Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 347

ETCS (Electric Throttle Control System)

Not system down

Transmission position

"D"

Duration time from shifting "N" to "D"

4 seconds or more

ECT

40°C (104°F) or higher

Spark advance from max. retard timing by KCS

control

0° crankshaft angle or more

Engine

Starting

OFF Malfunction (A)

ECM selected gear

2nd

Vehicle speed

2 km/h (1.2 mph) or more

Output speed

2nd → 1st down-shift point or more

Throttle valve opening angle

6.6% or more at 2000 rpm

(Conditions vary with engine speed)

Calculated load value

7.75% or more (A/C off)

7.75% or more (A/C on)

Input speed/output speed (NT/NO)

NT: Input (Turbine) speed

NO: Internal counter shaft speed

3.30 to 7.50

or

1.91 to 2.35

or

1.28 to 1.53

or

0.93 to 1.07

or

0.65 to 0.79

or

0.51 to 0.65

OFF Malfunction (B)

ECM selected gear

6th

Vehicle speed

2 km/h (1.2 mph) or more

Throttle valve opening angle

6.6% or more at 2000 rpm

(Conditions vary with engine speed)

Calculated load value

7.75% or more (A/C off)

7.75% or more (A/C on)

Input speed/output speed (NT/NO)

NT: Input (Turbine) speed

NO: Internal counter shaft speed

3.30 to 7.50

or

1.91 to 2.35

or

1.28 to 1.53

or

0.93 to 1.07

A760E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

or

0.65 to 0.79

or

0.51 to 0.65

ON Malfunction (A)

ECM selected gear

4th

Vehicle speed

2 km/h (1.2 mph) or more

Throttle valve opening angle

6.6% or more at 2000 rpm

(Conditions vary with engine speed)

Calculated load value

7.75% or more (A/C off)

7.75% or more (A/C on)

Input speed/output speed (NT/NO)

NT: Input (Turbine) speed

NO: Internal counter shaft speed

3.30 to 7.50

or

1.91 to 2.35

or

1.28 to 1.53

or

0.93 to 1.07

or

0.65 to 0.79

or

0.51 to 0.65

ON Malfunction (B)

Current ECM selected gear

5th

Last ECM selected gear

4th

Vehicle speed (During transition from 4th to 5th gear)

Less than 100 km/h (62.2 mph)

ON Malfunction (C)

ECM selected gear

5th

Engine speed - Turbine speed (NE - NT) (After transition to 5th gear)

150 rpm or less

Vehicle speed (After transition to 5th gear)

Less than 100 km/h (62.2 mph)

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

[OFF malfunction]

Turbine speed / Output speed (NT / NO)

0.93 or more, and 1.07 or less

(This means actual gear is 4th)

A760E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

OFF Malfunction (B)

Turbine speed / Output speed (NT / NO)

0.51 or more, and 0.65 or less

(This means actual gear is 6th)

[ON malfunction]

Turbine speed / Output speed (NT / NO)

1.28 or more, and 1.53 or less

(This means actual gear is 3rd)

ON Malfunction (B)

Turbine speed - Output speed x 4th gear ratio

(NT - NO x 4th gear ratio)

1000 rpm or more

ON Malfunction (C)

Turbine speed - Output speed x 5th gear ratio

(NT - NO x 5th gear ratio)

1000 rpm or more

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

Perform the universal trip to clear permanent DTCs 

 

.

1. ACTIVE TEST

HINT:

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs, actuators and other items to be

operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests early
in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while
performing Active Tests.

(a) Warm up the engine.

(b) Turn the ignition switch off.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

(g) According to the display on the Techstream, perform the Active Test.

HINT:

While driving, the shift position can be forcibly changed with the Techstream.

Comparing the shift position commanded by the Active Test with the actual shift position enables you to

confirm the problem 

 

.

Engine and ECT

A760E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

A

TESTER

DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Control the

Shift Position

Operate shift solenoid valves

and set each shift position

Press "→"

button: Shift up

Press "←"

button: Shift

down

Possible to check operation of

the shift solenoid valves.

[Vehicle Condition]

50 km/h (30 mph) or less

HINT:

This test can be conducted when the vehicle speed is 50 km/h (30 mph) or less.
The 4th to 5th and 5th to 6th up-shifts must be performed with the accelerator pedal released.
The 6th to 5th and 5th to 4th down-shifts must be performed with the accelerator pedal released.
Do not operate the accelerator pedal for at least 2 seconds after shifting and do not shift successively.
The shift position commanded by the ECM is shown in the Data List display on the Techstream.
The shift solenoid valve SL2 turns ON/OFF normally when the shift lever is in D.

ECM gear shift command

1st

2nd

3rd

4th

5th

6th

Shift solenoid valve S3

ON

ON

ON

OFF

OFF

OFF

PROCEDURE

1.

CHECK DTC OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0761)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read the DTCs using the Techstream.

Result

RESULT

PROCEED TO

Only P0761 is output

A

P0761 and other DTCs are output

B

HINT:

If any other codes besides P0761 are output, perform troubleshooting for those DTCs first.

B

GO TO DTC CHART

A760E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...