ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

FU(H4SOw/oOBD)-40

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

2.  СТОРОНА LH 

Установите в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените кольцевые уплотнители на новые.

(A) Кольцевой 

уплотнитель

(B) Топливный 

инжектор

Момент затяжки: 

6.4 Н-м (0.65 кгс-м, 4.7ft-lb)

Момент затяжки: 

6.4 Н-м (0.65 кгс-м, 4.7ft-lb)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 14.0 ft-lb)

ДАТЧИК КИСЛОРОДА

FU(H4SOw/oOBD)-41

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

12. Датчик кислорода

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

2) Отсоедините коннектор от датчика кислорода.

3) Поднимите автомобиль.
4) Нанесите смазку спреевого типа или экви валент на резь-
бовую часть датчика кислорода, и оставьте его на минуту или
около того.
5) Снимите датчик кислорода.

ОСТОРОЖНО:
При снятии датчика кислорода подождите, пока не ос-
тынет выхлопная труба, иначе это приведет к ее повреж-
дению.

B:  УСТАНОВКА

1) Перед установкой переднего датчика кислорода, нанесите
состав против застревания только на резьбовую часть перед-
него датчика кислорода для того, чтобы облегчить следую-
щий демонтаж.

Состав против застревания: 

SS-30 by JET LUBE

ОСТОРОЖНО:
Никогда не наносите состав против застревания на про-
тектор датчика кислорода.

2) Установите датчик кислорода.

Момент затяжки: 

21 Н-м (2.1 кгс-м, 15.2 ft-lb)

3) Опустите автомобиль.
4) Подсоедините коннектор датчика кислорода.

ДАТЧИК КИСЛОРОДА

FU(H4SOw/oOBD)-42

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

5) Подсоедините кабель заземления к аккумулятору.

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECM)

FU(H4SOw/oOBD)-43

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

13. Модуль управления двигателем (ECM)

A:  ДЕМОНТАЖ 

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

2) Снимите нижнюю внутреннюю облицовку стороны пассажи-
ра.<См. EI-47, ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя облицовка.>
3) Снимите коврик переднего пассажирского сидения.
4) Снимите защитную крышку.

5) Снимите гайки (А), фиксирующие ЕСМ на скобе.
6) Снимите зажим (В) со скобы.

7) Отсоедините коннекторы ЕСМ и выньте ЕСМ.

B:  УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.

ОСТОРОЖНО:
При замене ЕСМ, следите за тем, чтобы не использовать
ЕСМ другой спецификации во избежание нанесения
вреда системе впрыска топлива.

Момент затяжки: 

5 Н-м (0.51 кгс-м, 3.7ft-lb)