содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..
Опель Астра. Двигатель Z 18 XER DOHC-I. Замена трубки заливной горловины топливного бака (бензиновые двигатели)
Снятие
Откройте капот.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините зажим массы от вывода массы.
Отсоедините трубку заливную горловины топливного бака. Для этого откройте крышку лючка наливной горловины топливного бака (3)
Снимите крышку заливной горловины топливного бака (рис. 2.291).
Снимите резиновую оболочку.
Отверните болт.
Присоедините пробку заливной горловины топливного бака.
Снимите правое заднее колесо.
Поднимите автомобиль наполовину.
Снимите правое заднее колесо.
Снимите внутреннюю облицовку колесной арки, отвернув 2 болта и две гайки (рис. 2.292).
Рис. 2.291. Отсоединение трубки заливной горловины
топливного бака:
1 — пластмассовая крышка; 2 — резиновая оболочка;
3 — крышка лючка наливной горловины топливного бака;
4 — болт
Рис. 2.292. Крепление облицовки колесной арки:
1 — гайки; 2 — болты
Поднимите автомобиль наполовину.
Отпустите задний хомут крепления глушителя, для этого отверните гайку крепления (рис. 2.293).
Снимите задний глушитель с кронштейна в 2 местах (рис. 2.294).
Отсоедините задний глушитель от центрального глушителя.
Отсоедините жгут проводов датчика концентрации кислорода (управление каталитического нейтрализатора) (рис. 2.295).
Рис. 2.293. Крепление заднего хомута глушителя:
1 — гайка
Рис. 2.294. Кронштейн крепления глушителя:
1 — кронштейн
Рис. 2.295. Крепление датчика концентрации кислорода:
1 — разъем; 2 — зажимы
Отсоедините разъем жгута проводов и отверните 4 зажима.
Отсоедините переднюю выхлопную трубу с передним глушителем от каталитического нейтрализатора отвернув 3 гайки крепления (рис. 2.296).
Рис. 2.296. Гайки крепления передней выхлопной трубы:
1 — гайки
Снимите переднюю выхлопную трубу с передним глушителем.
Снимите с кронштейна в 4 местах.
Отсоедините разъем жгута проводов модуля в баке (2.297).
Рис. 2.297. Разъем жгута проводов модуля в баке:
1 — разъем
Отсоедините 2 топливопровода. Отсоедините 2 быстроразъемных муфты (рис. 2.298).
Рис. 2.298. Быстроразъемные муфты топливопроводов:
1 — муфты
Закройте концы топливопроводов с помощью специальных заглушек.
Снимите трос стояночной тормозной системы с кронштейна в 3 местах (рис. 2.299).
Рис. 2.299. Крепление троса стояночной тормозной системы:
1 — крепления
Отсоедините трубку заливную горловины топливного бака. Для этого снимите хомут и отверните болт крепления (рис. 2.300).
Рис. 2.300. Крепление трубки заливной горловины
топливного бака:
1 — хомут; 2 — болт
Отсоедините топливный влагоотделитель от трубки заливной горловины топливного бака, отвернув болт крепления (рис. 2.301).
Уберите домкрат.
Рис. 2.301. Крепление топливного влагоотделителя:
1 — болт
Снимите 2 хомута крепления топливного бака, отверните 4 болта (рис. 2.302).
Рис. 2.302. Крепление топливного бака:
1 — болты
Снимите топливный бак с трубкой заливной горловины топливного бака.
ПРИМЕЧАНИЕ
Трубка заливной горловины топливного бака должна быть пропущена надзадней осью.
ВНИМАНИЕ
Удостоверьтесь, что штуцеры топливного бака не повреждены приотсоединении шлангов.
Утечка из поврежденных штуцеров может привести к пожару.
Отсоедините влагоотделитель от трубки заливной горловины топливного бака (рис. 2.303).
Рис. 2.303. Отсоединение влагоотделителя от трубки заливной
горловины топливного бака:
1 — кабельные стяжки; 2 — наливная трубка;
3 — линия вентиляции топливного бака;
4, 5 — шланги вентиляции двигателя
Отсоедините 3 кабельных стяжки.
Отсоедините 2 вентиляционных шланга (4) и (5)
ПРИМЕЧАНИЕ
Отрежьте по пунктирной линии острым ножом.
Снимите 2 вентиляционных шланга с кронштейна и отсоедините их от наливной трубы, в 4 местах.
Отсоедините шланг подачи топлива от трубки заливной горловины топливного бака.
Ослабьте хомут крепления.
Установка
Присоедините шланг подачи топлива к трубке заливной горловины топливного бака.
Закрепите хомут моментом 3,5 Нм.
Присоедините вентиляционную трубку к трубке заливной горловины топливного бака.
Подключите вентиляционную трубку.
Присоедините топливный влагоотделитель.
Подключите 2 вентиляционных шланга.
Снимите 2 вентиляционных шланга с кронштейна.
Закрепите на наливной трубе в 4 местах.
Установите 3 кабельные стяжки.
Установите топливный бак с трубкой заливной горловины топливного бака.
Присоедините 2 хомута крепления топливного бака.
Затяните 4 болта крепления моментом 20 Нм.
Поднимите домкрат.
Присоедините топливный влагоотделитель к трубке заливной горловины топливного бака и затяните болт крепления.
Присоедините трубку заливной горловины топливного бака, затяните болт и закрепите хомутом.
Установите трос стояночной тормозной системы в кронштейн.
Подключите 2 топливопровода.
Подключите 2 быстроразъемных муфты.
Подключите разъем жгута проводов модуля в баке.
Установите переднюю выхлопную трубу с передним глушителем.
Присоедините переднюю выхлопную трубу с передним глушителем к каталитическому нейтрализатору, затяните моментом 20 Нм.
Установите новую прокладку.
Затяните 3 новых гайки крепления моментом 20 Нм.
Подключите разъем жгута проводов датчика концентрации кислорода (управление каталитического нейтрализатора).
Установите задний глушитель.
Присоедините задний глушитель к переднему глушителю.
Закрепите задний глушитель и затяните хомут крепления моментом 18 Нм.
Опустите автомобиль наполовину.
Установите внутреннюю облицовку задней правой колесной арки.
Установите правое заднее колесо.
Опустите автомобиль наполовину.
Затяните правое заднее колесо.
Присоедините трубку заливной горловины топливного бака.
Снимите пробку заливной горловины топливного бака.
Установите резиновую оболочку.
Присоедините пробку заливной горловины топливного бака.
Закройте крышку лючка наливной горловины топливного бака.
Подключите аккумуляторную батарею.
Подключите зажим массы к выводу массы.
Запрограммируйте энергозависимую память.
Закройте капот.
содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..