Chery Kimo. Руководство - часть 4

15 

производить запуск двигате­

ля в закрытых помещениях не 

оборудованных специализи­

рованной системой приточно-

вытяжной вентиляции. 

ВНИМАНИЕ: 
Помните, что стартер не 

рассчитан на долговремен­

ную работу и его включение 

более чем на 10 секунд за­

прещено во избежание его 
повреждения. 

ВНИМАНИЕ: 
Перед запуском двигателя 

убедитесь, что рычаг пере­
ключения передач находится 
в нейтральном положении и 

стояночный тормоз затянут 

(включен). 

Запуск двигателя осущест­

вляется с помощью электриче­
ского стартера, приводимого 
в действие соответствующим 
положением ключа зажигания. 

Для запуска двигателя необхо­
димо перевести ключ зажигания 

в положение «III». При этом вы 

услышите характерный щелчок, 
указывающий на срабатывание 

втягивающего реле стартерами 
начнется принудительное вра­
щение коленчатого вала дви­
гателя. Запуск двигателя про­
исходит обычно в течение 2-3 
секунд вращения стартера. При 
запуске двигателя запрещается 
нажимать на педаль акселера­

тора, называемой в обиходе пе­
далью «газа». 

Если запуск двигателя не 

произошел в течение 5-10 се­
кунд необходимо выключить 
стартер, отпустив ключ зажи­
гания. Повторные попытки за­
пуска двигателя рекомендуется 
проводить не раньше чем че­
рез 60 секунд после окончания 
предыдущей попытки. В случае 
если двигатель не завелся по­
сле 3-й попытки, необходимо 
прекратить дальнейшие попыт­
ки запуска двигателя и выяснить 
причины, по которым двигатель 
не завелся, позвонив вашему 

Дилеру. Дальнейшие попытки 

запуска двигателя рекоменду­
ется предпринимать после кон­
сультаций с вашим Дилером. 

После запуска двигателя не­

обходимо незамедлительно от­
пустить ключ зажигания, при 
этом он автоматически вернет­
ся в положение «II». 

ВНИМАНИЕ: 
Не допускается удержание 

ключа в положение «III» после 
запуска двигателя, могуще­
го привести к повреждению 
стартера и маховика двигате­
ля. 

Механическая 

коробка передач 

Схема переключения пере­

дач является общепринятой, как 

показано выше. 

Нажмите педаль сцепления 

вниз до упора перед тем, как 
переключить передачу, а затем, 
включив нужную вам передачу, 
плавно и равномерно опустите 
педаль сцепления. Не держи­

те ногу на педали сцепления 

во время вождения, так как это 
может привести к преждевре­
менному износу элементов сце­
пления. 

ВНИМАНИЕ: 
Не используйте сцепление 

для удержания автомобиля 

при остановке на подъеме. 
Это может повлечь за собой 
преждевременный износ и 
выход из строя элементов 
сцепления. Производите пе­
реключение передач плав­
ными четкими движениями. 

Слишком быстрое или слиш­
ком медленное переключе­
ние передач приводит к пере­
грузке двигателя и к поломке 

элементов КПП. 

ВНИМАНИЕ: 

Не включайте понижаю­

щую передачу, если вы двига­
етесь быстрее, чем скорость, 

допустимая для движения на 

той передачи, на которую вы 

собираетесь переключиться. 

ВНИМАНИЕ: 
Будьте осторожны при 

включении понижающей пе­

редачи на скользком покры­

тии. Данное переключение 
может привести к буксованию 
или заносу. 

ВНИМАНИЕ: 
Перед включением задней 

передачи убедитесь в том, 
что автомобиль полностью 
остановлен. Если включе­
ние передачи заднего хода 
затруднено, не применяйте 
усилие. Рекомендуется пере­
вести рычаг переключения в 
нейтральное положение, от­
пустить педаль сцепления, 
после чего, выжав сцепление, 

повторить попытку. 

Рекомендации по использо­

ванию механической коробки 
передач 

Во время переключения 

передачи следует полностью 
нажать педаль сцепления, что­
бы прервать подачу крутящего 
момента от двигателя к транс­
миссии автомобиля, а затем 
перевести рычаг переключения 
передач в положение, соответ­
ствующее нужной вам переда­
че. 

Рекомендуется переходить 

на более низкую передачу при 

движении автомобиля на спу­

ске, а также при прохождении 
поворотов. Не рекомендуется 

проходить повороты и двигать­

ся на спуске с выжатой педалью 
сцепления. 

ВНИМАНИЕ: 
При переключении пере­

дач запрещается переклю­

чение передач на более вы­
сокую с пропуском одной или 

нескольких промежуточных 
передач. Как Пример: - пере­
ключение с первой передачи 
на пятую. В этом случае дви­
гатель и трансмиссия под­
вергаются значительным 
нагрузкам, на которые они 
изначально не рассчитаны, 

что может служить причиной 

их преждевременного износа 
и поломки. 

