Низкая температура окружающего воздуха

10° C (50° F) или ниже

1. Выполните шаги 1 + 2 в соответствии с
процедурой "Нормальная температура
окружающего воздуха".
2. Когда частота вращения вала двигателя
начнет расти, установите с помощью рукоятки
управления воздушной заслонки повышенную
частоту холостого хода.
2 000 — +2 500 мин+1 (об/мин)
3. Продолжайте прогревать двигатель, пока он
не начнет работать ровно и реагировать на
открытие дроссельной заслонки при полностью
вдвинутой рукоятке (1), положение (В),
воздушной заслонки (заслонка полностью
открыта).

Чрезмерное применение воздушной заслонки
вызывает ухудшение смазки поршней и стенок
цилиндров, что может привести к выходу
двигателя из строя.

Заливание цилиндров топливом
Если двигатель не удаётся запустить после
нескольких попыток, возможно камеры сгорания
двигателя залиты избытком топлива.

1. Оставьте выключатель двигателя в рабочем
положении
(Работа).
2. Полностью откройте дроссельную заслонку.
3. Нажмите кнопку стартера на 5 секунд.
4. Следуйте обычной процедуре запуска.

Если двигатель на холостом ходу работает
неустойчиво, слегка приоткройте дроссельную
заслонку. Если двигатель не запускается,
выждите 10 секунд, затем вновь проделайте
операции 1 + 4.

68

Отключение зажигания
Конструкция вашего мотоцикла обеспечивает
автоматическую остановку двигателя и
топливного насоса при переворачивании
мотоцикла (датчик крена отключает систему
зажигания). Перед запуском двигателя вы
должны повернуть ключ зажигания в положение
OFF (ВЫКЛ) и затем опять в положение ON
(ВКЛ).

ОБКАТКА МОТОЦИКЛА
Правильная обкатка мотоцикла + это залог его
продолжительной и безотказной работы в
будущем, поэтому следует уделять особое
внимание правильной эксплуатации мотоцикла в
течение первых 500 км пробега.
Во время периода обкатки избегайте запусков
двигателя с полностью открытой дроссельной
заслонкой и резких разгонов

69

ЕЗДА НА МОТОЦИКЛЕ
Перед началом движения ещё раз просмотрите
раздел по безопасности мотоцикла (стр. 1 + 7).

Убедитесь, что вам известен принцип работы
механизма боковой опоры. (Ознакомьтесь с
Регламентом технического обслуживания на стр.
79 и описаниями, касающимися боковой опоры
на стр. 105)

Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы,
такие как сухая трава и листья, не контактируют с
системой выпуска мотоцикла во время
движения, работы на холостом ходу или при
стоянке мотоцикла.

1. После того, как двигатель прогрелся,
мотоцикл готов к поездке.
2. Пока двигатель работает на холостом ходу,
нажмите на рычаг сцепления и нажмите педаль
переключения передач, чтобы включить 1+ю
(низшую) передачу.

3. Медленно отпускайте рычаг сцепления и в то
же время постепенно увеличивайте частоту
вращения вала двигателя открытием
дроссельной заслонки. Сочетание
одновременного открывания дроссельной
заслонки и отпускания рычага сцепления
обеспечит плавное трогание с места и разгон.
4. Когда мотоцикл разгонится до умеренной
скорости, закройте дроссельную заслонку,
нажмите на рычаг сцепления и включите 2+ю
передачу, переместив вверх педаль
переключения передач.
Эта последовательность действий повторяется
при переходе на 3+ю, 4+ю, 5+ю и 6+ю (высшую)
передачи.

70

5. Для плавного снижения скорости
координируйте работу дроссельной заслонки и
тормозов.
6. Передний и задний тормоза следует
использовать одновременно, не прибегая к
чрезмерному торможению, чтобы не
заблокировать колеса, чтобы не снизить
интенсивность торможения и не затруднить
управление мотоциклом.

71