|
|
|
содержание .. 121 122 123 124 125 ..
Самосвал Terex ТR 100. Руководство - часть 124
Раздел 260-0090
SM 1901 1-00
1
ОТСЕК ОПЕРАТОРА — пассажирское сиденье, его узлы и агрегаты
SM - 2352
ОПИСАНИЕ
Номера в скобках относятся к рис. 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Согласно законодательству требуется наличие
ремней безопасности. Во время движения ремни
безопасности должны быть пристегнуты.
Рис. 1 — Покомпонентное изображение водительского сиденья
1
-
Сиденье в сборе
2
-
Рама сиденья
3 -
Подушка защелки
4
-
Поясничная опора
5 -
Спинка
6
-
Обивка спинки
7 -
Подушка сиденья
8 -
Обивка подушки сиденья
9
-
Подъемный механизм в сборе
10 -
Рукоятки
11 -
Пружина подъемного механизма
12 -
Амортизатор
13
-
Подвеска в сборе
14 -
Ограничитель
15 -
Пневмопружина
16 -
Крышка подвески
17
-
Ручной клапан
18 -
Подшипник
19 -
Рычаг
20
-
Регулятор положения на салазках
21 -
Поясной ремень
22 -
Страховочный трос
23 -
Переключатель
24 -
Болт
25 -
Шайба
26 -
Стопорная шайба
27 -
Гайка
28 -
Болт
29 -
Стопорная шайба
30 -
Основание сиденья
Водительское сиденье прикреплено к полу кабины
болтами (28) и стопорными шайбами (29). Сиденье
в сборе (1) состоит из подушки (7) и спинки (5),
установленных на раме сиденья (2). Рама сиденья (2)
прикреплена к основанию (30) с помощью подвески
в сборе. Пневмоподвеска активируется только когда
оператор находится на сиденье. Если на сиденье
1
6
8
5
7
4
16
21
10
10
14
20
13
23
22
15
12
10
3
11
9
18
19
2
E
F
C
B
A
D
17
30
26
25
24
27
28
29
Кабина оператора — водительское сиденье, его узлы и агрегаты
Раздел 260-0090
SM 1901 1-00
2
6. Удалите болты и стопорный шайбы, закрепляющие
поясной ремень (21) к сиденью в сборе. Удалите
поясной ремень (21).
7. Удалите болты (24), шайбы (25), стопорные
шайбы (26) и гайки (27), прикрепляющие сиденье
в сборе к основанию (30). Отделите основание
сиденья (30) от сиденья в сборе.
8. Если необходимо получить доступ к подвеске
в сборе (13), снимите фиксирующую кнопку и крышку
подвески (16).
9. Если необходимо, снимите крепеж, фиксирующий
амортизаторы (12) к подвеске в сборе (13). Снимите
амортизаторы (12).
ОСМОТР
Номера в скобках относятся к рис. 1.
1. Проверьте все воздушные магистрали, клапан
управления (D), амортизаторы (12) и пневмопружину (15)
на утечки воздуха и повреждения. В случае
необходимости замените компоненты.
2. Проверьте раму и все кронштейны на наличие
трещин и/или повреждений. При необходимости
отремонтируйте или замените.
3. Проверьте пружины (11) на наличие признаков
усталости металла или повреждений. Если
необходимо, замените компоненты.
СБОРКА И УСТАНОВКА
Номера в скобках относятся к рис. 1.
Примечание.
Затяните все крепления, не применяя
специальные моменты затяжки, указанные в разделе
300-0080 «СТАНДАРТНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
БОЛТОВ И ГАЕК».
1. Установите амортизаторы (если они были сняты)
(12) на подвеску в сборе (13) с помощью крепежных
деталей, удаленных при разборке.
2. Если необходимо, установите крышку подвески (16)
над подвеской в сборе (13) и установите
фиксирующую кнопку.
3. Установите сиденье в сборе на основание (30)
и закрепите его с помощью болтов (24), шайб (25),
стопорных шайб (26) и гаек (27).
4. Установите поясной ремень (21) на сиденье в сборе
и закрепите с помощью болтов и стопорных шайб,
удаленных при разборке.
никто не сидит, он опускается в нижнее положение
для облегчения посадки. Встроенный блокиратор
поддерживает положение сиденья при езде.
Инерционный поясной ремень (21) закреплен на
сиденье в сборе с помощью болтов и стопорных шайб.
Замок с подъемным рычагом обеспечивает быстрое
отсоединение поясного ремня (21).
Ниже приведен перечень органов управления сиденьем.
A. Регулятор высоты и наклона, перед.
Б.
Регулятор высоты и наклона, зад.
В.
Регулировка угла наклона спинки.
Г.
Регулировка веса.
Д.
