РУЧКА СЕЛЕКТОРА

CS-11

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

2. МОДЕЛЬ СО СПОРТИВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ

1) Снимите уплотнитель.
2) Снимите набалдашник.

3) Снимите лампу, затем снимите крышку индикатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не разбить лампу во время демонтажа.

(A) Крышка 

индикатора

(B) Лампа

4) Снимите штору.
5) Снимите зажимы, затем снимите направляющую пластину.

(A) Зажимы
(B) Направляющая 

пластина

6) Снимите винт.

7) Снимите втулку.

8) Снимите зажим, затем снимите стержень и пружину.

(A) Зажим
(B) Втулка
(C) Пружина
(D) Стержень

9) Снимите болт.

РУЧКА СЕЛЕКТОРА

CS-12

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

10) Снимите узел направляющей кронштейна.

11) Снимите втулку, затем вытащите пружинный фиксатор
сверху.

12) Снимите устройство рычага, затем снимите ручку и крон-
штейн рычага с базовой плиты.

(A) Устройство 

рычага

(B) Ручка
(C) Базовая 

плита

(D) Кронштейн 

рычага

13) Снимите пружину, затем снимите фиксирующий рычаг.

D: СБОРКА

1) Почистите все детали перед сборкой.
2) Нанесите смазку    [SUNLIGHT    2    (№
003602010) или эквивалент] на каждую деталь. <См. CS-3, AT
РУЧКА СЕЛЕКТОРА, КОМПОНЕНТ, Общее описание.>
3) Соберите в обратном порядке.
4) После завершения подгонки переставьте ручку селектора
в положение "P" — "1", затем проверьте согласование пока-
заний ручки селектора и индикатора, согласование указателя
и выбираемых положений и рабочее усилие.

E:  ОСМОТР

1) Осмотрите демонтированные детали путем их сравнения с
новыми на предмет деформации, повреждений или износа. В
случае повреждений замените.
2) Перед сборкой убедитесь в том, что узел ручки селектора
имеет плавный ход.

ТРОС СЕЛЕКТОРА

CS-13

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

3. Трос селектора

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Поставьте ручку селектора в положение "N".
3) Отсоедините минусовой кабель от аккумулятора.
4) Поднимите автомобиль.
5) Снимите переднюю, центральную и заднюю выхлопную
трубу и глушитель. (модель не турбо)
Модель SOHC 
<См. EX(H4SO)-6, ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.>,
<См. EX(H4SO)-9, ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная тру-
ба.>, <См. EX(H4SO)-10, ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная тру-
ба.> и <См. EX(H4SO)-12, ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>
Модель SOHC без OBD 
<См. EX(H4SOw/oOBD)-6, ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная
труба.>, <См. EX(H4SOw/oOBD)-9, ДЕМОНТАЖ, Центральная
выхлопная труба.>, <См. EX(H4SOw/oOBD)-10, ДЕМОНТАЖ,
Задняя выхлопная труба.> и <См. EX(H4SOw/oOBD)-11, ДЕ-
МОНТАЖ, Глушитель.>
6) Снимите центральную и заднюю выхлопные трубы и глуши-
тель. (Модель DOHC турбо)
<См. EX(H4DOTC)-9, ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная
труба.>, <См. EX(H4DOTC)-14, ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлоп-
ная труба.> и <См. EX(H4DOTC)-15, ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>
7) Снимите крышку тепловой защиты. (Если имеется)

8) Снимите обжимочный штырь и шайбу с ручки селектора
диапазонов.

(A)  Ручка селектора диапазонов
(B) Обжимочный 

штырь

(C) Трос 

селектора

(D) Зажим
(E) Шайба

9) Снимите устройство пластины с корпуса трансмиссии.

(A) Трос 

селектора

(B) Устройство 

пластины

(C) Зажим

10) Отсоедините трос от ручки селектора, затем снимите
кронштейн троса.

(A) Регулировочные 

гайки

(B) Кронштейн 

троса

11) Снимите трос селектора с устройства пластины.

ТРОС СЕЛЕКТОРА

CS-14

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

B:  УСТАНОВКА

1) Установите трос селектора на устройство пластины.

Момент затяжки:

18 Н•м (1.8 кгс-м, 13.0 ft-lb)

2) Установите трос селектора на ручку селектора диапазонов.
3) Установите устройство пластины на трансмиссию.

Момент затяжки:                                            

T: 24.5 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

(A) Трос 

селектора

(B)  Устройство  пластины

4) Установите шайбу и обжимочный штырь на  ручку селекто-
ра диапазонов.

(A)  Ручка селектора диапазонов
(B) Обжимочный 

штырь

(C) Трос 

селектора

(D) Зажим
(E) Шайба

5) Вставьте резьбовую часть другого внутреннего троса и в
отверстие коннектора ручки селектора, и зафиксируйте ко-
нец другого внешнего троса на кронштейне.

Момент затяжки:

18 Н•м (1.8 кгс-м, 13.0 ft-lb)

6) Поставьте ручку селектора в положение "N" и отрегулируй-
те положение троса селектора. <См. CS-14, РЕГУЛИРОВКА,
Трос селектора.>

7) Установите крышку тепловой защиты.

8) Установите переднюю, центральную и заднюю выхлопную
трубу и глушитель. (модель не турбо)
Модель SOHC 
<См. EX(H4SO)-7, УСТАНОВКА, Передняя выхлопная труба.>,
<См. EX(H4SO)-9, УСТАНОВКА, Центральная выхлопная тру-
ба.>, <См. EX(H4SO)-10, УСТАНОВКА,  Задняя выхлопная тру-
ба.> и <См. EX(H4SO)-12, УСТАНОВКА, Глушитель.>
Модель SOHC без OBD 
<См. EX(H4SOw/oOBD)-7, УСТАНОВКА, Передняя выхлопная
труба.>, <См. EX(H4SOw/oOBD)-9, УСТАНОВКА, Центральная
выхлопная труба.>, <См. EX(H4SOw/oOBD)-10, УСТАНОВКА,
Задняя выхлопная труба.> и <См. EX(H4SOw/oOBD)-
11, УСТАНОВКА, Глушитель.>
9) Установите центральную и заднюю выхлопную трубу и глу-
шитель. (Модель DOHC турбо)
<См. EX(H4DOTC)-10, УСТАНОВКА, Центральная выхлопная
труба.>, <См. EX(H4DOTC)-14, УСТАНОВКА, Задняя выхлоп-
ная труба.> и <См. EX(H4DOTC)-15, УСТАНОВКА, Глушитель.>

C: ОСМОТР

Проверьте снятый трос и замените его в случае поврежде-
ний, ржавчины или поломок.
1) Проверьте плавную работу троса.
2) Проверьте внутренний трос на предмет повреждений и
ржавчины.
3) Проверьте внешний трос на предмет повреждений, сгибов
и трещин.
4) Проверьте чехол на предмет повреждений, трещин и ухуд-
шения состояния.
5) Переставьте ручку селектора с диапазона "P" в диапазон
"1". При этом в каждом положении должны чувствоваться за-
держки. Если задержки не чувствуются или если указатель
положения не совмещается, отрегулируйте трос.

D: РЕГУЛИРОВКА

1) Поставьте ручку селектора в положение "N".
2) Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
Модель SOHC 
<См. EX(H4SO)-10, ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба> и
<См. EX(H4SO)-12, ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>