СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Впускной коллектор

12-18

12

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН

˜˜˜˜м)

Винты крепления коллектора к
головкам блока цилиндров

от 1,5 до 2

Винты крепления к коллектору
узла в составе топливораспреде-
лительной рампы и регулятора
успокоителя пульсаций

0,9 

rrrr 0,2

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите верхнюю крышку защиты двигателя
(крепится четырьмя винтами).

Снимите пластмассовую скобу, удерживающую
жгут проводов, которая крепится к подъемной
проушине двигателя в точке (А).

Открепите жгут электрических проводов и
различные трубопроводы от двух опор (1)
крышки.

Снимите указанные опоры (1) (каждая из которых
крепится двумя винтами).

Отсоедините провода от свеч зажигания
передней группы цилиндров и уложите в задней
части двигателя.

Снимите:
– винты (2), чтобы освободить провода

подключения к массе, затем извлеките две
контрящие пластмассовые прокладки,

– пластину (3), удерживающую провода

высокого напряжения (крепится четырьмя
винтами и гайкой).

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Впускной коллектор

12-19

12

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

Снимите воздухозаборный патрубок (4) воздушного фильтра.

Отсоедините:
– трубопровод (5), соединяющий клапан регулирования холостого хода с воздушным

фильтром,

– трубопровод (6) датчика абсолютного давления,
– трубопровод (7) рекуперации паров масла,
– патрубок разрежения регулятора,
– патрубок  (8) разрежения электромагнитного клапана опорожнения абсорбера,
– патрубок разрежения вакуумного усилителя тормозов,
– разъем (9) датчика массового расхода воздуха,
– разъем (10) клапана регулятора холостого хода,
– разъемы потенциометра и датчика частоты вращения двигателя, которые крепятся к

опорному кольцу (В).

Снимите скобу крепления трубопроводов подачи и возврата топлива, которая
прикреплена к головке блока цилиндров в точке (С).

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Впускной коллектор

12-20

12

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

Отсоедините трубопровод подачи топлива (11) (с зеленой меткой) и трубопровод возврата топлива (12) (с
красной меткой).

Отсоедините шесть инжекторов.

Снимите:

– два винта (13) крепления к коллектору узла в составе регулятора и успокоителя пульсаций, затем

извлеките обе теплоизолирующие прокладки, которые установлены между ними,

– четыре винта (14) крепления двух топливораспределительных рамп, установленных на коллекторе,

затем извлеките теплоизолирующие прокладки,

– узел в составе топливораспределительных рамп и регулятора – успокоителя пульсаций.

Отсоедините трос акселератора (и тягу мембранной камеры системы круиз-контроля).

Выверните четыре винта (15) крепления коллектора к головкам блока цилиндров.

Высвободите узел в составе коллектора и блока дроссельной заслонки, сдвинув его вперед.

УСТАНОВКА

Выполняйте операции в порядке, обратном снятию.

Замените уплотнительные прокладки коллектора.

Обратите особое внимание на:

– установку и правильное подсоединение различных трубопроводов и жгутов электрических проводов,

– установку теплоизолирующих прокладок в каждой точке крепления топливораспределительных рамп и

узла в составе регулятора – успокоителя пульсаций.

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Выпускные коллекторы

12-21

12

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН

˜˜˜˜м)

Гайки крепления коллектора к головке
блока цилиндров

2

Гайки крепления приемной трубы
к выпускному коллектору

3,5

ПЕРЕДНИЙ КОЛЛЕКТОР

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Отпустите хомут (1)

Отверните гайки (2) и (3) крепления приемной
трубы к переднему и заднему коллекторам.

Отсоедините кислородный датчик.

Выверните винты (4) крепления приемной трубы к
катализатору и снимите трубу.