 
Примечание: при снятии распреде­

лительного вала убедитесь, что в 

результате данной операции ней­

трализовано скручивающее усилие 

пластинчатой пружины вспомога­

тельной шестерни. 

г) Равномерно ослабьте болты кры­

шек подшипников распределитель­

ного вала выпускных клапанов за 

несколько проходов в последова­

тельности, указанной на рисунке, и 

выверните болты. 

д) Снимите крышки подшипников 

распределительного вала впускных 

клапанов, а затем и сам распреде­

лительный вал. 

Примечание: 

- Не прилагайте значительных 

усилий и не пытайтесь использо­

вать отвертку или какой-либо дру­

гой предмет в качестве рычага. 

- Если распределительный вал не 

снимается, установите крышку 

третьего подшипника, затяните 

ее, а затем отпустите болты, 

одновременно вытягивая вал за 

шестерню. 

е) Равномерно отпустите болты 

крышек подшипников распредели­

тельного вала впускных клапанов за 

несколько проходов в последова­

тельности, указанной на рисунке, и 

выверните болты. 

ж) Снимите крышки подшипников 

распределительного вала выпуск­

ных клапанов, а затем и сам рас­

пределительный вал. 

9. Разберите распределительный вал 

впускных клапанов (при необходимо­

сти). 

а) Зажмите распределительный вал 

его шестигранной частью в тиски. 

Примечание: будьте осторожны, 

чтобы не повредить распредели­

тельный вал. 

б) Введите технологические болты 

(А) и (В) в технологические отвер­

стия вспомогательной шестерни 

распределительного вала. 
в) С помощью отвертки поверните 

вспомогательную шестерню рас­

пределительного вала по часовой 

стрелке и удалите технологический 

болт (С). 

Внимание: не повредите распреде­

лительный вал. 

г) Пассатижами снимите стопорное 

кольцо. 

д) Снимите: пружинную шайбу (1), 

вспомогательную шестерню рас­

пределительного вала (2) и пружину 

шестерни (3). 

10. Отсоедините трос акселератора. 

11. Отсоедините трос управления 

клапаном-дросселем. 

12. Отсоедините вакуумные шланги. 

13. Отсоедините шланги подачи и 

возврата топлива. 

14. Отсоедините разъемы и жгуты 

проводки. 

Бензиновый двигатель 5E-FE 33 

15. Отсоедините шланги радиатора и 

шланги охлаждающей жидкости. 
16. Снимите стойку коллектора. 
17. Отсоедините приемную трубу сис­

темы выпуска. 

18. Снимите головку блока цилиндров. 

а) Используя подходящее приспо­

собление, равномерно, за несколько 

проходов ослабьте и выверните 

болты головки блока цилиндров. 

Выполняйте данные операции в по­

следовательности, указанной на ри­

сунке, а затем снимите 10 шайб. 

Внимание: коробление или растрес­

кивание головки блока может быть 

следствием нарушения последова­

тельности ослабления болтов креп­

ления головки блока. 

б) Поднимите головку блока цилин­

дров с установочных штифтов и по­

ложите ее на верстак, подложив под 

нее деревянные бруски. 

Внимание: если головка блока снима­

ется тяжело, можно использовать 

отвертку, вставляя ее в газовый 

стык. Однако старайтесь не повре­

дить поверхности головки и блока, а 

также прокладку головки блока. 

Установка 

1. Установите головку блока цилинд­

ров. 

а) Установите новую прокладку го­

ловки блока цилиндров, учитывая 

положение направляющих на блоке. 

б) Опустите на прокладку головку 

блока цилиндров. 

Примечание: перед установкой нане­

сите небольшой слой моторного 

масла на резьбы болтов и под голов­

ки болтов. 

в) С помощью подходящего приспо­

собления установите и постепенно 

затяните за несколько проходов (не 

менее трех) 10 болтов крепления 

головки блока в последовательно­

сти, показанной на рисунке. 

Момент затяжки 30 Н-м 

Если при затяжке болта не достига­

ется требуемый момент, замените 

болт. 

г) Еще раз затяните болты в указан­

ной последовательности. 

Момент затяжки 45 Н-м 

-1621 

д) Краской отметьте кромку болта, 

обращенную к передней части дви­

гателя (стороне, противоположной 

отбору мощности), как показано на 

рисунке. 
е) Подтяните все болты в отмечен­

ной выше последовательности, до­

вернув их на 90°. 

