101

ОБКАТКА МОТОВЕЗДЕХОДА

Эксплуатация в период 

обкатки

Мотовездеход требует обкатки в тече-

ние 10 моточасов или 300 км пробега.
По завершении периода обкатки мото-

вездеход должен пройти осмотр у авто-

ризованного дилера Can-Am.
Двигатель
В течение периода обкатки:
–  Избегайте полного открытия дроссель-

ной заслонки.

–  Не следует открывать дроссельную за-

слонку более чем на три четверти.

–  Избегайте продолжительных ускорений.
–  Избегайте продолжительного движе-

ния с постоянной скоростью.

–  Не допускайте перегрева двигателя.
Однако в обкаточный период полезно 

давать мотовездеходу кратковремен-

ные разгоны и двигаться, постоянно ме-

няя скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время обкатки эф-

фективность работы двигателя сниже-

на — это не является признаком неисп-

равности.
Тормозная система

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Новые компоненты тормозной сис-

темы не обеспечивают максималь-

ной эффективности торможения, 

пока не пройдут обкатку. Соблюдай-

те особую осторожность.

Ремень вариатора
Новый ремень вариатора требует об-

катки на протяжении 50-километрово-

го пробега.
В течение периода обкатки:
–  Избегайте  интенсивных  ускорений 

и замедлений.

–  Не буксируйте прицеп.
–  Избегайте движения с высокой скоро-

стью.

102

ОБКАТКА МОТОВЕЗДЕХОДА

Запуск двигателя

Рычаг переключения передач должен 

быть установлен в положение PARK или 

NEUTRAL.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для Вашего удобства, 

режим OVERRIDE позволяет запустить 

двигатель при любой включённой пере-

даче. Нажмите и удерживайте рычаг или 

педаль тормоза, в то время как нажима-

ете кнопку запуска двигателя.
Вставьте ключ в замок зажигания и по-

верните его в положение «ON».
Установите выключатель двигателя в по-

ложение «RUN».
Для запуска двигателя нажмите кнопку 

запуска двигателя и удерживайте её в 

этом положении, пока двигатель не за-

пустится.
Как только двигатель заработает, сразу 

отпустите кнопку запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ

Если спустя несколько се-

кунд двигатель не запускается, не удер-

живайте  кнопку  запуска  двигателя 

дольше 10 секунд. См. раздел «ДИАГ­

НОСТИКА  И  УСТРАНЕНИЕ  НЕ ИСП­

РАВНОСТЕЙ».

Переключение передач

Приведите в действие тормоза, чтобы 

остановить мотовездеход, а затем пе-

реведите рычаг переключения передач 

в необходимое положение.
Отключите тормоза.

ВНИМАНИЕ

При переключении пере-

дач, прежде чем переместить рычаг 

переключения передач, всегда полно-

стью останавливайте мотовездеход 

и нажимайте педаль тормоза. В про-

тивном случае возможно поврежде-

ние компонентов трансмиссии.
Плавно нажимайте рычаг дроссельной 

заслонки, увеличивая обороты двигате-

ля и приводя в действие вариатор (CVT).
При отпускании рычага дроссельной за-

слонки обороты двигателя уменьшаются.

Остановка двигателя 

и стоянка мотовездехода

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегайте  остановки  на  крутом 

склоне — мотовездеход может ска-

титься.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В целях предотвращения скатыва-

ния мотовездехода во время оста-

новки или стоянки всегда устанав-

ливайте рычаг переключения пере-

дач в положение PARK.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегайте остановки в местах, где 

горячие части мотовездехода могут 

стать причиной возгорания.

При остановке или стоянке всегда пе-

реводите рычаг переключения передач 

в положение PARK. Это особенно важно 

при остановке на склоне. Колеса гружё-

ного мотовездехода, тем более, стояще-

го на крутом склоне, должны быть бло-

кированы с помощью камней или кир-

пичей.
Для стоянки выбирайте ровную гори-

зонтальную площадку. Отпустите рычаг 

дроссельной заслонки и задействуйте 

тормоза, чтобы полностью остановить 

мотовездеход.
Установите рычаг переключения пе-

редач в положение PARK. Переведите 

ключ в замке зажигания в положение 

«OFF». Извлеките ключ из замка зажи-

гания. При необходимости остановить 

мотовездеход на крутом подъёме или, 

если мотовездеход загружен, подложи-

те под колеса камни или кирпичи.

103

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Если в вариатор попала вода

Дренажный  резервуар  располагает-

ся в задней части крышки вариатора. 

