содержание   ..  225  226  227  228  229  

TATRA T815. Снятие и установка генератора

1. Причины снятия

   
    

   1. Замена генератора проводится в случае, если:

• не поставляет электрический ток к сети автомобиля

• напряжение в сети автомобиля находится за пределами рекомендуемого диапазона от

  26,5 – 28,5В

• механически поврежден

• сильно шумит (из-за дефектных подшипников)

б) Технические условия

1. Замену генератора желательно произвести после надежной диагностики его плохого функционирования, напр., измерением напряжения в сети автомобиля при остановленном и работающем двигателе, в различных режимах вращения и режимах нагрузки рабочим вольтметром.

2. После замены генератора напряжение в сети автомобиля при работающем двигателе должно оставаться в диапазоне от 26,5 до 28,5В в различных режимах вращения и режимах нагрузки. После монтажа исправного генератора он должен работать бесшумно и без проскальзывания приводных клиновидных ремней.

3. При запуске двигателя автомобиль должен быть зафиксирован, а рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.

в) Порядок снятия

1. Выключить выключатель "массы".

2. Поднять кабину.

    

3. Ослабить стопорную гайку 2 натяжного болта

   3, болт 5, крепящий натяжное устройство к двигателю и верхнюю установку

   генератора к пальцу натяжного устройства 1.

4. Освободить болт 4 нижней установки генератора.

5. Завинчиванием натяжного болта 3 и гайки 2

   освободить натяжение клиновидного ремня.

   
   

   Рис. 15.108 Натяжной механизм - снятие

   
    

   
    

   

   Рис. 15.109 Состав генератора - снятие

   
    

    

   

   г) Порядок установки

6. Снять клиновидный ремень 7 с ведущего ременного шкива генератора 4 .

7. Освободить скобу 2 и снять всасывающий шланг 1 с генератора 3.

8. Демонтировать болт с пальцем натяжного устройства 1 (См. Рис. 15.108).

9. Открыть натяжное устройство направлением вверх.

10. Отвинтить болт 8, в нижней установке генератора 3, с упругой шайбой 9 и шайбой 10.

11. Отсоединить присоединенные провода от зажимов генератора 3 и вынуть генератор.

Рис. 15.110 Состав генератора PAL 28V/ 55A - установка

1. Установить генератор 3 в положение его закрепления и подсоединить все присоединяющие провода зажимами генератора.

2. Вставить генератор 3 в кронштейн в нижней части и фиксировать его болтом 8, упругой шайбой 9 и шайбой 10. Болт не затягивать.

3. Установить всасывающий шланг 1 на генератор 3 и фиксировать скобой 2.

   
    

    

    

   

    

    

   Рис. 15.111 Натяжной механизм - установка

   
    

4. Вставить болт 3 со шайбой в отверстие в верхней части генератора, продеть через проточку в кронштейне натягивания 2

   и завинтить в палец натяжного устройства 8.

   Болт не затягивать.

5. Завинчиванием натяжного болта 5 и гайки 7 установить кронштейн натягивания 2 таким образом, чтобы клиновидные ремни могли проходить.

   
    

6. Надеть клиновидный ремень на ременный шкив генератора и на ременный шкив управляющих устройств (ведущий).

7. Натянуть клиновидный ремень привода генератора натяжным болтом 3 таким образом, чтобы при давлении силой 50 N рукой в середине между ременными шкивами прогибание ремней было 9 - 3 мм. Болт 3 фиксировать гайкой 2.

8. Затянуть болты 1.

   
    

   

   

   Рис. 15.112 Натяжение клиновидных ремней генератора

   
    

   
    

9. Демонтировать верхнюю крышку ящика аккумуляторных батарей.

10. Между плюсовым зажимом правой аккумуляторной батареи и каркасом автомобиля подсоединить рабочий вольтметр с диапазоном 30 или 60 В постоянного напряжения.

11. Включить выключатель "массы" – вольтметр будет отчитывать напряжение аккумуляторных батарей.

12. Запустить двигатель автомобиля.

13. С помощью вольтметра проконтролировать напряжение аккумуляторных батарей автомобиля в различных режимах вращения и режимах нагрузки генератора, которое должно быть в диапазоне от 26,5 до 28,5В.

    Примечание:

    Различные режимы нагрузки можно достичь путем включения различных электрических потребителей автомобиля – фары, вентилятора масляного отопления и т.д.

14. Одновременно необходимо проконтролировать функционирование контрольной лампы на панели приборов водителя.

15. Остановить двигатель автомобиля.

16. Выключить выключатель "массы".

17. Демонтировать рабочий вольтметр, прикрепленный к аккумуляторным батареям, установить и закрепить крышку ящика аккумуляторных батарей.

18. Опустить кабину автомобиля в рабочее положение.

содержание   ..  225  226  227  228  229