Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1934

Reference pressure difference between first and

second

0.9 kPa (6.75 mmHg) or more

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

NOTICE:

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on [A].

5. 

Enter the following menu items: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Evaporative System Check

/ Automatic Mode.

6. 

After the Evaporative System Check is completed, check for All Readiness by entering the following

menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All readiness.

7. 

Input the DTC: P043E, P043F, P2401, P2402 or P2419.

8. 

Check the DTC judgment result [B].

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

9. 

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P043E,P043F...

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

10. 

MONITOR RESULT

Refer to CHECKING MONITOR STATUS 

 

.

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P043E,P043F...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000SWF0DAX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evaporative Emission Control System Incorrect Purge

Flow; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0441

Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

DTC SUMMARY

DTC

CODE

MONITORING

ITEM

MALFUNCTION DETECTION

CONDITION

TROUBLE AREA

DETECTION

TIMING

DETECTION

LOGIC

P0441

Purge VSV

(Vacuum

Switching Valve)

stuck open

Leak detection pump creates

negative pressure (vacuum) in EVAP

system and EVAP system pressure

measured. Reference pressure

If stabilized pressure higher than

[second reference pressure x 0.2],

ECM determines that purge VSV

stuck open.

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

ECM

Canister pump

module

Leakage from

EVAP system

While

ignition

switch off

2 trip

Purge VSV stuck

closed

After EVAP leak check performed,

purge VSV turned ON (open), and

atmospheric air introduced into EVAP

system. Reference pressure

measured at start and at end of

check.

If pressure does not return to near

atmospheric pressure, ECM

determines that purge VSV stuck

closed.

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

ECM

Canister pump

module

Leakage from

EVAP system

While

ignition

switch off

2 trip

Purge flow

(for 100 L (26.4

US gal) Fuel

Tank)

While engine running, following

conditions successively met:

Negative pressure not

created in EVAP system

when purge VSV turned

ON (open)

EVAP system pressure

change less than 0.4

kPa-g (3 mmHg-g) when

vent valve turned ON

(closed)

Atmospheric pressure

change before and after

purge flow monitor less

than 0.1 kPa-g (0.75

mmHg-g)

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

Leakage from

EVAP line (Purge

VSV - Intake

manifold)

ECM

While engine

running

2 trip

Purge flow

(for 144 L (38

US gal) Fuel

Tank)

While engine running, following

conditions successively met:

Negative pressure not

created in EVAP system

when purge VSV turned

ON (open)

EVAP system pressure

change less than 0.15

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

Leakage from

EVAP line (Purge

VSV - Intake

manifold)

While engine

running

2 trip

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...

DTC

CODE

MONITORING

ITEM

MALFUNCTION DETECTION

CONDITION

TROUBLE AREA

DETECTION

TIMING

DETECTION

LOGIC

kPa-g (1.125 mmHg-g)

when vent valve turned

ON (closed)

Atmospheric pressure

change before and after

purge flow monitor less

than 0.1 kPa-g (0.75

mmHg-g)

ECM

DESCRIPTION

The description can be found in the EVAP (Evaporative Emission) System 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

Refer to the EVAP System 

 

.

MONITOR DESCRIPTION

The two monitors, Key-Off and Purge Flow, are used to detect malfunctions relating to DTC P0441. The Key-Off monitor is

initiated by the ECM internal timer, known as the soak timer, 5 hours* after the ignition switch is turned off. The purge flow

monitor runs while the engine is running.

KEY-OFF MONITOR

5 hours* after the ignition switch is turned off, the leak detection pump creates negative pressure

(vacuum) in the EVAP system. The ECM monitors for leaks and actuator malfunctions based on the EVAP

pressure.

HINT:

*: If the engine coolant temperature is not below 35°C (95°F) 5 hours after the ignition switch is turned

off, the monitor check starts 2 hours later. If it is still not below 35°C (95°F) 7 hours after the ignition
switch is turned off, the monitor check starts 2.5 hours later.

SEQUENCE

OPERATION

DESCRIPTION

DURATION

-

ECM activation

Activated by soak timer 5, 7 or 9.5 hours after

ignition switch turned off.

-

A

Atmospheric

pressure

measurement

Vent valve turned OFF (vent) and EVAP system

pressure measured by ECM in order to register

atmospheric pressure.

If pressure in EVAP system not between 70 kPa-a

and 110 kPa-a (525 mmHg-a and 825 mmHg-a),

ECM cancels EVAP system monitor.

60 seconds

B

First reference

pressure

measurement

In order to determine reference pressure, leak

detection pump creates negative pressure (vacuum)

through reference orifice and then ECM checks if

leak detection pump and vent valve operate

normally.

360

seconds*1

300

seconds*2

C

EVAP system

pressure

measurement

Vent valve turned ON (closed) to shut EVAP system.

Negative pressure (vacuum) created in EVAP

system, and EVAP system pressure then measured.

Write down measured value as it will be used in

leak check.

If EVAP pressure does not stabilize within 15

minutes, ECM cancels EVAP system monitor.

15

minutes*1*3

30

minutes*2,

*3

1. 

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...