ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SO)-20

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

9) Установите стояк воздушного фильтра RH и скобу провод-
ки двигателя и соедините коннекторы проводки двигателя к
основным коннекторам.

10) Подсоедините шланг тормозного усилителя.

11) Подсоедините шланг охладителя двигателя (A) к дросселю.

12) Подсоедините шланг PCV к впускному коллектору.

13) Подсоедините кабели свечей зажигания к свечам зажигания.
14) Установите насос гидроусилителя руля и бачок на скобу.

(1)  Установите бачок на скобу.

(2)

Подсоедините коннектор к переключателю насоса уси-
лителя руля.

(3)  Затяните болты, фиксирующие скобу насоса гидроуси-

лителя руля.

Момент затяжки: 

22 Н-м (2.2 кгс-м, 15.9 ft-lb)

(4)  Установите трубы гидроусилителя руля на правый про-

тектор впускного коллектора RH.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SO)-21

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

(5)

Установите передний клиновидный ремень.
<См.ME(H4SO)-43, УСТАНОВКА, Клиновидный ремень.>

(6) Установите камеру резонатора.  <См. IN(H4SO)-7,

УСТАНОВКА,      Камера резонатора

15) Подсоедините трос акселератора (A).  <См.SP(H4SO)-9,
УСТАНОВКА, Трос управления акселератором.>
16) Подсоедините трос круиз-контроля (B). (для моделей с
круиз-контролем)

17) Установите патрубок забора воздуха и воздушный
фильтр. <См. IN(H4SO)-6, УСТАНОВКА, Патрубок забора воз-
духа.> и <См. IN(H4SO)-5, УСТАНОВКА,
Воздушный фильтр.>
18) Подсоедините конектор к рэм топливного насоса.

19) Подсоедините кабель заземления к аккумулятору.

C:  РАЗБОРКА

1) Отсоедините клемму заземления двигателя от впускного
коллектора.

2) Отсоедините катушку зажигания и устройство зажига-
ния.<См. IG(H4SO)-8, ДЕМОНТАЖ, Катушка зажигания и уст-
ройство зажигания.>
3) Снимите дроссель. <См. FU(H4SO)-15, ДЕМОНТАЖ,
Дроссель.>
4) Снимите клапан EGR. <См. FU(H4SO)-36, ДЕМОНТАЖ, Кла-
пан EGR.>
5) Снимите соленоидный клапан воздушной поддержки ин-
жектора. (модель 1.6 L) <См. FU(H4SO)-37, ДЕМОНТАЖ,
Соленоидный клапан воздушной поддержки инжектора.>
6) Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления от
впускного коллектора.

7) Снимите протектор топливопровода LH.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SO)-22

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

8) Снимите протектор топливопровода RH.

9) Отсодините коннекторы от топливных инжекторов.

10) Отсоедините соленоидный клапан контроля выпуска.
<См. EC(H4SO)-7, ДЕМОНТАЖ, Соленоидный клапан контро-
ля выпуска.>
11) Удалите ленты проводки (А) и болты (В), фиксирующие
проводку двигателя на впускном коллекторе.

12) Снимите проводку двигателя с впускного коллектора.

13) Снимите болт, фиксирующий трубу топливного инжектора
на впускном коллекторе, как показано на рисунке.

• СТОРОНА RH 

• СТОРОНА LH 

14) Снимите два болта, фиксирующие топливные трубки на
впускном коллекторе. 

• МОДЕЛЬ1.6 L 

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

FU(H4SO)-23

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

• МОДЕЛЬ 2.0 L 

15) Снимите топливные инжекторы.

(1)  Снимите зажим крепления топливных инжекторов.

(2)  Снимите топливный инжектор, приподнимая трубку то-

пливного инжектора.

16) Снимите обходной воздушный шланг от впускного колле-
ктора. (модель1.6 L)

17) Ослабьте зажим, фиксирующий трубку топливного инже-
ктора LH на топливном шланге, затем снимите трубку с топ-
ливного шланга.

18) Ослабьте зажим, фиксирующий трубку топливного инже-
ктора RH на топливном шланге, затем удалите трубку с топ-
ливного шланга.

19) Снимите трубку инжектора топлива.
20) Снимите ьолт, фиксирующие топливные трубки на впуск-
ном коллекторе.

21)Снимите топливопровод и регулятор давления с впускно-
го коллектора.

D: СБОРКА

1) Установите топливопровод и регулятор давления и т.д. на
впускной коллектор.
2) Затяните болт, фиксирующий топливные трубки на впуск-
ном коллекторе.

Сторона LH 

Сторона RH