Renault Espace (2024). Betriebsanleitung - 6

 

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Renault Espace (2024). Betriebsanleitung - 6

 

 

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.46

DEU_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

 

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (3/5)

4

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an  

der Instrumententafel die Kontrolllampe  

 und die Fahrspurlinien links und  

rechts 

4

 grau angezeigt.

Diese Funktion sorgt in folgenden Fällen  

für eine Warnung:

–  die Geschwindigkeit ist ca. 65 km/h bis  

180 km/h;

und
–  die Kontrolllampe 

 und die Anzei- 

gen für die linke und rechte Fahrspurmar- 

kierung 

4

 werden weiß angezeigt.

Die Funktion wird aktiviert wenn

 die Spur  

verlassen wird, ohne dass die Blinker eine  

Richtungsänderung anzeigen.

Die Funktion macht den Fahrer aufmerk- 

sam

–  durch eine Vibration am Lenkrad;
 und 
–  die Kontrolllampe 

 und die An- 

zeige 

4

 der überquerten Linie werden rot.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.47

DEU_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

 

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (4/5)

Vorübergehend nicht verfügbar

–  Die Markierung wurde sehr schnell über- 

schritten;

–  fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
–  vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
–  enge Kurven
–  beeinträchtigte Sicht;
–  aktivierung eines Blinkers;
–  starke Beschleunigung;
–  sich die Fahrspurbreite ändert;
–  das aktive Notbremssystem ausgelöst  

wird.

Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind  
die Kontrolllampe 

 und die Anzeigen  

für die linke/rechte Linie an der Instrumen- 

tentafel grau.

Bedingungen für das Nicht- 

Aktivieren des Systems

Das System kann nicht aktiviert werden,  

wenn:
–  der Rückwärtsgang eingelegt ist;
–  das Sichtfeld der Kamera behindert ist;

–  die Kontrolllampe 

û

 angezeigt wird.

Die Kontrolllampe 

 und die Anzeige  

der linken/rechten Linie an der Instrumen- 

tentafel werden grau.

Einstellungen

Informationen zu den Funktionseinstellun- 

gen 

2

 im Multimedia-Display finden Sie in  

der Bedienungsanleitung des Multimedia- 

systems:
– „Vibrationsalarm“: Stärke der Lenkradvib- 

rationen einstellen;

2

– „Antizipierter Spurwechsel“: Einstellen  

der Empfindlichkeit für die Erfassung  

von Fahrspurmarkierungen Wählen Sie  

hierzu:

  –   „Spät“: Markierung wird erkannt beim  

Überfahren

  –   „Standard“ Markierung wird erkannt  

beim Annähern

  –   „Früh“ Markierung in der Nähe wird  

erkannt

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte  

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

2.48

DEU_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

 

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (5/5)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls  

die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über  

sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

–  Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung  

verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die  

Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

–  Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Ein- 

baubereich der Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträch- 

tigen, wie z. B.:

–  Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

–  komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

–  schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.);

–  schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

–  die Fahrbahnmarkierungen unregelmäßig oder schwer zu erkennen sind (z. B. teilweise  

gelöscht, zu große Abstände, schlechte Fahrbahnoberfläche usw.);

–  Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...);

–  schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

–  nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

Falschalarm oder keine Warnung

Funktionsstörungen

Wenn das System eine Betriebsstörung er- 

kennt, leuchten die linke und rechte Fahr- 

spurmarkierung sowie die Kontrolllampe  

 auf den Displays und Anzeigen  

grau.
In einigen Fällen werden sie von der folgen- 

den Meldung begleitet:
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“;
oder
– „Frontkamera prüfen“;
oder
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“.
Je nach Fahrzeug erscheint beim Anzeigen  

der Meldung die Warnlampe 

©

 in der  

Instrumententafel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

alerte de sortie de voie ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au maintien de voie............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.49

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

 

Die Funktion nutzt Informationen der 

 

Kamera 

1

 und löst Korrekturmaßnahmen  

des Lenksystems aus, wenn das Fahrzeug  

eine durchgehende oder unterbrochene  

Markierungslinie überfährt und dabei der  

Blinker nicht gesetzt wurde.

Prévention sortie de voie

SPURHALTEASSISTENT 

(1/6)

1

Einbauort der Kamera 

1

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe  

frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be- 

schlag usw.) ist.

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe. Diese 

 

Funktion ersetzt keinesfalls die  

Wachsamkeit und Verantwor- 

tung des Fahrers, welcher stets die  

Kontrolle über sein Fahrzeug behal- 

ten muss.

