|
|
|
содержание .. 122 123 124 125 126 ..
Самосвал Terex ТR 100. Руководство - часть 125
Кабина оператора — пассажирское сиденье, его узлы и агрегаты
Раздел 260-0110
SM 1603 12-98
2
8. Извлеките шплинты (26), освободите карабины
на поясном ремне (25) и снимите лямки ремня (25)
с болтов с проушинами (27). Снимите гайки (30),
стопорные шайбы (29), шайбы (28) и болты
с проушинами (27) с основания сиденья (8).
9. Если необходимо снять основание сиденья (8),
отсоедините электрические кабели в следующем
порядке, чтобы предотвратить повреждение
электрических компонентов.
a. Отсоедините кабели заземления корректора АКБ.
b. Отсоедините провода аккумуляторной батареи от
выводов (первыми отсоединяются провода массы).
c. Отсоедините положительные кабели корректора АКБ.
d. Отсоедините электрические компоненты на ECU.
10. Отсоедините электрические разъемы от
прерывателей. При необходимости снимите
прерыватели с основания сиденья (8).
11. Снимите детали крепления компонентов CEC на
основании сиденья (8). Снимите стопорные шайбы (21)
и болты (20), фиксирующие основание сиденья (8)
на полу кабины. Снимите основание сиденья (8)
с кабины.
СБОРКА И УСТАНОВКА
Номера в скобках относятся к рис. 1.
Примечание.
Затяните все крепления, не применяя
специальные моменты затяжки, указанные в разделе
300-0080 «СТАНДАРТНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
БОЛТОВ И ГАЕК».
1. Если основание сиденья (8) было снято, установите
его на пол кабины и закрепите болтами (20)
и стопорными шайбами (21).
2. Если прерыватели были сняты, установите их на
основание сиденья (8) и подсоедините к прерывателям
электрические кабели.
3. Подключайте электрические кабели в следующем
порядке, чтобы предотвратить повреждение
электрических компонентов.
a. Подсоедините электрические компоненты на ECU.
b. Подсоедините положительные разъемы к корректору
АКБ.
c. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи
к выводам (сначала подключаются положительные
кабели).
d. Подсоедините кабели заземления корректора АКБ.
4. Установите болты с проушинами (27) через монтажные
отверстия в основании сиденья (8) и зафиксируйте
шайбами (28), стопорными шайбами (29) и гайками (30).
Затяните гайки (30) усилием 70 Нм. Установите
карабины лямок поясного ремня (25) через болты
с проушинами (27) и зафиксируйте их шплинтами (26).
защелкой. В основании сиденья (8) находятся
основные компоненты CEC; блок корректора АКБ,
электронный блок управления (ECU) и блок
интерфейса CEC.
Регулируемый поясной ремень (25) фиксируется
карабинами к болтам с проушинами (27) в основании
сиденья (8). Замок с подъемным рычагом обеспечивает
быстрое отсоединение поясного ремня (25).
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА
Номера в скобках относятся к рис. 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во избежание травм и причинения ущерба
имуществу колодки, блокирующие
принадлежности и подъемное оборудование
должны быть надежно закреплены, а их
эксплуатационные характеристики должны
обеспечивать безопасное выполнение работ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Высокий электрический ток. Прежде чем
отсоединять какие-либо электрические
компоненты, выключите зажигание. Отсоедините
электрические разъемы в указанном порядке,
чтобы не допустить повреждения электрических
компонентов.
1. Установите автомобиль на ровной рабочей
площадке, включите стояночный тормоз и выключите
двигатель.
2. Несколько раз поверните рулевое колесо в обоих
направлениях, чтобы сбросить давление в системе
рулевого управления. Заблокируйте все колеса.
3. Сдвиньте защелку сиденья (11) в положение
разблокировки и наклоните сиденье в сборе вперед.
Установите опору под сиденье или заблокируйте его,
затем извлеките болты (4) и стопорные шайбы (5).
Снимите сиденье в сборе с основания (8).
4. Снимите с рамы сиденья (2) крепежные детали,
спинку и подушку сиденья (1 и 3).
5. Извлеките болты (7 и 31), шайбы (24) и проставки
(22 и 32), крепящие кронштейн (23) на раме сиденья (2).
Снимите кронштейн (23).
6. Снимите гайку (17), стопорную шайбу (18)
и стопорный штифт (14) с основания сиденья (8).
7. Снимите пружину (10) с защелки (11) и основания
сиденья (8). Снимите стопорную шайбу (15),
закаленную шайбу (16) и защелку (11) с оси (13).
Снимите гайку (17), стопорную шайбу (18), шайбу (19)
и ось (13) с основания сиденья (8).