ВНИМАНИЕ: 
Категорически запрещено 

принудительное переклю -

чение передачи с помощью 
синхронизатора для запуска 

двигателя на НЕЙТРАЛЬНОЙ 

передаче и состояние само­
выключения двигателя; в 
противном случае сокраща-

1 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

16 

ется срок службы синхрони­

затора. 

Во время движения не сле­

дует удерживать руками ры­

чаг переключения передач, 
если вы не собираетесь пере­
ключать передачу, поскольку 
это может повлечь за собой 
преждевременное изнашива­
ние элементов и деталей КПП. 
Как и любой механизм КПП 
при работе издает звуки, яв­

ляющиеся следствием рабо­

ты шестерен, подшипников и 

других механических частей. 

Это является нормальным. 
В случае обнаружения вами 
каких-либо нетипичных зву­
ков в работе коробки передач, 
увеличении сопротивлений 
при переключении следует 
незамедлительно обратиться 
в ближайший Авторизован­
ный Центр CHERY. 

Во время работы двигате­

ля на холостом ходу или во 

время движения автомоби­

ля частота вращения колен­

чатого вала двигателя при­

нудительно ограничивается 
с помощью блока управле­
ния двигателем, не допуская 
его работы вразнос. Однако, 

если при движении с высокой 
скоростью включить низшую 
передачу, за счет кинетиче­
ской энергии автомобиля мо­

жет произойти, что частота 

вращения коленчатого вала 
автомобиля превысит расчет­
ную и критическую, что при­
ведет к выходу двигателя ав­
томобиля из строя. Поэтому 
ЗАПРЕЩЕНО переходить на 
более низкую передачу, если 
скорость движения автомо­
биля высока для движения на 
этой передаче, и не допускать 
вращения коленчатого вала 

двигателя с частотой враще­

ния выше, чем отмеченная на 
тахометре желтой зоной. Не­
соблюдение этого условия 
может повлечь за собой вы­

ход двигателя и узлов транс­

миссии из строя. 

После длительного вождения 

на высокой скорости или с вы­

сокой нагрузкой запрещается 

выключать двигатель сразу же 
после остановки. Необходимо 

дать двигателю проработать с 

небольшой нагрузкой и средней 

частотой вращения в течении 

полутора-двух минут для посте­

пенного снижения температуры 

двигателя, после чего выключив 
зажигание; повернув ключ за­
жигания в замке в положение 

OFF. 

ВНИМАНИЕ: 
Запрещается нажимать 

педаль акселератора перед 
выключением двигателя. Это 
может повлечь за собой вы­

ход из стоя двигателя или 

системы нейтрализации вы­

хлопных газов (катализато­

ра). 

Примечание: 
Если после остановки дви­

гателя вентилятор системы 
охлаждения двигателя про­

должает периодически вклю­

чаться, то это не свидетель­
ствует о неисправности блока 
управления включения вен­
тилятора, а говорит о том, что 
температура двигателя еще 

слишком высока. 

Тормозная система 

Автомобиль оборудован 

двухконтурной тормозной си­

стемой диагонального типа. При 
выходе из строя одного из кон­
туров всегда остается возмож­
ность остановить автомобиль, 
используя оставшийся рабочий 
контур. 

ВНИМАНИЕ: 
В случае выхода из строя 

одного контура для остановки 
автомобиля вам потребуется 
приложить гораздо большие 

усилия к педали тормоза, чем 
обычно, при этом тормозной 
путь значительно удлиняет­
ся. При этом момент сраба­

тывания тормозной системы 

произойдет гораздо позже 
по ходу педали тормоза, чем 
при полностью исправной 
тормозной системе. В этом 
случае запрещается продол­

жать движение. Необходимо 

обратиться в Авторизованный 
Центр CHERY для выполнения 

ремонта. 

Особенности эксплуата­

ции тормозной системы 

Необходимо принять к све­

дению, что периодически из­
даваемые тормозной системой 

звуки являются нормальным яв­
лением. Необходимо принять к 
сведению, что периодически из­
даваемые тормозной системой 
звуки являются нормальным 
явлением. Если скрежещущие 

или визжащие звуки продол­

жительно издаются в течение 
долгого времени, то это может 

означать, что рабочие элементы 

тормозной системы значитель­

но изношены или загрязнены. 

Для обслуживания тормозной 

системы необходимо обратить­
ся только в официальный Центр 
обслуживания CHERY. 

