Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1488

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

System Guard

System guard/

ON or OFF

-

ETCS service data

Open Side

Malfunction

Open side

malfunction/

ON or OFF

-

ETCS service data

Throttle Idle

Position

Whether or not

throttle position

sensor detecting

idle/

ON or OFF

ON: Accelerator pedal

released

OFF: Accelerator pedal

depressed

-

Throttle Require

Position

Throttle

requirement

position/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

0.5 to 1.1 V: Idling

-

Throttle Sensor

Position

Throttle sensor

positioning/

Min.: 0%, Max.:

100%

0%: accelerator

pedal is

released

50 to 80%:

accelerator

pedal is fully

depressed

Recognition value for throttle opening

angle on ECM

Throttle Position

No. 1

Throttle position

No. 1/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

0.5 to 1.1 V:

accelerator

pedal is

released

3.2 to 4.8 V:

accelerator

pedal is fully

depressed

0.6 to 1.4 V:

Fail-safe

-

Throttle Position

No. 2

Throttle position

No. 2/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

2.1 to 3.1 V:

accelerator

pedal is

released

4.6 to 5.0 V:

accelerator

pedal is fully

depressed

2.1 to 3.1 V:

Fail-safe

Read the value with intrusive operation

(Active Test).

Throttle Position

Command

Throttle position

command value/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

0.5 to 4.8 V

-

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: DATA LIST ...

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

Throttle Sens

Open Pos #1

Throttle sensor

opener position

No. 1/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

0.6 to 1.4 V

ETCS service data

Throttle Sens

Open Pos #2

Throttle sensor

opener position

No. 2/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

1.7 to 2.5 V

ETCS service data

Throttle Motor

Current

Throttle actuator

current/

Min.: 0 A, Max.:

19.9 A

0 to 3.0 A: Idling

-

Throttle Motor

DUTY

Throttle actuator/

Min.: 0%, Max.:

100%

10 to 22%: Idling after

engine warmed up

-

Throttle Motor

Duty (Open)

Throttle actuator

duty ratio (open)/

Min.: 0%, Max.:

255%

0 to 40%: During idling

When accelerator pedal released quickly,

duty ratio increased.

Throttle Motor

Duty (Close)

Throttle actuator

duty ratio (close)/

Min.: 0%, Max.:

255%

0 to 40%: During idling

When accelerator pedal released quickly,

duty ratio increased.

Throttle Fully

Close Learn

Throttle valve

fully closed

(learned value)/

Min.: 0 V, Max.:

4.98 V

0.4 to 1.0 V: Accelerator

pedal released

-

+BM Voltage

+BM voltage/

Min.: 0 V, Max.:

79.998 V

11 to 14 V: Idling

ETCS service data

Actuator Power

Supply

Actuator power

supply/

ON or OFF

ON: Idling

ETCS service data

Throttle Position

Throttle valve

opening angle/

Min.: 0 deg, Max.:

499.99 deg

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

ISC Flow

Flow rate

calculated using

information from

each sensor/

Min.: 0 L/s, Max.:

79.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: DATA LIST ...

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

ISC Position

Requested

opening amount

calculated using

ISC control/

Min.: 0 deg, Max.:

499.99 deg

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

ISC Feedback

Value

ISC feedback

compensation

amount/

Min.: -40 L/s,

Max.: 39.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

ISC Learning

Value

ISC learned

compensation

amount/

Min.: -40 L/s,

Max.: 39.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

Electric Load

Feedback Val

Compensation

flow rate

according to

electrical load/

Min.: -40 L/s,

Max.: 39.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

Air Conditioner

FB Val

Compensation

flow rate

according to

electrical load/

Min.: -40 L/s,

Max.: 39.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

PS Feedback

Val

Compensation

flow rate

according to

electrical load/

Min.: -40 L/s,

Max.: 39.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

Low Revolution

Control

Low engine speed

control operation

state/

ON or OFF

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

N Range Status

Shift lever N

status/

ON or OFF

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

Eng Stall

Control FB Flow

Intake air

compensation flow

rate/

Min.: -40 L/s,

Max.: 39.99 L/s

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

Deposit Loss

Flow

Flow loss due to

deposits/

Min.: -40 L/s,

-

For use when engine stall, starting

problems or rough idle is present.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: DATA LIST ...

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

Max.: 39.99 L/s

Fuel Press

Switching Valve

Fuel press

switching valve

status/

Low or High

Actual alcohol

concentration

-

Injector (Port)

Injection period of

the No. 1 cylinder/

Min.: 0 µs, Max.:

65535 µs

1800 to 4000 µs: idling

-

Injection Volum

(Cylinder 1)

Injection volume

(cylinder 1)/

Min.: 0 ml, Max.:

2.047 ml

0 to 0.5 ml

(varies depending on

alcohol concentration

learned value)

Fuel

Pump/Speed

Status

Fuel pump speed

status/

ON or OFF

-

-

Vacuum Pump

Key-off EVAP

system leak

detection pump

status/

ON or OFF

-

-

Current Fuel

Type

Gasoline/petrol, Ethanol

-

EVAP (Purge)

VSV

Purge VSV control

duty/

Min.: 0%, Max.:

100%

0 to 100%: During idling

Order signal from ECM

Evap Purge

Flow

Purge flow/

Min.: 0%, Max.:

399.9%

0 to 100%: Idling

-

Purge Density

Learn Value

Learning value of

purge density/

Min.: -200, Max.:

199.993

Idling: -40 to 0

Service data

Vapor Pressure

Pump

Vapor pressure/

Min.: 0 kPa(abs)

(0 mmHg), Max.:

1441.77 kPa(abs)

(10814.169

mmHg)

Approximately 100

kPa(abs) (750.062

mmHg(abs)): Ignition

switch ON

EVAP system pressure monitored by

canister pressure sensor.

Vapor Pressure

(Calculated)

Calculated EVAP

system pressure/

Min.: -720.896

kPa(abs)

(-5407.167

mmHg), Max.:

720.874 kPa(abs)

(5407.002

Approximately 100

kPa(abs) (750.062

mmHg(abs)): Ignition

switch ON

-

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: DATA LIST ...