Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1671

OK

OK

NEXT

12.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (AIR FUEL RATIO SENSOR - ECM)

(a) Disconnect the D33 or D34 A/F sensor connector.

(b) Disconnect the D74 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D33-1 (HA1A) - D74-22 (HA1A)

Always

Below 1 Ω

D33-3 (A1A+) - D74-126 (A1A+)

Always

Below 1 Ω

D33-4 (A1A-) - D74-125 (A1A-)

Always

Below 1 Ω

D34-1 (HA2A) - D74-20 (HA2A)

Always

Below 1 Ω

D34-3 (A2A+) - D74-103 (A2A+)

Always

Below 1 Ω

D34-4 (A2A-) - D74-102 (A2A-)

Always

Below 1 Ω

D33-1 (HA1A) or D74-22 (HA1A) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D33-3 (A1A+) or D74-126 (A1A+) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D33-4 (A1A-) or D74-125 (A1A-) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D34-1 (HA2A) or D74-20 (HA2A) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D34-3 (A2A+) or D74-103 (A2A+) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D34-4 (A2A-) or D74-102 (A2A-) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

13.

REPLACE AIR FUEL RATIO SENSOR

(a) Replace the air fuel ratio sensor 

 

.

14.

CONFIRM WHETHER MALFUNCTION HAS BEEN SUCCESSFULLY REPAIRED

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Injectio...

A

NEXT

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

(j) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

DTC that was output before coming to this fuel injection system inspection procedure is output

A

DTC is not output

B

B

END

15.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR

 

.

HINT:

Repair any problems.

16.

CONFIRM WHETHER MALFUNCTION HAS BEEN SUCCESSFULLY REPAIRED

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Injectio...

A

OK

NEXT

(d) Clear DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

(j) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

DTC that was output before coming to this fuel injection system inspection procedure is output

A

DTC is not output

B

B

END

17.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM) 

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

18.

REPLACE MASS AIR FLOW METER

(a) Replace the mass air flow meter 

 

.

HINT:

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Injectio...

OK

19.

CONFIRM WHETHER MALFUNCTION HAS BEEN SUCCESSFULLY REPAIRED

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

(j) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

DTC is not output

A

DTC that was output before coming to this fuel injection system inspection procedure is output

B

B

REPLACE ECM

A

END

20.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (AIR FUEL RATIO SENSOR - INTEGRATION
RELAY) 

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

21.

INSPECT INTEGRATION RELAY (A/F) 

NG

REPLACE INTEGRATION RELAY

OK

CHECK ECM POWER SOURCE CIRCUIT

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Injectio...