Раздел 260-0110
SM 1603 12-98
3
5. Установите шарнирную ось (13) через крепежное
отверстие в основании сиденья (8) и зафиксируйте
шайбой (19), стопорной шайбой (18) и гайкой (17).
6. Установите защелку (11) на ось (13) и закрепите
закаленной шайбой (16) и контргайкой (15). Затяните
контргайку (15) так, чтобы защелка (11) могла
свободно вращаться. Установите пружину (10)
на защелку (11) и основание сиденья (8).
7. Установите стопорный штифт (14) в основание
сиденья (2) и зафиксируйте стопорной шайбой (18)
и гайкой (17).
8. Установите кронштейн (23) на раму сиденья (2)
и закрепите двумя болтами (7 и 31), шайбами (24)
и проставками (22 и 32).
9. Установите спинку и подушку (1 и 3) на раму
сиденья (2) и зафиксируйте крепежными деталями.
10. Установите сиденье в сборе в петлю (9) основания
сиденья (8) и зафиксируйте болтами (4), стопорными
шайбами(5) и гайками (6). Затяните гайки (6)
усилием 18 Нм. Опустите сиденье в сборе на
основание (8) и проверьте работоспособность
защелки.
11. Извлеките колодки из-под колес.
РЕГУЛИРОВКА ПОЯСНОГО РЕМНЯ
Прежде чем начинать движение, убедитесь, что
поясной ремень отрегулирован и зафиксирован.
Для регулировки поясного ремня закройте замок
с подъемным рычагом и отсоедините регулируемую
защелку. Увеличьте или уменьшите длину лямок ремня
до желаемой.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Номера в скобках относятся к рис. 1.
Уход за обивкой подушки сиденья (1) и спинкой (3)
относительно прост, но при этом имеет большое
значение. Грязь, скапливаясь на сиденье, становится
жесткой и грубой, и может повредить обивку.
Чтобы очистить подушку сиденья (1) и спинку (3),
используйте теплую воду с мягким мылом, например,
Castile. Нанесите мыльную пену на мягкую ткань
и энергично протрите обивку. Удалите пену влажной
тканью без мыла, затем протрите обивку насухо
мягкой сухой тканью.
Пользователь должен регулярно осматривать поясной
ремень (25) в сборе. Немедленно замените поясной
ремень (25) в случае износа или повреждения
механизма, появления порезов или потертостей на
лямках, неправильной работы замка, обнаружения
распущенных швов, либо если материал лямок
потерял прочность под воздействием
ультрафиолетового излучения.
Примечание.
Независимо от внешнего вида поясной
ремень (25) необходимо снимать и заменять не реже
одного раза в три года.
Кабина оператора — пассажирское сиденье, его узлы и агрегаты
*
*
*
*
ОСОБЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
№ РИСУНКА
ПОЗ.
НАИМЕНОВАНИЕ
Нм
фунт-сил/фут
1
15
Гайка
Чтобы обеспечить вращение защелки
1
30
Гайка
70
52
Раздел 260-0110
SM 1902 1-00
1
КАБИНА ОПЕРАТОРА — Пассажирское сиденье, его узлы и агрегаты
SM - 2392
ОПИСАНИЕ
Номера в скобках относятся к рис. 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Согласно законодательству требуется наличие
ремней безопасности. Во время движения ремни
безопасности должны быть пристегнуты.
Рис. 1 — Покомпонентное изображение пассажирского сиденья
1 -
Подушка сиденья
2
-
Рама сиденья
3 -
Спинка
4 -
Болт
5 -
Стопорная шайба
6 -
Кронштейн
7 -
Болт
8 -
Основание сиденья
9 -
Петля
10 -
Пружина
11 -
Защелка
12 -
Прокладка
13 -
Ось
14 -
Стопорный штифт
15 -
Контргайка
16
-
Закаленная шайба
17 -
Гайка
18 -
Стопорная шайба
19 -
Шайба
20 -
Болт
21 -
Стопорная шайба
22 -
Проставка
23 -
Кронштейн
24 -
Шайба
25 -
Поясной ремень
Пассажирское сиденье расположено справа от
консоли органов управления и крепится к полу
кабины болтами (20) со стопорными шайбами (21).
Сиденье в сборе состоит из подушки (1) и спинки (3),
установленных на раме сиденья (2). Передней частью
рама (2) крепится к основанию сиденья (8) петлей (9),
задняя часть зафиксирована подпружиненной
защелкой. В основании сиденья (8) находятся
26 - Болт
27 - Болт
28 - Шайба
29 -
Стопорная шайба
30 - Гайка
31 - Болт
32 - Проставка
33 - Гайка
8
9
5
4
20
21
20
21
6
6
13
15
10
16
11
17
17
18
18
19
12
14
7
24
22
23
12
31
24
32
3
1
2
25
A
B
B
B
B
A
A
A
A
A
A
27
27
28
28
29
29
30
30
26
26
18
18
33
33
Кабина оператора — пассажирское сиденье, его узлы и агрегаты
Раздел 260-0110
SM 1902 1-00
2
8. Снимите болты (27), шайбы (28), стопорные шайбы
(29) и гайки (30), прикрепляющие поясной ремень (25)
к основанию сиденья (8). Снимите поясной ремень (25).
