ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Наружный защитный чехол

29-14

29

Шарнир LOBRO

Шарнир SAGINAW

СБОРКА (продолжение)

ХОМУТЫ OETIKER

Используйте щипцы T.Av. 1256.

ПОЗИЦИЯ 1 – Предварительное обжатие и установка хомута

Установите тягу (А) на нижний зубец и закройте щипцы до упора. Предварительно обжатый хомут скользит
по чехлу и может быть установлен в требуемое положение.

ПОЗИЦИЯ 2 – Обжатие

Установите тягу (А) на верхний зубец и сожмите щипцы до упора.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Внутренний защитный чехол со стороны КП

29-15

29

Шарнир

RC 491

Шарнир правого приводного вала – коробка передач РК.

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

T.Av. 1034

Щипцы для обжатия хомута приводного
вала

НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Щипцы OETIKER Каталожный номер 1090

1 Корпус шарнира
2 Внутренний шарнир типа «трипод»
3 Резиновый чехол
4 Хомут крепления
5 Приводной вал

Перекусите хомут крепления.

Распилите большой хомут, стараясь при этом не
повредить паз корпуса шарнира.

Разрежьте резиновый чехол.

Удалите максимально возможное количество
смазки.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Внутренний защитный чехол со стороны КП

29-16

29

Шарнир

RC 491

(Шарнир на правом приводном вале)

ПРИМЕЧАНИЕ: корпус шарнира не имеет
стопорного кольца, поэтому снимается без всяких
усилий.

Не следует извлекать ролики из своих гнезд, так
как кольца и ролики приработаны друг и их не
следует менять местами.

Запрещается использовать растворитель для
чистки составных частей.

Удалите стопорное кольцо (как указано на
рисунке).

Выпрессуйте шарнир типа «трипод» с помощью
приспособления FACOM U53T.

СБОРКА

Смажьте приводной вал и установите:
– два хомута на вал, если это хомуты без замка,
– резиновый чехол (1).

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Внутренний защитный чехол со стороны КП

29-17

29

Шарнир

RC 491

Установите шарнир типа «трипод» на шлицевой
хвостовик.

Установите стопорные кольца.

Заполните чехол требуемым количеством смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не превышайте
количество смазки, указанное в главе
«Смазочные материалы».

Введите стержень с затупленным концом между
чехлом и валом, чтобы определить количество
смазки внутри шарнира.

Продвиньте внутрь или выдвиньте шарнир, чтобы
обеспечить размер А = 156 

rrrr 1 мм (размер

замеряется между краем чехла и обработанной
поверхностью большего диаметра корпуса
шарнира).

В этом положении извлеките стержень.

Используя щипцы T.Av. 1034, обожмите на чехле:
– малый хомут,