10

РАБОТА МАШИНЫ

Проверка перед запуском

Перед началом эксплуатации машины проведи-
те предварительную проверку безопасности.
Проверьте машину на предмет наличия факто-
ров, способных воспрепятствовать безопасной
работе.
При проверке убедитесь, что:
1.  Моторный отсек, ходовая часть и радиато-

ры не загрязнены и в них отсутствует му-
сор.

2.  Окна и фары чистые и не повреждены.
3.  Гусеницы находятся в нормальном состоя-

нии и правильно натянуты.

4.  Жидкости залиты до нужного уровня.
5.  Приводные ремни находятся в нормальном

состоянии и правильно натянуты.

6.  Гидравлические шланги и фитинги нахо-

дятся в нормальном состоянии (отсутству-
ют видимые признаки износа).

7.  Кабели аккумулятора находятся в нор-

мальном состоянии и надежно закреплены.

8.  Рычаги и вспомогательные переключатели

гидросистемы находятся в нейтральном
положении.

9.  Электрическое быстросъемное устройство

находится в запертом положении.

Порядок запуска

Перед запуском двигателя выполните предва-
рительную проверку, затем перейдите к сле-
дующей процедуре:

1.  Зайдите в машину, при этом подъемная

стрела должна быть опущена. Поддерживай-
те тройной контакт с машиной (фото A).

2.  Пристегните ремень безопасности и опустите

консоли управления.

3.  Установив дроссель в положение SLOW

(медленный), откройте дроссельную заслон-
ку на 1/3.

4.  Поверните ключ зажигания влево и удержи-

вайте 6 секунд, чтобы прогреть двигатель. Во
время прогрева загорится индикатор работы
запальной свечи.

5.  Поверните ключ зажигания вправо, чтобы

запустить двигатель.

6.  Пусть двигатель работает 3 – 5 минут на низ-

ких оборотах, пока не разогреется.

7.  С помощью дросселя установите нужные

обороты двигателя.

Примечание: Когда двигатель выключен, опера-
тор отсутствует на своем месте или консоль
управления поднята, стояночный тормоз включа-
ется автоматически.

ВНИМАНИЕ

Посадка и высадка из машины под поднятой
стрелой рычагом может привести к серьез-
ным увечьям или летальному исходу. Не по-
зволяйте кому-либо находиться под неза-
крепленной поднятой стрелой (фото B).

11

РАБОТА МАШИНЫ

ВНИМАНИЕ

Если ремень безопасности не пристегнут,
это может привести к серьезному увечью
или летальному исходу.

ОСТОРОЖНО

Не заводите двигатель более 20 секунд. Пе-
ред очередным запуском дайте возможность
стартеру остыть в течение 2 минут.

ВНИМАНИЕ

Не используйте аэрозольные средства об-
легчения пуска, такие как эфир. Это может
привести к взрыву и увечьям.

Переключатель гидрозахватов навес-
ного оборудования

Переключатель гидрозахватов (C) имеет оран-
жевое запирающее устройство. Перед разблоки-
ровкой переключателя это запирающее устрой-
ство должно быть отключено. Устанавливайте
переключатель в положение разблокировки
только тогда, когда стрела опущена вниз. Маши-
на не заведется, пока гидрозахват не будет раз-
блокирован.

Для присоединения рабочего органа установите
переключатель гидрозахвата в положение «раз-
блокировка» (unlock).Подведите машину к рабо-
чему органу и подцепите верхней частью быст-
росъемного устройства верхнюю кромку рабоче-
го органа (фото D). Медленно поднимите стрелу
вверх и включите гидрозахват, пока рабочий ор-
ган не соединится с ним. Установите переключа-
тель в положение «блокировка» (lock).

ВНИМАНИЕ

Всегда проверяйте визуально, чтобы фикса-
торы гидрозахвата были полностью выдви-
нуты, а рабочий орган надежно закреплен.

12

РАБОТА МАШИНЫ

Две скорости

PT-100 оснащен двухскоростным приводом
трансмиссии. Низшая передача лучше всего под-
ходит для трудоемкой работы и запуска обору-
дования. Высшая передача предназначена,
главным образом, для движения в транспортном
режиме. Каждый раз, когда двигатель выключен,
консоль управления поднята или оператор поки-
нул свое сиденье, машина автоматически пере-
ходит на низшую передачу. Для переключения с
высшей передачи на низшую и наоборот нажми-
те кнопку (А) на передней части правого рычага.
Во время переключения замедлите ход машины,
чтобы переключение произошло плавно. Светя-
щийся индикатор высшего диапазона (В) указы-
вает на работу на высшей передаче.

Работа на склоне

Погрузчики с резиновыми гусеницами ASV спро-
ектированы так, что обладают большой устойчи-
востью на склонах. Вес машины распределен
равномерно по ходовой части, а гусеничный
движитель обеспечивает отличное сцепление и
проходимость почти по любой местности.
Несмотря на эти преимущества, следует соблю-
дать предосторожность во время работы маши-
ны на склоне. Никогда не работайте на PT-100
при наклоне свыше 18°. Не меняйте резко на-
правление движения, двигайтесь плавно и все-
гда держите груз низко для максимальной устой-
чивости машины.
Взбираясь на склон, сначала сдайте назад и
плавно поверните машину в нужном направле-
нии. После этого двигайтесь вперед.

ВНИМАНИЕ

Несоблюдение инструкций по работе на
склоне может привести к повреждению ма-
шины, серьезным увечьям или летальному
исходу.

ОСТОРОЖНО

Система смазки двигателя требует, чтобы
машина находилась под максимальным
рабочим углом не выше  24° для нор-
мальной подачи масла в систему смазки
двигателя. Несоблюдение данного пра-
вила может привести к повреждению или
отказу двигателя.

13

РАБОТА МАШИНЫ

Дополнительная  гидросистема

Машина РТ-100 в стандартной комплектации ос-
нащается измерителем нагрузки и поршневым
насосом переменного рабочего объема для
вспомогательной гидросистемы. Производи-
тельность насоса составляет 135 литров в мину-
ту, если включен переключатель высокого рас-
хода, и 90 литров в минуту, если включен пере-
ключатель  низкого расхода.

Активация дополнительной гидросистемы:
1.  Для активации прерывистого режима работы

с низким расходом включите переключатели
на правом рычаге.

2.  Для активации непрерывного режима работы

с низким расходом включите переключатель
низкого расхода на панели.

3.  Для активации непрерывного режима работы

с высоким расходом включите переключа-
тель высокого расхода на панели.

Примечание: Переключатели низкого (C) и вы-
сокого (D) расходов имеют небольшие оранже-
вые запирающие устройства, которые следует
отключить перед работой с переключателями.
Перед запуском двигателя эти переключатели
должны быть выключены (в нейтральном поло-
жении).