Снимите болты (26), стопорные шайбы (18), гайки (33)
и кронштейны (6) с основания сиденья (8).
9. Если необходимо снять основание сиденья (8),
отсоедините электрические кабели в следующем
порядке, чтобы предотвратить повреждение
электрических компонентов.
a. Отсоедините кабели заземления корректора АКБ.
b. Отсоедините провода аккумуляторной батареи от
выводов (первыми отсоединяются провода массы).
c. Отсоедините положительные кабели корректора АКБ.
d. Отсоедините электрические компоненты на ECU.
10. Отсоедините электрические разъемы от
прерывателей. При необходимости снимите
прерыватели с основания сиденья (8).
11. Снимите детали крепления компонентов CEC
на основании сиденья (8). Снимите болты (20)
и стопорные шайбы (21), прикрепляющие основание
сиденья (8) к полу кабины. Снимите основание
сиденья (8) с кабины.
СБОРКА И УСТАНОВКА
Номера в скобках относятся к рис. 1.
Примечание.
Затяните все крепления, не применяя
специальные моменты затяжки, указанные в разделе
300-0080 «СТАНДАРТНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
БОЛТОВ И ГАЕК».
1. Если основание сиденья (8) было снято, установите
его на пол кабины и закрепите болтами (20)
и стопорными шайбами (21).
2. Если прерыватели были сняты, установите
их на основание сиденья (8) и подсоедините
к прерывателям электрические кабели.
3. Подключайте электрические кабели в следующем
порядке, чтобы предотвратить повреждение
электрических компонентов.
a. Подсоедините электрические компоненты на ECU.
b. Подсоедините положительные разъемы к корректору
АКБ.
c. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи
к выводам (сначала подключаются положительные
кабели).
d. Подсоедините кабели заземления корректора АКБ.
4. Установите кронштейны (6) на основание сиденья
(8) и закрепите их с помощью болтов (26), стопорных
шайб (18) и гаек (33). Установите поясной ремень (25)
на установочные кронштейны (6) с помощью болтов (27),
шайб (28), стопорных шайб (29) и гаек (30).
основные компоненты CEC; блок корректора АКБ,
электронный блок управления (ECU) и блок
интерфейса CEC.
Инерционный поясной ремень (25) прикручивается
к основанию сиденья (8) с помощью болтов (27),
шайб (28), стопорных шайб (29) и гаек (30). Кнопка
освобождения пряжки позволяет быстро снять
поясной ремень (25).
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА
Номера в скобках относятся к рис. 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во избежание травм и причинения ущерба
имуществу колодки, блокирующие
принадлежности и подъемное оборудование
должны быть надежно закреплены, а их
эксплуатационные характеристики должны
обеспечивать безопасное выполнение работ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Высокий электрический ток. Прежде чем
отсоединять какие-либо электрические
компоненты, выключите зажигание. Отсоедините
электрические разъемы в указанном порядке,
чтобы не допустить повреждения электрических
компонентов.
1. Установите автомобиль на ровной рабочей площадке,
включите стояночный тормоз и выключите двигатель.
2. Несколько раз поверните рулевое колесо в обоих
направлениях, чтобы сбросить давление в системе
рулевого управления. Заблокируйте все колеса.
3. Сдвиньте защелку сиденья (11) в положение
разблокировки и наклоните сиденье в сборе вперед.
Установите опору под сиденье или заблокируйте его,
затем извлеките болты (4) и стопорные шайбы (5).
Снимите сиденье в сборе с основания (8).
4. Снимите с рамы сиденья (2) крепежные детали,
спинку и подушку сиденья (1 и 3).
5. Извлеките болты (7 и 31), шайбы (24) и проставки
(22 и 32), крепящие кронштейн (23) на раме
сиденья (2). Снимите кронштейн (23).
6. Снимите гайку (17), стопорную шайбу (18)
и стопорный штифт (14) с кронштейна (23).
7. Снимите пружину (10) с защелки (11) и основания
сиденья (8). Снимите стопорную шайбу (15),
закаленную шайбу (16) и защелку (11) с оси (13).
Снимите гайку (17), стопорную шайбу (18), шайбу (19)
и ось (13) с основания сиденья (8).
содержание .. 122 123 124 125 126 ..
|
|
|