содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..

TATRA T815. Снятие и установка клапанов системы ABS

1. Причины снятия и установки

   
    

   1. При неправильном функционировании, сигнализируемом контрольной лампой системы ABS.

   2. При негерметичности.

   3. При механическом повреждении резьбы.

Примечание:

После включения ключа в замке зажигания загорится контрольная лампа системы ABS на приборной панели. Если система ABS исправна, то прим. через 3 секунды контрольная лампа погаснет . Если лампа горит постоянно или загорится во время езды, то неисправность имеет место только в системе ABS , а не в тормозной системе. Конкретную неисправность, включая расположение неисправной составной части ABS, можно обнаружить только при использовании специального диагностического устройства (напр., WABCO Diagnostic Controller), которым оснащены специализированные ремонтные мастерские.

б) Технические условия

1. В пневматической системе нет давления.

2. С помощью выключателя „массы“ отсоединены аккумуляторные батареи автомобиля.

3. При монтаже использовать новые уплотнительные кольца резьбовых соединений и кабельные зажимы.

в) Порядок снятия

1. Выпустить сжатый воздух из всех ресиверов с помощью ручных выпускных клапанов.

   
    

   Рис. 9.93 Дренажный клапан

   
    

   

   Рис. 9.94 Снятие клапанов системы ABS

   
    

2. Отсоединить воздухопровод и коннекторы электропроводки от неисправного клапана системы ABS 3.

3. Ослабить и отвинтить болты 2 с поперечной балки 1.

4. Клапан ABS 3 снять вместе с держателем.

5. После этого действовать в соответствии с общепринятыми правилами по замене узлов пневматической системы.

г) Порядок установки

Рис. 9.95 Установка клапанов системы ABS

1. Насадить клапан системы ABS 3 вместе с держателем на поперечную балку и закрепить с помощью болтов 2.

2. Закрепить отсоединенные воздухопроводы. Использовать новые уплотнительные кольца резьбовых соединений!

3. Насадить коннекторы отсоединенной электропроводки, a электропроводку соединить рядом с клапанами системы ABS 3 кабельным зажимом. Использовать новый кабельный зажим!

   
    

   
    

4. Включить выключатель “массы”, запустить двигатель и пневматическую систему накачать на рабочее давление.

5. Проверить на слух или мыльной водой, не выходит ли воздух из резьбовых соединений намонтированных воздухопроводов.

6. Произвести испытание системы ABS с помощью диагностического устройства

TATRA T815. Снятие и установка датчиков системы ABS

1. Причины снятия и установки

   
    

   1. При неисправности системы ABS, сигнализируемой контрольной лампой.

   2. При повреждении электрических проводов к датчику.

   3. При механическом повреждении датчика.

б) Технические условия

1. Предприняты меры по предотвращению движения автомобиля, двигатель автомобиля находится в состоянии покоя.

2. Аккумуляторные батареи отсоединены с помощью выключателя „массы“.

Примечание:

После включения ключа в замке зажигания загорится контрольная лампа системы ABS на приборной панели. Если система ABS исправна, то контрольная лампа прим. через 3 секунды погаснет. Если лампа горит постоянно или загорится во время движения, то неисправность имеет место только в системе ABS, а не в тормозной системе. Конкретную неисправность, включая расположение неисправной составной части ABS, можно обнаружить только при использовании специального диагностического устройства (напр., WABCO Diagnostic Controller), которым оснащены специализированные ремонтные мастерские.

Если после включения ключа зажигания лампа 3 раза мигнет, это сигнализирует увеличенный зазор между датчиком ABS и зубчатым венцом в ступице колеса. Если в результате замены датчика ABS неисправность не будет устранена, то необходимо произвести контроль устранения зазора в подшипниках колес или замену зубчатого венца (у задних мостов) в ступице колеса (импульсного диска) в соответствии с порядком действий, описанным в (См. Часть 7). У переднего моста необходимо заменить ступицу колеса.

в) Порядок снятия

1. Отсоединить аккумуляторные батареи автомобиля с помощью выключателя

   „массы“.

2. Устранить кабельные зажимы рядом с датчиком системы ABS 2 и отсоединить коннектор между подводящим проводом и проводом 1 к датчику ABS.

   
    

   Легенда: 1 - кабель, 2 - датчик, 3 - фланец Рис. 9.96 Снятие датчика ABS

   
    

   

   Рис. 9.97 Датчик ABS

   
    

3. Взяться рукой за выступающую часть датчика ABS в выемке фланца и, попеременно поворачивая его вправо и влево, вытянуть датчик вместе с втулкой из отверстия для датчика.

г) Порядок установки

Легенда: 1 - кабель, 2 - датчик, 3 - фланец Рис. 9.98 Установка датчика ABS

1. Вычистить отверстие для датчика ABS в колесе, загрязнения сдуть сжатым воздухом.

2. Для упрощения проведения будущего демонтажа смазать смазкой внутреннюю часть отверстия для датчика ABS.

3. Датчик 2 с соединительным кабелем вставить до упора в отверстие для датчика (к зубчатому зацеплению импульсного диска на ступице колеса).

   
    

4. Подсоединить коннектор соединительного кабеля на ответную часть подводящего электрического провода.

5. Закрепить соединительный кабель в соответствующих держателяхх на мосте.

6. Включить выключатель „массы“, запустить двигатель и подать немного автомобиль вперед, на 1 оборот колеса автомобиля. Произойдет автоматическая установка зазора между датчиком ABS и зубчатым зацеплением импульсного диска на ступице колеса (0,8 ± 0,01 мм). .

7. Проверить функционирование системы ABS. Если контрольная лампа после включения ключа зажигания мигнет 3 раза , то неисправность не в датчике, а речь может идти o повышенном зазоре между датчиком числа оборотов и импульсным диском в ступице колеса, вызванном, напр., зазором в подшипниках колеса автомобиля (Смт. Часть 7).

содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..