Ремонт тягодуттєвих механізмів і насосів

  Главная      Учебники - Энергетика     Монтаж та ремонт об’єктів теплових електричних станці (Конспект лекцій)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27 

 

Ремонт тягодуттєвих механізмів і насосів

 

Під час роботи тягодуттєвих механізмів можливі перегріви і пошкодження підшипників, вібрація і поломка роторів. Перегрів і пошкодження підшипників викликано передовсім порушенням режимів змащування, зниження рівня масла або по причині його відсутності в системі маслоподачі, погіршення або припинення охолодження підшипників а також внаслідок поганої якості ремонту і збирання.

Вібрація і поломка роторів тягодуттєвих машин викликана неправильним їх початковим балансуванням, явищем розбалансування ротора внаслідок зношування, відкладення на лопатках золи. Поломка стається в основному в місцях підвищеної концентрації напружень (переходи з одного діаметру на інший, риски, глибокі царапини) або в січеннях з найбільшими напруженнями.

При підвищенні вібрації і температури більше 800С тягодуттєві механізми необхідно зупинити, виявити і усунути причини цих неполадок.

Таким чином типовий об’єм робіт при поточному ремонті тягодуттєвих механізмів включає провірку стану підшипників і при необхідності заміну вкладишів або заміну самих підшипників, заміну дефектних лопаток робочого ротора, проточування шліфування шийок валу, ремонт кожуха і равлика, ремонт охолоджуючих приспосіблень, провірка осьового і радіального биття півмуфт, заміна еластичних втулок на пальцях півмуфти, балансування ротора, ремонт ізоляції і шиберів.

Під час капітального ремонту необхідно виконати наступні роботи: повне розбирання, заміна робочого колеса, вкладишів підшипників, броні, равлика, електронаплавлення зносостійким сплавом лопаток робочого колеса, ремонт або заміна кожуха димососа, ремонт направляючого апарата, заміна шибурів, балансування робочого колеса.

Циркуляційні, конденсатні, перекачуючі і інші насоси конденсаційного пристрою зазвичай ремонтуються одночасно з капітальним ремонтом турбоагрегату. За наявності резерву їх ремонт можна проводити в проміжках між ремонтами головних турбін, звичайно, якщо від цього не страждає надійність роботи останніх; наприклад, ремонт конденсатного насоса може проводитися після заміни його запасним, заздалегідь відремонтованим і перевіреним в роботі.

Планування і проведення капітальних і поточних ремонтів живильних насосів повинні вестися нарівні з основним обладнанням по встановленому графіку і в строго певні терміни. Капітальний ремонт живильних насосів повинен проводитися через 12-15 тис.год. роботи; ремонт насоса допускається раніше встановленого терміну при зниженні його продуктивності приблизно на 10%.

Циркуляційні, конденсатні і живильні насоси зазвичай мають моторний привід; за наявності запасного приводу від парової турбіни або запасного насоса з приводом від парової турбіни парові приводи обов'язково повинні ремонтуватися одночасно з насосами, навіть якщо вони працювали рідко, оскільки період їх простоїв, особливо при нещільності пускових вентилів, є найнебезпечнішим в сенсі корозії.

При розбиранні, ремонті і збиранні повинні дотримуватися акуратність, порядок в роботі і ретельність в вивірянні окремих деталей насоса, оскільки тільки за цих умов насос довгий час працюватиме надійно і безперебійно.

Всі операції по розбиранню і збиранню таких деталей, як робочі колеса і захисні втулки вимагають особливої акуратності і чистоти щоб уникнути нанесення на них забоїн і подряпин які можуть приводити до заїдань по посадочних місцях, до змін зазорів і ін. Після розбирання ці деталі підлягають ретельному очищенню від забруднень, протиранню досуха і в необхідних випадках покриттю на час ремонту антикорозійним мастилом.

Перед початком ремонту насоса необхідно зняти напругу з електродвигуна, відключити лінії, що залишаються в роботі від нагнітального і всмоктуючого патрубків насоса, зняти всі допоміжні трубопроводи приєднані до насоса а також всі контрольно-вимірювальні прилади, прилади захисту (датчики осьового зрушення і так далі) і інші прилади і механізми, що заважатимуть проведенню робіт.

Відключення трубопроводів проводиться шляхом перевірки закриття відповідної запірної регулюючої арматури, встановлення на запірній арматурі ланцюгів із замками а в необхідних випадках і заглушок; отвори, що відкрилися, для оберігання від попадання в них яких-небудь предметів і бруду мають бути закриті картонними, паронітовими або металевими заглушками.

До розбирання насоса можна приступати після повного його охолодження, розвішування попереджувальних плакатів, виконання всіх заходів щодо техніки безпеки а також підготовки робочих місць для проведення ремонтних робіт. Підготовка полягає у встановленні стелажів і підставок для вузлів, що знімаються і деталей, розкладці повного комплекту спеціального, універсального і простого слюсарно-монтажного інструменту, вимірювального інструменту і у разі потреби підготовці спеціального стенду для розбирання і збирання ротора у вертикальному положенні.

Перед розбиранням насоса необхідно проводити такі перевірочні виміри положень і зазорів як: осьове положення ротора і величина його зміщення, центрування насоса з проміжним валом або гідромуфтою, зазори в направляючих шпонках зовнішнього корпусу і ін.

В процесі розбирання насоса необхідно перевіряти наявність міток, що визначають місця взаємного розташування деталей а також наявність маркування на однакових по розмірах деталях (шпильки, вкладиші, робочі колеса, секції внутрішнього корпусу і ін.). Такі деталі в процесі попереднього ремонту і подальшої експлуатації приробляються одна до іншої, тому зміна місць їх встановлення при збиранні не допускається. Маркування і інші мітки не повинні наноситися на посадочні, ущільнюючі і стикові поверхні деталей.

 

Ремонт газо-, повітро-, пило проводів

 

Ремонт газоповітропилопроводів включає: очищення від золи; перевірка і ремонт шиберів, взривних клапанів і опор; ремонт коробів з усуненням нещільності і заміною зношених ділянок (до 5% загальної маси); заміна компенсаторів (до 10% загального числа).

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27