ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

FU(H4SO)-4

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

(1)  Прокладка впускного коллектора RH
(2)  Трубка топливного инжектора
(3) Топливный 

инжектор

(4) Кольцевой 

уплотнитель

(5) Кольцевой 

уплотнитель

(6) Кольцевой 

уплотнитель

(7) Заглушка
(8) Клапан 

PCV

(9)  Соленоидный клапан контроля выпуска
(10) Ниппель
(11) Впускной коллектор
(12) Прокладка впускного коллектора LH
(13) Протектор топливной трубки LH
(14) Держатель шнура вилки LH
(15) Протектор топливной трубки RH
(16) Устройство топливной трубки 
(17) Топливный шланг
(18) Зажим
(19) Зажим
(20) Солен.клапан возд. поддержки инжектора
(21) Направляющий штырь
(22) Держатель шнура вилки RH
(23)  Кронштейн троса акселератора
(24)  Клапан EG R 

Момент затяжки: Н-м (кгс-м, ft-lb)

T1:

1.5(0.15,1.1)

T2:

6.4(0.65,4.7)

T3:

17(1.7, 12.5)

T4:

19 (1.9, 14.0)

T5:

25 (2.5, 18.4)

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

FU(H4SO)-5

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

• МОДЕЛЬ 2.0 L 

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

FU(H4SO)-6

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

(1)  Прокладка впускного коллектора RH
(2)  Трубка топливного инжектора
(3) Топливный 

инжектор

(4) Кольцевой 

уплотнитель

(5) Кольцевой 

уплотнитель

(6) Кольцевой 

уплотнитель

(7) Заглушка
(8) Кларан 

PCV

(9)  Соленоид. клапан контроля выпуска
(10) Ниппель
(11) Впускной коллектор
(12) Прокладка впускного коллектора LH
(13) Трубка топливного инжектора LH
(14) Держатель шнура вилки LH
(15) Протектор топливной трубки RH
(16) Устройство топливной трубки
(17) Топливный шланг
(18) Зажим
(19) Зажим
(20) Направляющий штырь
(21)  Держатель шнура вилки RH
(22)  Кронштейн троса акселератора
(23) Клапан EGR 

Момент затяжки: Н-м (кгс-м, ft-lb)

T1:

1.5(0.15,1.1)

T2:

6.4(0.65,4.7)

T3:

17(1.7, 12.5)

T4:

19(1.9,13.7)

T5:

25(2.5, 18.1)

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

FU(H4SO)-7

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

2. СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА

(1) Прокладка
(2)  Датчик положения дросселя
(3)  Солен. возд. клапан контроля хол. хода
(4)  Датчик абсол. давления коллектора
(5)

Дроссель

(6)

Датчик темп. всасываемого воздуха

(7)

Прокладка

(8)

Корпус воздушного фильтра

Момент затяжки: Н-м (кгс-м, ft-lb) 

T1:   1.6(0.16,1.2) 
T2:   22 (2.2, 15.9)