Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1122

The ECM performs OBD II monitoring based on the values from the intake air temperature sensor. If there is no

value by performing monitoring after the ignition switch is turned off or the engine is started (short soak or long

soak).

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0111: Intake air temperature sensor rationality (After engine stop)

P0111: Intake air temperature sensor rationality (After cold engine

start)

Required Sensors/Components (Main)

Intake Air Temperature (IAT) sensor

Required Sensors/Components

(Related)

-

Duration

10 seconds or more

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

All

Monitor runs whenever following DTCs are not

present

P0102, P0103 (Mass air flow meter)

P0112, P0113 (Intake air temperature sensor)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature

sensor)

P2610 (Soak timer)

After Engine Stop

Time after engine start

10 seconds or more

Battery voltage

10.5 V or more

ECT change since engine stop

-40°C (-40°F) or more

ECT before engine stop

70°C (158°F) or more

Accumulated MAF amount before engine stop

6754 g or more

Key-off duration

30 minutes

After Cold Engine Start

Key-off duration

5 hours

Time after engine start

10 seconds or more

ECT

70°C (158°F) or more

Accumulated MAF amount

6754 g or more

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0111; Intake A...

1. Duration while engine load is low

120 seconds or more

2. Duration while engine load is high

10 seconds or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

After Engine Stop

IAT change

Less than 1°C (2°F)

After Cold Engine Start

IAT change

Less than 1°C (2°F)

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on [A].

5. 

Start the engine and warm it up until the ECT reaches 75°C (167°F) or higher [B].

6. 

Idle the engine for 5 minutes or more [C].

HINT:

During steps [A] through [C], if the change in the intake air temperature is below 1°C (33.8°F),

the intake air temperature sensor (MAF meter) is malfunctioning. It is not necessary to continue
this procedure.

7. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [D].

8. 

Read the pending DTCs.

HINT:

9. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0111; Intake A...

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

10. 

Input the DTC: P0111.

11. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [E] and [F].

12. 

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

13. 

Check the DTC judgment result again [F].

HINT:

If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [E] and [F] again.

14. 

If no pending DTC is output, perform a universal trip and check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

15. 

WIRING DIAGRAM

Refer to DTC P0112 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

PROCEDURE

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0111)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0111; Intake A...

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

P0111 and other DTCs are output

A

P0111 is output

B

HINT:

If any DTCs other than P0111 are output, troubleshoot those DTCs first.
Perform "Inspection After Repair" after replacing the mass air flow meter 

 

.

B

REPLACE MASS AIR FLOW METER

A

GO TO DTC CHART

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0111; Intake A...