ИНГИБИТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

4AT-53

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

ST   

499267300      

СТОПОРНЫЙ ШТЫРЬ

4) Затяните три болта ингибиторного переключателя.

Момент затяжки:                                    

3.5 Н•м (0.35 кгс-м, 2.5 ft-lb)

5) Повторите вышеуказанные шаги. Если ингибиторный пе-
реключатель окажется сломанным, замените его.

C:  ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Поставьте ручку селектора в диапазон "N".
3) Снимите корпус воздушного фильтра. (модель не турбо)
<См.  IN(H4SO)-5,   ДЕМОНТАЖ,  Воздушный фильтр.>
4) Снимите интеркулер. (модель турбо)
<См. IN(H4DOTC)-10,  ДЕМОНТАЖ, Интеркулер.>
5) Отсоедините коннектор ингибиторного переключателя.

(A)    Ингибиторный переключатель

6) Снимите коннектор ингибиторного переключателя с опоры.
7) Поднимите автомобиль.
8) Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы.
<См. EX(H4SOw/oOBD)-6, ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлоп-
ная труба.> или <См. EX(H4SO)-6, ДЕМОНТАЖ, Передняя вы-
хлопная труба.>

9) Снимите обжимочный фиксатор и шайбу с селкторного ры-
чага диапазонов.

(A) Обжимочный 

фиксатор

(B) Трос 

селектора

(C)  Селекторный рычаг диапазонов
(D) Шайба

10) Снимите устройство пластины с корпуса трансмиссии.

(A) Трос 

селектора

(B) Устройство 

пластины

11) Снимите болты.

(A)    Ингибиторный переключатель

ИНГИБИТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

4AT-54

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

12) Переставьте селекторный рычаг диапазонов в положение
стоянки (левая сторона).

(A)    Селекторный рычаг диапазонов 

13) Снимите ингибиторный переключатель с трансмиссии.
Рисунок AT-00038

(A)    Ингибиторный переключатель

14) Отсоедините коннектор проводки ингибиторного пере-
ключателя от ингибиторного переключателя.

D:  УСТАНОВКА

1) Подсоедините коннектор проводки ингибиторного пере-
ключателя к ингибиторному переключателю.
2) Установите ингибиторный переключатель на кожух транс-
миссии.

(A)    Ингибиторный переключатель

3) Переставьте селекторный рычаг диапазонов в нейтраль-
ное положение.
4) С помощью ST затяните болты ингибиторного переключателя.

ST   

499267300      

СТОПОРНЫЙ ШТЫРЬ 

Момент затяжки:                              

3.5 Н•м (0.36 кгс-м, 2.6 ft-lb)

(A) Ингибиторный 

переключатель

(B)  Селекторный рычаг диапазонов

5) Установите трос селектора на рычаг переключения диапа-
зонов.
6) Установите устройство пластины на трансмиссию.

Момент затяжки:                                                  

T: 25 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

(A) Трос 

селектора

(B) Устройство 

пластины

7) Установите шайбу и обжимочный фиксатор на рычаг пере-
ключения диапазонов.

(A) Обжимочное 

кольцо

(B) Трос 

селектора

(C)  Рычаг переключения диапазонов
(D) шайба

ИНГИБИТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

4AT-55

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

8) Установите переднюю и центральную выхлопные трубы.
(модель не турбо)
<См. EX(H4SOw/oOBD)-7, УСТАНОВКА, Передняя выхлопная
труба.> или <См. EX(H4SO)-7, УСТАНОВКА, Передняя вы-
хлопная труба.>
9) Установите центральную выхлопную трубу. (модель турбо)
<См EX(H4DOTC)-10, УСТАНОВКА, Центральная выхлопная
труба.>
10) Опустите автомобиль.
11) Установите коннектор ингибиторного переключателя на
опору.
12) Подсоедините коннектор ингибиторного переключателя.

(A)    Ингибиторный переключатель

13) Установите корпус воздушного фильтра. (модель не турбо)
<См. IN(H4SO)-5, УСТАНОВКА, Воздушный фильтр.>
14) Установите интеркулер. (модель турбо)
<См. IN(H4DOTC)-10, УСТАНОВКА, Интеркулер.>
15) Проверьте ингибиторный переключатель. <См. 4AT-52,
ОСМОТР, Ингибиторный переключатель.>

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

4AT-56

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

14. Передний датчик скорости автомобиля

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
3) Снимите корпус воздушного фильтра. (модель не турбо)
<См.  IN(H4SO)-5,   ДЕМОНТАЖ,  Воздушный фильтр.>
4) Снимите интеркулер. (модель турбо)
<См. IN(H4DOTC)-10,  ДЕМОНТАЖ, Интеркулер.>
5) Отсоедините коннектор трансмиссии.

(A)    Коннектор трансмиссии

6) Снимите продольный стопор. <См. 4AT-48,
ДЕМОНТАЖ, Система крепления трансмиссии.>
7) Снимите коннектор трансмиссии с опоры.
8) Поднмите автомобиль.
9) Почистите внешнюю часть трансмиссии.
10) Полностью слейте ATF.

ПРИМЕЧАНИЕ:
После слива ATF хорошо затяните сливную заглушку ATF.

Момент затяжки:                                 

25 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

(A) Поддон 

картера

(B)  Сливная заглушка ATF 

11) Снимите переднюю, центральную и заднюю выхлопные
трубы и глушитель. (модель не турбо)
<См. EX(H4SOw/oOBD)-6, ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная
труба.>, <См. EX(H4SOw/oOBD)-10, ДЕМОНТАЖ, Задняя вы-
хлопная труба.> и <См. EX(H4SOw/oOBD)-11, ДЕМОНТАЖ, Глу-
шитель.> или <См. EX(H4SO)-6, ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлоп-
ная труба.>, <См. EX(H4SO)-10, ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная
труба.> и <См. EX(H4SO)-12, ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>
12) Снимите центральную и заднюю выхлопные трубы и глу-
шитель. (модель турбо)
<См. EX(H4DOTC)-9, ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная
труба.>, <См. EX(H4DOTC)-14, ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлоп-
ная труба.> и <См. EX(H4DOTC)-15, ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>
13) Снимите крышку защиты. (если имеется)
14) Снимите карданный вал. <См. DS-16,
ДЕМОНТАЖ, Карданный вал.>
15) Поместите трансмиссионный домкрат под трансмиссию.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что поддерживающие пластины трансмис-
сионного домкрата не касаются поперечины.

16) Снимите болты задней поперечины трансмиссии.

17) Опустите домкрат трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Не отделяйте трансмиссионный домкрат и трансмиссию.

18) Снимите впускную и выпускную трубки охладителя масла.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При демонтаже выпускной трубки следите за тем, чтобы не
потерять шарики и пружины, используемые с фиксирующими
винтами.

19) Снимите передний и задний датчики скорости автомоби-
ля и датчик скорости турбины гидротрансформатора.