ВНИМАНИЕ: 
Коэффициент трения вновь 

установленных тормозных 
колодок в течение первых 50 
км пробега, а также мокрых 

тормозных колодок (напри­

мер: - после проезда на ав­

томобиле через лужи или при 
эксплуатации его в дождь) 

значительно ниже расчетно­
го, что может потребовать 

от водителя нажатия педали 
тормоза с большим усилием, 
чем при приработанных ко­

лодках, а также значительно 

увеличивает тормозной путь 
автомобиля. Об этом всегда 
необходимо помнить при экс­
плуатации автомобиля. 

ВНИМАНИЕ: 
Перед началом каждой по­

ездки необходимо прокон­
тролировать уровень тормоз­
ной жидкости в бачке а также 
эффективность работы тор­
мозной системы. Если после 
выключения стояночного тор­
моза аварийный индикатор 
тормозной системы не гаснет, 
то это может означать, что 
тормозная система повреж­

дена или уровень тормозной 
жидкости слишком низкий. 

В этом случае необходимо 
самостоятельно проконтро­

лировать отсутствие утечек 

в тормозной системе, после 

чего, долив жидкость до ра-

1 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

18 

1 1 

1 1 

Важный припаип 

ш л 

использования 

• 1 • * 

преиыушеста торм«жсиим с 

* \ 

Ч 

%

 \ 

1

 1 

1. Нажмите няяедаль § 1 

горшж » іжшіук» кту » $ * 

удерживав » нажатом § * 
положении. 

/ / 

w 1 Пояериите руяь. чтобы 

въехать препятствие. 

Каким бы сиздомм им 

охранить КЗДПрШЬ 
детойгамжхгга при 

После запуска автомобиля 

система ABS производит само­

диагностику. В это время можно 
услыщать механический звук, 

я в л я ю ч и с я вполне нормаль­
ным явлением. 

Если световой индикатор ABS 

светится во время движения, это 
означает, что система ABS име­
ет какую-либо неисправность, 

при этом гидравлическая часть 

системы сохраняет нормальную 

работоспособность. При за­
горании светового индикатора 

ABS во время движения следует 

незамедлительно обратиться в 

Авторизованный центр CHERY 
для проведения обслуживания 

и ремонта системы ABS. 

ВНИМАНИЕ: 
Не допускайте случайных 

лиц к ремонту и обслужива­

нию тормозной и антиблоки­
ровочной систем вашего ав­

томобиля. 

Стояночная тормозная си­

стема 

После остановки автомоби­

ля а также его парковки, чтобы 

обеспечить его защиту от слу­
чайного движения по неосто­
рожности, необходимо неза­
медлительно активизировать 
стояночную тормозную систему. 

При этом на панели приборов 
включится индикатор активиза­
ции стояночной тормозной си­

стемы. Индикатор не включает­
ся, если ключ замка зажигания 

находится в положении «В» или в 
положении «Ь>. Чтобы активизи­
ровать стояночную тормозную 
систему автомобиля необходи­
мо потянуть вверх рычаг стоя­
ночного тормоза с необходи­
мым для фиксации автомобиля 
усилием. Стояночная тормозная 
система воздействует только 
на задние колеса автомобиля. 
Это необходимо учитывать при 

размещении автомобиля на 
парковке. Для деактивации тор­
мозной системы необходимо, 
слегка подтянув рычаг стояноч­
ного тормоза вверх, нажать на 
кнопку деактивации, после чего 
опустить рычаг вниз до упора. 
При этом индикатор на панели 
приборов должен погаснуть. 

ВНИМАНИЕ: 
Запрещается осущест­

влять движение автомобиля 
с активированной стояночной 

тормозной системой. Это мо­

жет повлечь за собой выход 

стояночной тормозной систе­
мы из строя, а также явиться 
причиной возгорания автомо­
биля. 

Рулевое управление 

Рулевое управление вашего 

автомобиля оснащено гидрав­
лическим усилителем, позволя­

ющим значительно снизить уси­

лия, прилагаемые водителем 
для поворота колес. 

ВНИМАНИЕ: 
При неработающем гидро­

усилителе, что может являть­
ся следствием выхода его из 
строя, а также в случае оста­
новки двигателя, и т.п., сопро­

тивление вращению рулевого 

колеса значительно усилива­
ется. Однако это не влечет за 

собой невозможность управ­

ления автомобилем. Для пре­
дотвращения повреждения 

гидравлической системы уси­

ления рулевого управления 

запрещается держать руль 
под нагрузкой в крайних по­

ложениях более 5 секунд. 

ВНИМАНИЕ: 
Перед началом поездки 

следует убедиться что уро­
вень рабочей жидкости гидро­
усилителя находится между 
отметками MIN (МИНИМУМ) и 
МАХ (МАКСИМУМ). В случае 
недостаточного уровня необ­

ходимо самостоятельно до­
лить рабочую жидкость до не­

обходимого уровня. При этом 
необходимо обратиться в Ав­
торизованный Центр CHERY 

для выявления и устранения 

причин снижения уровня ра­

бочей жидкости гидравличе­
ского усилителя. 