Регулировка горизонтального положения
(рельсовые направляющие).
Е. Регулировка положения поясничного валика
(5 положений).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь регулировать сиденье или ремень
безопасности во время движения. Можно
потерять управление. Остановите машину,
включите тормоза, затем выполняйте регулировки.
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА
Номера в скобках относятся к рис. 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во избежание травм и причинения ущерба
имуществу колодки, блокирующие
принадлежности и подъемное оборудование
должны быть надежно закреплены, а их
эксплуатационные характеристики должны
обеспечивать безопасное выполнение работ.
1. Установите автомобиль на ровной рабочей
площадке, включите стояночный тормоз и выключите
двигатель.
2. Несколько раз поверните рулевое колесо в обоих
направлениях, чтобы сбросить давление в системе
рулевого управления. Заблокируйте все колеса.
3. Отсоедините разъем компрессора на задней части
сиденья.
4. Нажмите кнопку клапана управления (D) чтобы
выпустить воздух из пневматической подвески
сиденья.
5. С помощью подходящего подъемного оборудования
установите сиденье на опоры и снимите болты (28)
и стопорный шайбы (29), прикрепляющие сиденье
в сборе к полу кабины. Удалите сиденье в сборе из
автомобиля.
Раздел 260-0090
SM 1901 1-00
3
5. С помощью подходящего подъемного оборудования
установите сиденье в сборе на полу кабины
и закрепите болтами (28) и стопорными шайбами (29).
6. Подсоедините разъем компрессора на задней части
сиденья.
7. Запустите двигатель и заправьте систему воздухом.
Установите кнопку клапана управления (D) в верхнее
положение, чтобы подать воздух в систему подвески.
Проверьте правильность работы сиденья.
8. Извлеките колодки из-под колес.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Номера в скобках относятся к рис. 1.
Уход за обивкой подушки сиденья (8) и спинкой (6)
относительно прост, но при этом имеет большое
значение. Грязь, скапливаясь на сиденье, становится
жесткой и грубой, и может повредить обивку.
Чтобы очистить подушку сиденья (8) и спинку (6),
используйте теплую воду с мягким мылом, например,
Castile. Нанесите мыльную пену на мягкую ткань и
энергично протрите обивку. Удалите пену влажной
тканью без мыла, затем протрите обивку насухо
мягкой сухой тканью.
Пользователь должен регулярно осматривать поясной
ремень (21) в сборе. Немедленно замените поясной
ремень (21) в случае износа или повреждения
механизма, появления порезов или потертостей на
лямках, неправильной работы замка, обнаружения
распущенных швов, либо если материал лямок
потерял прочность под воздействием
ультрафиолетового излучения.
Примечание.
Независимо от внешнего вида поясной
ремень (21) необходимо снимать и заменять не реже
одного раза в три года.
Кабина оператора — водительское сиденье, его узлы и агрегаты
*
*
*
*
Раздел 260-0110
SM 1603 12-98
1
КАБИНА ОПЕРАТОРА — Пассажирское сиденье, его узлы и агрегаты
SM - 1992
ОПИСАНИЕ
Номера в скобках относятся к рис. 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Согласно законодательству требуется наличие
ремней безопасности. Во время движения ремни
безопасности должны быть пристегнуты.
Рис. 1 — Покомпонентное изображение пассажирского сиденья
1 -
Подушка сиденья
2
-
Рама сиденья
3 -
Спинка
4 -
Болт
5 -
Стопорная шайба
6 -
Шайба
7 -
Болт
8 -
Основание сиденья
9
- Петля
10 - Пружина
11 - Защелка
12 - Прокладка
13 - Ось
14 - Стопорный штифт
15 - Контргайка
16
-
Закаленная шайба
17 -
Гайка
18 -
Стопорная шайба
19 -
Шайба
20 -
Болт
21 -
Стопорная шайба
22 -
Проставка
23 -
Кронштейн
24 -
Шайба
Пассажирское сиденье расположено справа от
консоли органов управления и крепится к полу
кабины болтами (20) со стопорными шайбами (21).
Сиденье в сборе состоит из подушки (1) и спинки (3),
установленных на раме сиденья (2). Передней частью
рама (2) крепится к основанию сиденья (8) петлей (9),
задняя часть зафиксирована подпружиненной
25 -
Поясной ремень
26 -
Шплинт
27
-
Болт с проушиной
28 -
Шайба
29 -
Стопорная шайба
30 -
Гайка
31 -
Болт
32 -
Проставка
31
24
32
23
22
24
7
14
17
18
12
12
1718
19
30
29
28
11
10
13
6
16
15
27
20
21
9
26
8
20
21
5
4
25
2
1
3
A
A
A
A
A
содержание .. 121 122 123 124 125
|
|
|