Доступ к нему открывается из заднего 

левого крыла.
Осмотрите дренажный резервуар ва-

риатора, чтобы убедиться в отсутствии 

воды.

vmo2013-007-012 _a

1. Пробка сливного отверстия
2. Пружинный хомут

ВНИМАНИЕ

Вода в вариаторе может 

привести к проскальзыванию ремня 

вариатора. Частота вращения колен-

чатого  вала  будет  увеличиваться, 

но мотовездеход будет оставаться не-

подвижным.
При обнаружении воды снимите дренаж-

ный резервуар, чтобы удалить воду.
Установите  дренажный  резервуар 

на место и закрепите его с помощью 

пружинного хомута.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шланг 

правильно одет на штуцер крышки ва-

риатора.

ВНИМАНИЕ

Для проверки состояния 

и чистки вариатора обращайтесь к ав-

торизованному дилеру Can-Am.

Если в корпус воздушного 

фильтра попала вода

Снимите левую боковую панель.
Осмотрите дренажный резервуар, рас-

положенный под корпусом воздушно-

го фильтра, чтобы определить наличие 

воды.

vmo2012-012-054 _a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Дренажный резервуар корпуса воздушного фильтра

При обнаружении воды, сожмите хомут 

и снимите дренажный резервуар, что-

бы слить воду из корпуса воздушного 

фильтра.
Если выполняется одно из следующих 

условий, обратитесь к авторизованному 

дилеру Can-Am для проведения техни-

ческого обслуживания:
–  если в корпусе воздушного фильтра 

обнаружено более 50 мл жидкости 

(приблизительно соответствует 5 объ-

ёмам дренажного резервуара);

–  в дренажном резервуаре обнаружены 

какие-либо отложения.

В этом случае необходимо выполнить 

следующие операции технического об-

служивания:
–  чистка вентиляционных шлангов;
–  чистка воздушного фильтра вариатора;
–  чистка вариатора;
–  замена вентиляции топливного бака;
–  проверка состояния и, при необходимо-

сти, замена масла (двигатель, коробка 

передач и задний редуктор).

ВНИМАНИЕ

Невыполнение перечис-

ленных выше операций технического 

обслуживания может привести к се-

рьёзным повреждениям следующих 

компонентов:

–  двигателя и коробки передач;

–  топливного насоса;

–  компрессора подвески с пневмопод-

качкой (ACS) (только модели LTD);

–  вариатора;

–  переднего дифференциала;

–  заднего редуктора.

104

Если мотовездеход 

перевернулся

Если мотовездеход опрокинулся или 

долго оставался наклонённым на бок, 

поставьте его на колеса в нормальное 

положение. Осмотрите мотовездеход 

на наличие повреждений.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация повреждённого мо-

товездехода не допускается. Обра-

титесь к авторизованному дилеру 

Can-Am.

Если повреждения не обнаружены, об-

ратитесь  к  разделу  «ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ» и проверьте следу-

ющее:
–  не скопилось ли моторное масло в кор-

пусе воздушного фильтра. Если мас-

ло обнаружено, очистите воздушный 

фильтр и корпус воздушного фильтра;

–  уровень моторного масла. Долейте, 

если требуется;

–  уровень охлаждающей жидкости. До-

лейте, если требуется.

–  проверьте и, при необходимости, до-

ведите до нормы уровень масла в ко-

робке передач;

–  проверьте и, при необходимости, дове-

дите до нормы уровень масла в заднем 

редукторе;

–  запустите двигатель. Если после за-

пуска двигателя индикатор давления 

масла продолжает гореть, немедлен-

но заглушите двигатель. Обратитесь 

к авторизованному дилеру Can-Am.

Если мотовездеход перевернулся, необ-

ходимо передать его авторизованному 

дилеру Can-Am для проведения осмотра.

Если мотовездеход затоплен

Если  мотовездеход  затоплен,  неза-

медлительно  остановите  двигатель. 

Не включайте:
–  электрическое оборудование;
–  лебёдку (если она установлена);

–  подвеску с пневмоподкачкой ACS (мо-

дель LTD).

Мотовездеход, пострадавший от затоп-

ления, необходимо как можно скорее до-

ставить дилеру Can-Am. НЕ ЗАПУСКАЙ-

ТЕ ДВИГАТЕЛЬ!

ВНИМАНИЕ

Неправильный запуск 

двигателя может привести к очень се-

рьёзным поломкам.
Сразу после извлечения мотовездехода 

из воды выполните следующее:
–  Слейте воду из вариатора. Описание 

процедуры приведено в данном разделе.

ВНИМАНИЕ

Мотовездеход должен 

быть  незамедлительно  доставлен 

к авторизованному дилеру Can-Am 

для выполнения соответствующих 

операций технического обслуживания.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