БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4SO)-86

МЕХАНИКА

4) Осмотрите подшипник соединительного штока на предмет

царапин, отслаивания, заедания,  плавления, износа и т.д.
5) Измерьте масляный зазор на каждом отдельно взятом под-
шипнике соединительных штоков посредством инструмента
для измерения зазора в подшипниках скольжения. В случае

несоответствия какого-либо масляного зазора специфика-
циям, замените испорченный подшипник на новый стандарт-
ного размере, или, по необходимости, двойного размера.
(См. таблицу ниже.)

Масляный зазор соединительного штока:
Модель 1.6 L 

Стандарт

0.010 — 0.038 мм (0.0004 — 0.0015 in)   

Предел

0.05 мм (0.0020 in)

Модель 2.0 L 

Стандарт

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4SO)-87

МЕХАНИКА

0.010 — 0.038 мм (0.0004 — 0.0015 in) 

Предел

0.05 мм (0.0020 in)

Модель 2.5 L 

Стандарт

0.020 — 0.046 мм (0.0008 — 0.0018 in) 

Предел

0.05 мм (0.0020 in)

6) Осмотрите втулку на маленьком конце соединительного
штока и замените ее в случае износа или повреждения. Также
измерьте зазор поршневого пальца на маленьком конце со-
единительного штока.  

Зазор между поршневым пальцем и втулкой: 

Стандарт

0 — 0.022 мм (0 — 0.0009 in)    

Предел

0.030 мм (0.0012 in)

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

ME(H4SO)-88

МЕХАНИКА

7) Процедура замены выглядит следующим образом.

(1)  Снимите втулку с соединительного штока с помощью

ST и сожмите ее.

(2)  Сожмите втулку с помощью ST после нанесения масла

по периферии втулки.

ST   499037100

СЪЕМНИК И УСТАНОВЩИК ВТУЛКИ 
СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ШТОКА

(3)  Сделайте во втулке два 3 мм (0.12 in) отверстия.

Расширьте внутреннюю часть втулки.

(4)  После окончания процедуры расширения, прочистите

втулку для удаления стружки.

6.  КОЛЕНВАЛ И ПОДШИПНИК КОЛЕНВАЛА

1) Полностью почистите коленвал и осмотрите его на пред-
мет трещин с помощью красного сурика и т.д.. Замените в
случае поломки.
2) Измерьте сгибание коленвала и исправьте или замените в
случае превышения предела..

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если для этого нет соответствующего прибора, установите
подшипники коленвала #1 и #5 на блок цилиндров, поставьте
коленвал на эти подшипники и измерьте его сгибание с помо-
щью циферблатного индикатора.

Предел сгибания коленвала: 

0.035 мм (0.0014 in)

ОБЩИЕ НЕПОЛАДКИ ДВИГАТЕЛЯ

ME(H4SO)-89

МЕХАНИКА

3) Осмотрите  цапфу кривошипа и палец кривошипа на предмет износа. Если они не соответствуют спецификациям, замените
подшипник на соответствующий (меньшего размера), а затем замените или исправьте коленвал по необходимости. При шлифов-
ке цапфы кривошипа и пальца кривошипа, доводите их до указанных размеров в соответствии  с предполагаемым к использова-
нию подшипником меньшего размера.

Цапфа кривошипа и палец кривошипа: 

Отклонение от формы окружности

0.020 мм (0.0008 in) или менее 

Предел сужения

0.07 мм (0.0028 in) 

Предел шлифовки

0.250 мм (0.0098 in)