содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  ..

TATRA T815. Замена масла в системе сервоуправления

а) Причины замены

1. Технический осмотр после потребления каждых 36 000 литров горючего, после 2 700 Мчас работы или после прохождения 90 000 км, то из этих обстоятельств, которое наступит первым.

   Внимание: Если определенный пробег километров не достигнут, выполнять замену масла после окончания каждого года работы.

   
    

   б) Технические условия

   
    

   1. Одновременно с маслом необходимо заменить фильтрационный элемент баков сервоуправления.

   
    

    

   в) Порядок замены

   
    

   

   Рис. 10.4 Баки сервоуправления

   
    

   1. Отвинтить барашковые гайки 3 и снять крышку 2 бака системы сервоуправления 1- го контура 5 и бака сервоуправления 2-го контура 1.

      
       

      

      Рис. 10.5 Выпускное отверстие моноблока сервоуправления

      
       

   2. Ослабить и отвинтить пробку 1 выпускного отверстия в нижней части моноблока сервоуправления и слить старое масло в предварительно подготовленную емкость. Для полной разгрузки моноблока сервоуправления необходимо повернуть колеса передней оси до максимального угла поворота налево и направо.

   3. Завинтить и тщательно затянуть пробку 1 выпускного отверстия моноблока сервоуправления.

      
       

   4. Наполнить баки сервоуправления 1 и 5 (См. Рис. 10.4) новым маслом.

   5. Ослабить пустотелый болт соединения круглого всасывающего шланга насоса сервоуправления

      (на двигателе и раздаточной коробке).

   6. После удаления воздуха из всасывающих шлангов, когда масло начнет вытекать, затянуть пустотелые болты.

   7. Завести двигатель и, поворачиванием руля в обеих направлениях, удалить воздух из системы сервоуправления.

      Примечание:

      Во время удаления воздуха из системы сервоуправления необходимо непрерывно доливать масло в баки сервоуправления.

   8. Остановить двигатель и долить масло в баки сервоуправления 1 и 5 (См. Рис. 10.4) до отметки измерителя 4 и закрыть баки крышкой 2.

   9. Завести двигатель и посредством поворачивания руля в обеих направлениях в течение езды проверить правильную работу всего сервоуправления.

      Примечание:

      Рекомендуется после окончания работ по пунктам 1 - 9 еще раз проверить уровень масла в баках сервоуправления. При проверке колеса должны находиться в прямом направлении.

   10. Проверить визуально внешнюю герметичность моноблока сервоуправления и всей гидравлической системы.

   
    

TATRA T815. Замена фильтрационного элемента в системе сервоуправления руля

а) Причины замены

1. Технический осмотр после обкатки - после прохождения от 2500 до 3000 км, и при замене масла в системе сервоуправления.

   
    

   б) Технические условия

   
    

   1. Выполнить замену фильтрационного элемента в двух баках одновременно с заменой масла в системе сервоуправления.

   2. При замене фильтрационного элемента необходимо обеспечить установление фильтрационного элемента в баке основной чашкой распорной трубы направлением вверх.

   
    

    

   

   в) Порядок замены

   
    

   

   Рис. 10.6 Составные части бака сервоуправления

   1. Ослабить и отвинтить барашковую гайку 6.

   2. Снять крышку 5 с измерителем 7 с бака сервоуправления 1.

   3. Вынуть упругий элемент 4.

   4. Вынуть распорную трубу 3.

   5. Вынуть фильтрационный элемент 2.

   6. Вставить новый фильтрационный элемент 2.

   7. Вставить распорную трубу 3.

   8. Вставить упругий элемент 4.

   9. Установить крышку 5 с измерителем 7 на бак сервоуправления 1.

   10. Завинтить и затянуть барашковую гайку 6.

   
    

содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  ..