¹

²

³

⁴

⁵

⁶

9. Моторно-осевые подшипники

9.1. Суммарный разбег тягового двигателя на оси колесной пары

9.2. Толщина основания вкладыша моторно-осевого подшипника

9.3. Толщина бурта вкладыша

9.4. Радиальный зазор между шейкой оси колесной пары и вкладышем

ВЛ60

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,5–2

0,35—2

12_-0,5

25,5_-0,15

0,3—0,5

0,5–2

0,35—2

11,5—12

25,35—27,5

0,3—0,5

0,5–2

0,35—2

10—14

24—27,5

0,3—0,5

Более 5

Более 5

Менее 10

Менее 22

Более 2,5

_{9.5. Разница радиальных зазоров между шейкой оси и вкладышем моторно-осевых подшипников одного тягового двигателя, не более}

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,2

0,2

0,2

Более 1

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

10. Буксовый узел

10.1. Разбег буксы на оси колесной пары:

крайних колесных пар

средних колесных пар

всех колесных пар

ВЛ60

ВЛ60

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,5–1

31

0,5—1

1–1,7

31-31,5

1—1,7

1–2

31–31,5

1—1,7

Более 2

Более 33

Более 2

_{10.2. Диаметр отверстия корпуса буксы под роликоподшипники}

ВЛ60, ВЛ82,ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

320^+0,1

      ^+0,02

320^+0,25

     ^+0,02

320^+0,35

     ^+0,02

–

10.3. Некруглость отверстия букс по расточке под подшипник, не более:

   при расположении большей оси (большего диаметра) по вертикали

ВЛ60, ВЛ82,ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

0,08

0,1

0,33

–

то же по горизонтали

ВЛ60, ВЛ82,ВЛ80,

ВЛ85,ВЛ65

0,08

0,15

0,25

–

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

10.4. Конусность по диаметру корпусов букс под подшипники на всей длине расточки, не более

10.5. Диаметр отверстия в проушине корпуса буксы под втулку для подвески рессоры

10.6. Диаметр отверстия втулки в проушине корпуса буксы для подвески рессоры

10.7. Натяг посадки втулки в проушину корпуса буксы

10.8. Зазор между валиком и втулкой в проушине корпуса

10.9. Расстояние между внутренними плоскостями пазов в щеке одного буксового проема

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,035

85^+0,087

70^+0,2

0,092—0,232

0,3—0,68

210^+0,5

0,08

85—86

70^+0,2

0,092—0,232

0,3—1

209,5—211

0,15

85—88

70—72

0,092—0,232

0,3—2

209—212

–

Более 88

Более 74

–

Более 4

–

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

10.10. Зазор между узкой клиновой частью валика поводка и дном паза в щеке буксы и в кронштейне на раме тележки, не менее

10.11. Глубина захода щупа 0,1 мм между резиновой и металлической частями торцовой шайбы поводка на 1/3 окружности

10.12. Натяг торцовых шайб в проемах кронштейнов на буксе и раме тележки на обе стороны для:

      шайб по черт. 5ТН.855.049

      шайб по черт. 5ТС.855.004

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

 ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

5

0

8

20

3

0

7—8

19—21

1

0—5

6—8

10—21

Менее 0,2

Более 10

Менее 3

Менее 5

10.13. Вмятины на металлических частях торцовых шайб, не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

–

3

3

Более 3

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

10.14. Прилегание клина валика в пазу кронштейна при местном зазоре в местах неприлегания, %, не менее

10.15. Расстояние между проушинами

буксы для подвески листовой рессоры

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

 ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

70

165⁺¹

70

165—166,5

70

165—167

–

–

_{11. Рессорное подвешивание}

_{11.1. Вертикальный зазор между верхней частью корпуса буксы и рамой тележки на}

ВЛ60

65

^45–75

45–75

^{Менее 40}

_{прямом горизонтальном участке пути}

ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85

Не менее 45

Не менее 45

Не менее 45

Менее 40

ВЛ65

25—35

25—35

25—35

Менее 25

11.2. Стрела прогиба листовой рессоры в свободном состоянии

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

74⁺⁵

74—79

71—79

Менее 68

11.3. Разность высот листовых рессор под рабочей нагрузкой на одной тележке,

 не более

ВЛ60

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

1

2

1

2

2

2

Более 2

Более 2

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

11.4. Суммарный зазор между валиком и втулкой для диаметров:

    от 30 до 45 мм

    от 46 до 70 мм

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

0,36—0,91

0,66—1,04

0,36—0,91

0,66—1,04

0,36—0,91

0,66—1,04

Более 4

Более 5

11.5. Износ опоры пружины и подкладки рессоры по сопрягаемой поверхности

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

–

0,5

2

–

11.6. Износ паза валика крепления рессоры под стопорную планку, не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

–

0,5

1

Более 2

11.7. Износ стопорной планки валика крепления рессоры (по толщине), не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

–

–

1

Более 3

11.8. Износ хвостовика стойки, не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

–

2

2

Более 5

11.9. Высота пружин рессорного подвешивания в свободном состоянии

ВЛ60

²³⁶

^{234,5–241,5}

^{231,5–241,5}

^{Менее 225}

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

185,5—192,5

185—192,5

183—192,5

Менее 180

ВЛ65

350,5—356,5

350,5—356,5

347—356,5

Менее 342

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

11.10. Высота пружин с резьбовой втулкой и набором прокладок под тарировочной нагрузкой 41,65 кН (4,25 тс)

11.11. Разность прогибов пружин под рабочей нагрузкой на одной тележке,

не более

ВЛ65

ВЛ60

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

ВЛ65

324±1

2

1

2

323—325

2

1

2

323—325

4

1

2

–

–

–

–

11.12. Отклонение рессорных стержней и стоек от вертикального положения после окончательный регулировки на прямом горизонтальном участке пути, не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

15

15

15

Более 20

11.13. Отклонение листовой рессоры от горизонтального положения после окончательной регулировки на прямом горизонтальном участке пути, не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

20

20

20

Более 20

11.14. Допускаемый обратный прогиб рессоры, не более

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

5

5

5

Более 5

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

_{12. Подвеска тягового двигателя}

12.1. Высота пружины подвески в свободном состоянии

ВЛ60

₂₃₀

228,5–235,5

223–235,5

Менее 220

_{12.2. Износ планки на балке подвески, не более}

ВЛ60

_–

–

2

Более 5

_{12.3. Диаметр стержня подвески}

ВЛ60

₃₂

32

30

Менее 24

_{12.4. Диаметр отверстия под втулку в балке подвески}

ВЛ60

_42+0,05

42–43

42–44

–

_{12.5. Диаметр отверстия втулки}

ВЛ60

_33+0,62

33–33,62

33–62

Более 38

12.6. Суммарный зазор между валиком и втулкой:

    цилиндрической

    сферической

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,31—0,88

1,1—1,5

0,4—0,88

1,1—1,8

0,4—1,2

1,1—2,3

Более 3

Более 4

12.7. Диаметр валика подвески (при износе валика до диаметра 66 мм его следует прошлифовать и закалить ТВЧ до  HRC 45—62 на глубину 2—4 мм )

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

70^-0,4

        ^-0,6

69,4—69,6

Не менее 62

Менее 60

_{12.8. Натяг втулки в подвеске}

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,053—0,198

0,05—0,2

0,05—0,2

–

_{12.9. Натяг втулки в кронштейне рамы тележки}

ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

0,091—0,232

0,09—0,23

0,09—0,23

–

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

13. Тормозная рычажная передача

13.1. Суммарный зазор между валиком и втулкой во всех шарнирных соединениях при диаметре валиков:

    от 18 до 30 мм включительно

свыше 30  " 50 мм         "

свыше 50  " 80 мм         "

13.2. Уменьшение наружного диаметра втулки цапфы поперечины тормозной балки от номинального размера

13.3. Уменьшение от номинального размера толщины подвесок, балансиров, тяг, проушин тяг, башмаков и других деталей рычажной передачи в местах трения, не более

