Особенности эксплуатации зимой трактора К-700 «Кировец»
До начала зимней эксплуатации проводят
сезонный технический уход (см. выше). Если система охлаждения заправлена
антифризом, температура замерзания которого низкая, при остановке
трактора эту жидкость не сливают. Во время работы необходимо следить,
чтобы температура охлаждающей жидкости не была ниже 70° С; при указанной
температуре шторку 13 (рис. 6) радиатора закрывают.
Для запуска двигателя зимой используют систему обогрева. Убедившись, что
топливный кран системы закрыт, открывают пробку котла 10, сливают
скопившееся топливо и закрывают пробку. Закрывают кран 9 и пробки слива
воды из системы. Убеждаются, что кран на коллекторе правого блока
двигателя 6 открыт. Открывают крышки нагнетателя и котла 10
предпускового обогрева. Убеждаются, что вал нагнетателя свободно
проворачивается от руки за крыльчатку вентилятора.
Подготавливают воду для заполнения системы охлаждения и заливают сначала
5—б л в систему подогрева через горловину 12.
Включают пусковые катушки (бобины) и электродвигатель нагнетателя. При
этом на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Затем ручку
переключателя ставят в положение «пуск», а спустя 2—3 сек. — в положение
«работа».
Открывают топливный кран системы обогрева, убеждаются в запуске котла,
выключают пусковые катушки и продолжают заправлять систему водой,
заливая по 8—10 л с интервалами не более 2 мин. до появления воды из
крана на коллекторе правого блока. При появлении воды кран закрывают.
При температуре воздуха минус 30° и ниже перед запуском котла за 1—2
мин. включают подогрев корпуса форсунки, который после запуска котла
выключают. Систему предпускового обогрева продолжают заправлять до
уровня 60 мм ниже верхней плоскости горловины 3 расширительного бачка.
После этого закрывают пробки и продолжают прогрев до температуры 80—90°
С при температуре окружающего воздуха до минус 30° и до 90—95° при
температуре воздуха ниже минус 30° С.
Достигнув указанных температур, закрывают топливный кран системы
предпускового обогрева, включают нагнетатель
и, выдержав 2—5 мин., запускают двигатель. После этого закрывают крышки
нагнетателя и котла предпускового обогрева. Если двигатель не завелся,
систему предпускового обогрева включают снова в том же порядке.
При неисправных свечах и подогреве корпуса форсунки котел запускают от
факела из пакли, смоченного в дизельном топливе. Для этого открывают
смотровое отверстие в горелке, топливный кран системы предпускового
обогрева, зажигают
факел и вводят в смотровое отверстие. Включают
электродвигатель нагнетателя и после запуска котла закрывают смотровое
отверстие.
При заполнении системы незамерзающей жидкостью система обслуживается в
том же порядке.
Необходимо иметь в виду, что система заправляется только через горловину
12 системы предпускового обогрева. Промедление с заливкой более чем на 1
мин. приводит к прогоранию котла, а включение катушек зажигания и
спирали обогрева форсунки более чем на 3 мин. приводит к выходу их из
строя.
Если котел не запустился, воду немедленно сливают.
Перед пуском котла обязательно отвертывают пробку и сливают скопившееся
в нем топливо (чтобы избежать взрыва).
При остановке трактора в холодное время воду сливают из системы
охлаждения и предпускового обогрева. При этом открывают заливные
горловины, кран на котле, кран на правом блоке двигателя и сливные
пробки на коробке передач. После слива воды все эти отверстия оставляют
открытыми.
После пуска двигателя необходимо убедиться в нормальной работе системы
управления поворотом. Если предполагается работа с гидросистемой
навесного оборудования, ее подготавливают к работе. Для этого после
запуска двигателя насосы гидросистемы должны поработать 3—4 мин. при
рукоятке распределителя в положении «нейтраль». Затем проводят
переменное включение на «подъем» и «опускание» с выдержкой в положении «нейтраль»,
пока система не начнет работать нормально.
Аккумуляторные батареи при длительной стоянке трактора снимаются, если
окружающая температура ниже минус 25—30° С и хранятся в помещении с
температурой не ниже минус 10° С и не выше 20° С.
Хранение трактора К-700 «Кировец»
Хранение трактора предусматривает проведение
мероприятий в соответствии с Действующими правилами, утвержденными
приказом № 61 Всесоюзного объединения «Союзсельхозтехника» от 2/VI 1962
г. Прежде всего трактор очищают от грязи и проводят очередной
технический уход. Затем устанавливают трактор на подставки в отведенном
для хранения месте;
закрывают заглушками отверстия, через которые могут
попасть атмосферные осадки; определяют техническое состояние трактора,
снимают и сдают на склад узлы и детали, подлежащие хранению на складе.
Покрывают защитной смазкой ОХК или НГ-204 от коррозии резьбовые и
шарнирные соединения, выступающие части стержней клапанов гидроцилиндров
и другие части и детали трактора.