ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SOw/oOBD)-20

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

11) Подсоедините шланг PCV к впускному коллектору.

12) Подсоедините кабели свечей зажигания к свечам зажигания.
13) Установите насос усилителя руля и бачок на скобы.

(1)  Установите бачок на скобу.

(2)  Подсоедините коннектор к переключателю насоса уси-

лителя руля.

(3)  Затяните болты, фиксирующие скобу насоса усилителя

руля на скобе.

Момент затяжки: 

22 Н-м (2.2 кгс-м, 15.9 ft-lb)

(4)  Установите трубы усилителя руля на правый протектор

впускного коллектора RH.

(5)

Установите передний клиновидный ремень.
<См.ME(H4SO)-43, УСТАНОВКА, Клиновидный ремень.>

(6)

Установите камеру резонатора.  <См. IN(H4SO)-7,
УСТАНОВКА,      Камера резонатора.>

14) Подсоедините трос акселератора (A).
15) Подсоедините трос круиз-контроля (B). (для моделей с
круиз-контролем)

16) Установите патрубок забора воздуха и воздушный
фильтр. <См. IN(H4SO)-6, УСТАНОВКА, Патрубок забора воз-
духа.> и <См. IN(H4SO)-5, УСТАНОВКА, Воздушный фильтр.>

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SOw/oOBD)-21

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

17) Подсоедините коннектор к реле топливного насоса. 

18) Подсоедините кабель заземления к аккумулятору.

C:  ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления двигателя от впускного
коллектора.

2) Отсоедините коннектор от катушки зажигания и устройст-
ва зажигателя.

3) Снимите катушку зажигания и устройство зажигателя.

4) Отсоедините коннектор от датчика температуры впускае-
мого воздуха и абсолютного давления коллектора.

5) Снимите датчик температуры впускаемого воздуха и абсо-
лютного давления коллектора с впускного коллектора.

6) Отсоедините коннекторы от датчика положения дросселя и
соленоидного клапана управления воздухом холостого хода.
7) Снимите дроссель.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SOw/oOBD)-22

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

8) Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления от
впускного коллектора.            

9) Снимите протектор топливопровода LH.

10) Снимите протектор топливопровода RH.

11) Отсодините коннекторы от топливных инжекторов.

12) Отсоедините коннектор от соленоидного клапан управле-
ния продувкой.

13) Отсоедините воздушный обводной шланг от соленоидно-
го клапана управления продувкой.
14) Удалите ленты проводки (А) и скобу проводки (В), фикси-
рующие проводку двигателя на впускном коллекторе.

15) Снимите проводку двигателя с впускного коллектора.
16) Снимите соленоидный клапан управления продувкой.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SOw/oOBD)-23

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

17) Снимите болт, фиксирующий трубу топливного инжектора
на впускном коллекторе, как показано на рисунке.

18) Снимите болт, фиксирующий трубу топливного инжектора
LH на впускном коллекторе.

19) Снимите два болта, фиксирующие топливные трубки на
впускном коллекторе.

20) Снимите топливные инжекторы.

(1) Снимите зажим крепления топливных инжекторов.

(2)  Снимите топливный инжектор, приподнимая трубку то-

пливного инжектора.

21) Ослабьте зажим, фиксирующий трубку топливного инже-
ктора LH на топливном шланге, затем снимите трубку с топ-
ливного шланга.

22) Ослабьте зажим, фиксирующий трубку топливного инже-
ктора RH на топливном шланге, затем удалите трубку с топ-
ливного шланга.

23) Снимите трубку инжектора топлива.