СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика – Интерпретация

барграфов прибора XR25

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Удалите информацию из памяти компьютера при помощи кода GO**.
Попытайтесь пустить двигатель. Включите зажигание, затем приступите к
устранению других неисправностей. Не забудьте провести проверку состояний и
параметров!

JMO021.0

17-47

17

Двигатель

L7X 700-701

18

Левый барграф 18 высвечивается

Карточка № 47, сторона 1/2

постоянно

ЦЕПЬ ПОДОГРЕВА КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА

Информация на дисплее прибора XR25

:

*18 = СО

=>

Обрыв цепи (СО) контакта 51 компьютера;

*18 = СС0

=>

Короткое замыкание на массу (СС–) в цепи
контакта 51 компьютера;

*18 = СС1

=>

Короткое замыкание на «+» (СС+) в цепи контакта
51 компьютера.

УКАЗАНИЯ

Если высветились другие барграфы, проверьте наличие напряжения 12 В на
контакте 1 реле кислородного датчика. На наличие неисправности может указать
высвечивающийся постоянно при работающем двигателе барграф.

При установленном на место реле кислородного датчика сразу же после пуска двигателя проверьте
наличие напряжения 12 В между контактами 85 и 86.

Замените реле.

Включите зажигание, проверьте наличие напряжения 12 В на контакте 86 реле
кислородного датчика.

Проверьте цепь контакта 86 реле кислородного
датчика, идущую к контакту 87 реле топливного насоса.

Подсоедините вместо компьютера контактную плату и
проверьте изоляцию и целостность цепи:

Контактная плата

контакт 51

→

→

→

→

Контакт 85 реле

При необходимости устраните неисправности.

Неисправность по-прежнему сохраняется! Необходимо заменить компьютер впрыска.

ВНИМАНИЕ:

Выход компьютера из строя может быть связан с электрической перегрузкой.
Прежде, чем установить новый компьютер, надо найти причину выхода из строя
старого.

Если между контактами

85 и 86 имеется

напряжение 12 В.

Если между контактами
85 и 86 нет напряжения

12 В.

Если на контакте 86

нет напряжения

12

 В.

Если на контакте 86

есть напряжение

12

 В.

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика – Интерпретация

барграфов прибора XR25

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Удалите информацию из памяти компьютера при помощи кода GO**.
Попытайтесь пустить двигатель. Включите зажигание, затем приступите к
устранению других неисправностей. Не забудьте провести проверку состояний и
параметров!

JMO021.0

17-48

17

Двигатель

L7X 700-701

18

Правый барграф 18 высвечивается

Карточка № 47, сторона 1/2

постоянно

ЦЕПЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА

Информация на дисплее прибора XR25

:

Отсутствует.

УКАЗАНИЯ

Этот барграф не имеет отношения к выполняемым работам, не обращайте
внимания на эту информацию.

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика – Интерпретация

барграфов прибора XR25

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Удалите информацию из памяти компьютера при помощи кода GO**.
Попытайтесь пустить двигатель. Включите зажигание, затем приступите к
устранению других неисправностей. Не забудьте провести проверку состояний и
параметров!

JMO021.0

17-49

17

Двигатель

L7X 700-701

19

Левый барграф 19 высвечивается

Карточка № 47, сторона 1/2

постоянно

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТИЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

Информация на дисплее прибора XR25

:

*19 = СО

=>

Обрыв (СО) цепи контакта 4 компьютера;

*19 = СС0

=>

Короткое замыкание на массу (СС–) в цепи
контакта 4 компьютера;

*19 = СС1

=>

Короткое замыкание на «+» (СС+) в цепи
контакта 4 компьютера.

УКАЗАНИЯ

Если высветились другие барграфы, проверьте цепь контакта 36 компьютера.

Включите зажигание, проверьте наличие напряжения 12 В на контакте 2 электромагнитного клапана
регулирования холостого хода. При необходимости произведите ремонт проводки от контакта 2 клапана
регулирования холостого хода до контакта 30 реле впрыска.

Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана регулирования холостого хода. Замените
при необходимости клапан регулирования холостого хода.

Проверьте изоляцию и целостность цепи:

Клапан регулирования холостого хода контакт 1

→

→

→

→

Контакт 4 компьютера

При необходимости устраните неисправности.

Неисправность по-прежнему сохраняется! Необходимо заменить компьютер впрыска.

ВНИМАНИЕ:

Выход компьютера из строя может быть связан с электрической перегрузкой.
Прежде, чем установить новый компьютер, надо найти причину выхода из строя
старого.

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика – Интерпретация

барграфов прибора XR25

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Удалите информацию из памяти компьютера при помощи кода GO**.
Попытайтесь пустить двигатель. Включите зажигание, затем приступите к
устранению других неисправностей. Не забудьте провести проверку состояний и
параметров!

JMO021.0

17-50

17

Двигатель

L7X 700-701

19

Правый барграф 19 высвечивается

Карточка № 47, сторона 1/2

постоянно

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫТИЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

Информация на дисплее прибора XR25

:

*39 = СО

=>

Обрыв цепи (СО) контакта 22 компьютера;

*39 = СС0

=>

Короткое замыкание на массу (СС-) в цепи
контакта 22 компьютера;

*39 = СС1

=>

Короткое замыкание на «+» (СС+) в цепи
контакта 22 компьютера.

УКАЗАНИЯ

Если высветились другие барграфы, проверьте цепь контакта 36 компьютера.

Включите зажигание, проверьте наличие напряжения 12 В на контактах 30 и 1 главного реле.
При необходимости устраните неисправности.

Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана регулирования холостого хода.
Замените при необходимости клапан регулирования холостого хода.

Проверьте изоляцию и целостность цепи:

Клапан регулирования холостого хода контакт 3

→

→

→

→

Контакт 22 компьютера

При необходимости устраните неисправности.

Неисправность по-прежнему сохраняется! Необходимо заменить компьютер впрыска.

ВНИМАНИЕ:

Выход компьютера из строя может быть связан с электрической перегрузкой.
Прежде, чем установить новый компьютер, надо найти причину выхода из строя
старого.