содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..

TATRA T815. Снятие и установка пневматического клапана для регулировки положения рулевого колеса

1. Причины снятия и установки

   
    

   1. При негерметичности – утечке воздуха из корпуса клапана.

   2. При механическом повреждении резьбы.

б) Технические условия

1. В пневматической системе нет давления.

2. При монтаже использовать новые уплотнительные кольца и кабельные зажимы.

в) Порядок снятия

1. Выпустить весь воздух из всех ресиверов через ручные дренажные клапаны.

   
    

   
    

2. Устранить кабельные зажимы 1 рядом с клапаном 2.

3. Ослабить отдельные резьбовые соединения 3, с помощью которых воздухопроводы подсоединены к корпусу клапана 2.

4. Из кабины водителя отвинтить крепежные гайки.

5. Вынуть клапан 2 из отверстия в передней стене кабины.

   
   

   Рис. 9.78 Дренажный клапан

   
    

   

   Легенда: 1 - кабельный зажим, 2 - клапан регулировки положения рулевого колеса, 3 - резьбовое соединение.

   
    

   Рис. 9.79 Снятие пневматического клапана положения рулевого колеса

   
    

6. После этого действовать в соответствии с общепринятыми принципами замены узлов пневматической системы (См. Подглава 9.5.1).

г) Порядок установки

Легенда: 1 - кабельный зажим, 2 - клапан регулировки положения рулевого колеса, 3 - резьбовое соединение.

Рис. 9.80 Установка пневматического клапана положения рулевого колеса

1. Снять пробки с отверстий нового клапана и отвинтить крепежную гайку.

2. Вставить клапан 2 в отверстие в передней стене кабины.

3. В кабине затянуть крепежные гайки.

4. Намонтировать и затянуть отдельные резьбовые соединения 3 воздухопроводов на корпусе клапана 2. Использовать новые уплотнительные кольца резьбовых соединений!

5. Соединить трубопроводы рядом с клапаном с помощью кабельного зажима 1 в один пучок.

   
    

6. Запустить двигатель и провести контроль функционирования, обращая внимание на утечку воздуха из резьбовых соединений, которые были демонтированы.

содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..