Пульт управления манипулятором и аутригерами машины рубильной «Беларус» МР-40

1.5.2.2 Пульт управления манипулятором и аутригерами машины рубильной «Беларус» МР-40

Пульт управления манипулятором изображен на рисунке 18.

Рисунок 18 - Пульт управления манипулятора и аутригеров

К рисунку 18

1 - кнопка останова двигателя;

2 - контрольная лампа аварийного состояния двигателя (при загорании необходимо остановить двигатель и устранить неисправность);

3 - кнопка контроля работоспособности контрольной лампы 2, при нажатии должна загораться контрольная лампа;

4 - кнопка аварийного отключения электропитания манипулятора и аутригеров;

5 - кнопка включения электропитания манипулятора и аутригеров;

6 - контрольная лампа, сигнализирует о подаче питания на электрооборудование манипулятора и аутригеров;

7 - контрольная лампа аварийного уровня масла в гидроприводе манипулятора (при загорании необходимо отключить электропитание манипулятора и аутригеров);

8 - кнопка отключения электропитания манипулятора и аутригеров;

9 - переключатель режимов управления манипулятором, аутригерами и кабиной. Имеет два положения: вверх - включено управление манипулятором; вниз - включено управление аутригерами и подъемом-опусканием кабины;

10 - переключатель рабочих фар манипулятора;

11 - кнопка подачи звукового сигнала (служит для подачи звукового сигнала перед началом работы манипулятором, аутригерами или кабиной);

12 - указатель давления масла в системе смазки двигателя;

13 - указатель температуры ОЖ в системе охлаждения двигателя;

14 - переключатель подсветки указателя давления масла в системе смазки двигателя и указателя температуры ОЖ в системе охлаждения двигателя.

1.5.2.3 Джойстики машины рубильной «Беларус» МР-40

На подлокотниках сиденья оператора расположены джойстики 7, 8 (рисунок 16). Они служат для управления манипулятором, аутригерами или кабиной.

Для управления аутригерами или кабиной необходимо переключатель 9 (рисунок 18) установить в нижнее положение.

Для опускания левого аутригера необходимо отклонить левый джойстик влево, для подъема - вправо. Для опускания правого аутригера необходимо отклонить левый джойстик назад, для подъема - вперед.

Для подъема кабины необходимо отклонить правый джойстик назад, для опускания - вперед.

Для управления манипулятором необходимо переключатель 9 установить в верхнее положение. При этом управление манипулятором осуществляется обоими джойстиками.

Для поворота колонны манипулятора против часовой стрелки необходимо отклонить левый джойстик влево, по часовой стрелке - вправо. Для подъема рукояти необходимо отклонить левый джойстик вперед, для опускания - назад. Для выдвижения телескопа необходимо нажать правую кнопку левого джойстика, для втягивания - левую. Для поворота ротатора против часовой стрелки необходимо отклонить правый джойстик влево, по часовой стрелке -вправо. Для опускания стрелы необходимо отклонить правый джойстик назад, для подъема - вперед. Для раскрытия клещевого захвата необходимо нажать левую кнопку правого джойстика, для закрытия - правую.

На рисунке 19 указаны направления движений джойстиков, которые соответствуют выполнению определенных операций рабочих органов машины. Табличка управления джойстиками находится внутри кабины оператора.

В кабине также имеется табличка грузоподъемности гидроманипулятора в зависимости от вылета стрелы и предупреждающая надпись (рисунок 20).

ВНИМАНИЕ! ПОДЪЁМ КАБИНЫ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ

УЛУЧШЕНИЯ ОБЗОРА ЗАГРУЗКИ БУНКЕРА ЩЕПОВОЗА. РАБОТА МАНИПУЛЯТОРА ПРИ ПОДНЯТОЙ КАБИНЕ ЗАПРЕЩЕНА!

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..