1 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ВНИМАНИЕ: 
Эксплуатация автомобиля 

с уровнем рабочей жидкости 
гидравлического усилителя 
ниже отметки MIN запреще­
на. 

Преодоление луж 
и водных преград 

Ваш автомобиль не является 

специализированным автомо­
билем, предназначенным для 

движения по бездорожью, а 
также преодоления на нем во­
дных преград в виде рек, озер 

и других водных препятствий. 
Однако, если у вас во время по­
ездки возникла ситуация, когда 
вам необходимо проехать по 
воде, автомобиль следует вести 
медленно и осторожно, особен­
но, если глубина «озера» неиз­
вестна. Запрещено продолжать 

движение вперед, если суще­

ствует опасность затопления 

или уровень воды превышает 
половину диаметра колеса. Во 
время преодоления водных пре­
град необходимо помнить, что 
воздухозаборник двигателя ав­

томобиля находится в передней 
части подкапотного простран­

ства. Попадание воды в возду­
хозаборник двигателя повлечет 
за собой гидроудар с дальней­
шим разрушением двигателя. 

Если при преодолении водных 
преград вода все же попала в 

отверстие воздухозаборника, 
что вызвало остановку двига­

теля, в этом случае не пред­

принимайте попыток повторных 

запусков двигателя, а незамед­
лительно доставьте автомобиль 

в ближайший Авторизованный 
Центр CHERY. После успешного 
преодоления водных преград, 

а так же езды по мокрой дороге 
следует помнить, что тормоза 

вашего автомобиля намокли и 
их эффективность значительно 

снижена. Для приведения их в 

нормальное рабочее состояние 
необходимо несколько раз с не­
большим усилием нажать на пе­

даль тормоза во время движе­

ния автомобиля, чтобы удалить 
воду. 

Каталитический 

нейтрализатор 

Для того, чтобы ваш автомо­

биль соответствовал требова­

ниям экологического класса 3 на 
нем установлен трехкомпонент-
ный каталитический нейтрали­

затор выхлопных газов. При экс­

плуатации автомобиля следует 
использоватьтолько топливо,не 
содержащее тетраэтилсвинца. 

Тетраэтилсвинец, содержащий­
ся в топливе вызывает разруше­

ние каталитического нейтрали­

затора и кислородных датчиков. 

Производитель не несет ответ­

ственности за повреждения, 
возникшие изкза использова­
ния некачественного топлива, 
а также топлива, в котором со­

держится тетраэтилсвинец. 

Автомобили CHERY оснаще­

ны специальными заправочны­
ми горловинами с отверстия­
ми, которые подходят только 

для наконечников заправочных 

шлангов для бензина, не содер­

жащего тетраэтилсвинца. Одна­

ко качество заправляемого вами 

топлива не зависит однозначно 
от наконечника заправочного 

шланга. Владельцу необходимо 
самостоятельно контролиро­
вать качество заправляемого в 
автомобиль топлива. 

ВНИМАНИЕ: 
Запрещается эксплуата­

ция автомобиля с неработа­
ющей одной или нескольки­
ми свечами зажигания. Это 
приведет к выходу каталити­

ческого нейтрализатора из 
строя, а также может явиться 
причиной возгорания автомо­

биля в следствии того, что в 
этом случае каталитический 
нейтрализатор может разо­
греться до температуры 800 
градусов С и становится по­

жароопасным. Косвенным 

признаком неработающей 
свечи зажигания является не­
равномерная работа двига­

теля, сопровождаемая повы­

шенной вибрацией. 

Потребление топлива 

Потребление вашим автомо­

билем топлива зависит от сле­

дующих факторов: 

Условия движения и дороги 

При интенсивном транспорт­
ном потоке, движении в гору, по 

дороге с множеством поворо­
тов и по неровному дорожному 

покрытию, а также в условиях 
городского движения расход 

топлива значительно увеличи­

вается. Хорошие манеры во­

ждения Во время движения 

автомобиля прогнозирование 

возможных опасностей и соблю­

дение необходимой безопасной 
дистанции до впереди идущего 

автомобиля не только снижает 

потребление топливе, но также 

снижает износ тормозных коло­

док и тормозных дисков. 

Загрузка автомобиля Экс­

плуатация автомобиля с мак­
симально разрешенной его 

загрузкой увеличивает потре­
бление топлива. Запрещена 

эксплуатация автомобиля с пе­
регрузкой. 

Техническое состояние ав­

томобиля 

Эксплуатация автомобиля 

с недостаточным давлением 

в шинах ведет к их преждев­
ременному износу, снижению 

управляемости и устойчивости 

автомобиля, а также к значи­

тельному увеличению потре­
бления топлива. 

1 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