13.4. Суммарный зазор между цапфой поперечины и тормозной подвеской

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60

0,07—0,35

0,08—0,42

0,1—0,5

    –

–

0,1–0,83

0,1—0,4

0,1—0,5

0,1—1

1

0,5

0,1–1,2

0,1—1,5

0,1—1,5

0,1—1,8

2

1,5

0,1–2

Более 3

Более 3

Более 4

Более 2,5

Более 2

Более 3

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

13.5. Увеличение диаметра отверстий под втулку от номинального размера в деталях рычажной передачи в местах трения, не более

13.6. Суммарный зазор в местах сопряжения поперечины и подвески

13.7. Диаметр отверстия тормозной подвески под цапфу поперечины

13.8. Износ валиков тормозной рычажной передачи, не более

13.9. Толщина тормозных колодок

13.10. Разница зазоров между бандажами и колодками на каждой стороне тележки, не более

13.11. Разница зазоров между бандажом и концами одной колодки, не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

 ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

 ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

 –

0,5—2

85

–

40

5

5

1

0,5—2

85–88

1

40

5

5

1

0,5—2,5

85–88

1,5

40

5

5

Более 2

Более 4

–

Более 2,5

Менее 15

Более 5

Более 5

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

14. Автосцепные устройства и

путеочистители

14.1. Высота нижней кромки путеочистителя от головки рельса

14.2. Высота горизонтальной оси автосцепки от головки рельса

14.3. Расстояние от упора головки автосцепки до ударной розетки

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

165± 15

1060± 20

75± 5

150—180

1000—1080

70—90

120—180

990—1080

70—90

Менее 100,

более 180

Менее 980,

более 1080

Менее 66,

более 95

15. Редуктор мотор-компрессора

15.1. Максимальный износ зуба по толщине от полного профиля (на высоте 4,485 мм от окружности выступов) на обе стороны зубчатого колеса (то же шестерни), не более

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

–

1

1

Более 2

15.2. Боковой зазор между поверхностями зубьев шестерни и зубчатого колеса (в зацеплении)

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

0,1—0,3

0,1—1

0,1—2

Более 3,5

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

_{15.3. Осевой разбег полумуфт}

_{15.4. Натяг зубчатого колеса и шестерни на вал полумуфт}

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85

0,05—0,15

0,08—0,14

0,05—0,3

0,08—0,14

0,05—0,3

0,08—0,14

Более 0,5

–

_{16. Гидравлический гаситель колебаний (типа  КВ3.45.300.45)}

ВЛ82, ВЛ80,

ВЛ85, ВЛ65

16.1. Диаметр валиков

32

32

31—31,92

Менее 30

_{16.2. Диаметр втулки валика}

32,5^+0,17

32,5—32,67

32,5—33,5

Более 34

_{16.3. Радиальный зазор между валиком и втулкой}

0,58—0,93

0,58—0,93

0,58—2,5

Более 3

_{16.4. Диаметр цилиндра}

_68+0,03

68

68

_{Более 68,5}

_{16.5. Диаметр поршня}

68

68

68

_{Менее 67,5}

16.6. Диаметр штока поршня:

48_-0,016

48_-0,016

48_-0,016

–

I градация

–

–

48_-0,025

–

II градация

–

–

47,75_-0,025

–

¹

²

³

⁴

⁵

⁶

16.7. Диаметр отверстия буксы (направляющей)

  I градация

 II градация

16.8. Зазор между штоком и отверстием буксы (направляющей), не более

16.9. Посадка клапана в цилиндре (натяг)

16.10. Ширина притирочной поверхности разгрузочного клапана

17. Привод скоростемера

17.1. Суммарный зазор между направляющими втулками и квадратом стержня телескопического вала

17.2. Зазор между крышкой буксового редуктора и вилкой

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

ВЛ60, ВЛ82, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65

48^+0,025

           –                

           –

0,041

0,015—0,065

2^+0,3

0,35—0,85

1—1,5

48^+0,025

        –

        –

0,041

0,015—0,065

2^+0,3

0,35—0,9

1—1,5

48^+0,025

48^+0,039

47,75^+0,039

0,064

0,015—0,065

1,5—2,3

0,35—0,9

1—1,5

–

–

–

–

–

Менее 1,5

Более 3

Менее 1