2. Подсоедините приемную трубу сис­

темы выпуска. 

3. Установите стойку коллектора. 

4. Подсоедините шланги радиатора и 

шланги охлаждающей жидкости. 
5. Подсоедините разъемы и жгуты 

проводки. 
6. Подсоедините шланги подачи и 

возврата топлива. 

7. Подсоедините вакуумные шланги. 

8. Подсоедините трос управления 

клапаном-дросселем. 
9. Подсоедините трос акселератора. 

10. Соберите распределительный вал 

впускных клапанов. 

а) Закрепите распределительный 

вал в тисках, зажав его за шести­

гранный участок. 

Примечание: будьте внимательны, 

чтобы не повредить распредели­

тельный вал. 

б) Установите следующие детали: 
(1) пружину шестерни распредели­

тельного вала, 

(2) вспомогательную шестерню, 

(3) пружинную шайбу. 

в) Щипцами установите стопорное 

кольцо. 

г) Введите технологические болты 

(А) и (В) в установочное отверстие 

вспомогательной шестерни распре­

делительного вала. 

д) С помощью отвертки поверните 

вспомогательную шестерню рас­

пределительного вала по часовой 

стрелке и совместите отверстия ве­

домой шестерни распределительно­

го вала и вспомогательной шестер­

ни, после чего установите техноло­

гический болт(С) 

Примечание: будьте внимательны, 

чтобы не повредить распредели­

тельный вал. 

11. Установите распределительные 

валы впускных и выпускных клапанов. 

Внимание: при установке распреде­

лительных валов необходимо учиты­

вать, что величина осевого зазора 

очень мала, поэтому валы должны 

укладываться в постели подшипни­

ков строго горизонтально, без пере­

косов, во избежание заедания и/или 

повреждения валов. 

а) Нанесите консистентную смазку 

на упорные (торцевые) поверхности 

распределительного вала. 
б) Установите распределительный 

вал впускных клапанов в головку 

блока цилиндров. 
в) Установите крышки подшипников 

распределительного вала на соответ­

ствующие шейки в соответствии с 

выбитыми на них номерами, как пока­

зано на рисунке; при этом стрелки на 

крышках подшипников должны быть 

направлены к передней части двига­

теля (в сторону шкивов). Временно 

заверните болты крепления в указан­

ной последовательности. 

г) Введите в зацепление шестерни 

распределительных валов впускных 

и выпускных клапанов, совместив 

друг с другом установочные метки 

на этих шестернях. 

34 Бензиновый двигатель 5E-FE 

д) Удерживая шестерни в зацеплен­

ном виде, уложите распределитель­

ный вал впускных клапанов в посте­

ли опор. 

е) Установите крышки подшипников 

распределительного вала на соот­

ветствующие шейки в соответствии 

с выбитыми на них номерами, как 

показано на рисунке; при этом 

стрелки на крышках подшипников 

должны быть направлены к перед­

ней части двигателя (в сторону шки­

вов). Временно заверните болты 

крепления в указанной последова­

тельности. 

ж) Установите крышку подшипника 

№1 распределительного вала впу­

скных клапанов, предварительно 

нанеся на нее герметик. 

з) Равномерно затяните болты кре­

пления крышек подшипников за не­

сколько проходов в порядке, указан­

ном на рисунке. 

и) Установите крышку подшипника 

№1 распределительного вала выпу­

скных клапанов, предварительно 

нанеся на нее герметик. 

герметик 

к) Равномерно затяните болты креп­

ления крышек подшипников за не­

сколько проходов в порядке, указан­

ном на рисунке. 

л) Снимите технологический болт, 

соединяющий вспомогательную и 

основную шестерни распредели­

тельного вала впускных клапанов. 

м) Поверните по часовой стрелке 

распределительный вал выпускных 

клапанов за его шестигранную часть 

до совмещения меток 

н) Убедитесь, что метки шестерен 

распределительных валов выпуск­

ных и впускных клапанов совпадают 

друг с другом, как показано на ри­

сунке. 

12. Установите шкив распределитель­

ного вала. 

13. Установите крышку головки блока 

цилиндров. 

14. Установите ремень привода ГРМ. 

15 Установите катушки зажигания и 

высоковольтные провода. 

16. Установите крышку воздушного 

фильтра с воздуховодом. 

17. Залейте охлаждающую жидкость