Sie können die 

Kontrolle über das  

Fahrzeug jederzeit wieder überneh- 

men

, indem Sie das Lenkrad betätigen.

2.50

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

 

Zum Aktivieren der Funktion drücken Sie  

den Schalter 

3

.

Die Nachricht „Spurhaltesystem  aktiviert“  
und die Warnleuchte 

 werden auf  

der Instrumententafel angezeigt und die  

Schalterwarnleuchte 

3

 leuchtet auf.

Wenn der Spurhalteassistent aktiviert ist,  

umfasst er die Funktion „Warnung: Spurver- 

lassen“, auch wenn sie nicht auf dem Multi- 

media-Bildschirm ausgewählt ist 

 2.44.

SPURHALTEASSISTENT 

(2/6)

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim  

Abschalten des Motors für die Funktion  

gewählte Modus aktiviert.

3

2

Aktivieren/Deaktivieren

Bevor Sie die Funktion aktivieren, drücken  

Sie im Modus „Fahrzeug“ auf dem Multi- 

media-Display 

2

 das Menü „Fahrassistent“,  

dann das Menü „Spurhaltesystem“ und  

wählen Sie „Verhinderung von Spurverlas- 

sen“.

Wenn keine Seitenfunktion im Menü „Spur- 

haltesystem“ gewählt wurde, wird beim Drü- 

cken des Schalters 

3

 die Meldung „Spurhal- 

tesystem nicht konfiguriert“ auf den Displays  

und Anzeigen eingeblendet. Die Kontroll- 

lampe des Schalters 

3

 leuchtet weiterhin  

nicht.
Um die Funktion zu deaktivieren, drücken  

Sie den Schalter 

3

 oder heben Sie die Aus- 

wahl „Verhinderung von Spurverlassen“ im  

Menü „Spurhaltesystem“ auf.

Die Warnlampe 

 erlischt an der Inst- 

rumententafel.
Die Kontrolllampe des Schalters 

3

 erlischt  

und die Meldung „Spurhaltesystem deak- 

tiviert“ wird auf den Displays und Anzeigen  

eingeblendet, wenn der Schalter 

3

 gedrückt  

wird oder alle Nebenfunktionen im Menü  

„Spurhaltesystem“ deaktiviert werden.

2.51

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

 

SPURHALTEASSISTENT 

(3/6)

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an  

der Instrumententafel die Kontrolllampe  

 und die Fahrspurlinien links und  

rechts 

4

 grau angezeigt.

Die Funktion ist aktiv, wenn

 die Fahrzeug- 

geschwindigkeit zwischen etwa 65 km/h und  
180 km/h liegt, die Kontrolllampe 

  

leuchtet und die Anzeigen für die linke und  

die rechte Fahrspurmarkierung 

3

 weiß an- 

gezeigt werden.

Die Funktion reagiert, wenn

 das Fahrzeug  

eine Linie überfährt, ohne dass der Blinker  

eingeschaltet wurde.

Sie können die Richtungskorrektur je- 

derzeit durch Bewegen des Lenkrads  

unterbrechen.

4

Sonderfälle

Bei Verwendung der Funktion:
–  wenn das System keinen Fahrereingriff  

am Lenkrad mehr erkennt, leuchtet die  
Kontrolllampe 

 an der Instrumen- 

tentafel gelb auf und die Meldung „Kont- 

rolle behal.“ wird angezeigt, begleitet von  

einer akustischen Warnung.

  Die Ausgabe der akustischen Warnung  

zusammen mit der Kontrolllampe und der  

Meldung hält an, bis der Fahrer die Kont- 

rolle übernimmt.

–  wenn das System zu lange aktiv ist,  

ertönt ein akustisches Warnsignal, die  

Kontrolllampe 

4

 auf der betreffenden  

Fahrzeugseite blinkt und die Kontroll- 
lampe 

 wird gelb angezeigt, bis  

der Fahrer wieder die Kontrolle über das  

Fahrzeug übernimmt.

In diesen Fällen
–  löst die Funktion eine Maßnahme an der  

Lenkung aus, um den Kurs des Fahr- 

zeugs zu korrigieren;

–  leuchten die Kontrolllampe 

 und  

die Anzeige 

4

 auf der Seite der überquer- 

ten Linie an der Instrumententafel gelb.

Hinweis:

 Die Funktion erlaubt das leichte  

Schneiden von Kurven.
Wenn der korrigierende Eingriff auf das  

Lenksystem nicht ausreicht, leuchtet die  
Kontrolllampe 

 auf und die Anzeige 

4

  

auf der Seite der überquerten Linie in der  

Instrumententafel wird rot angezeigt; gleich- 

zeitig vibriert das Lenkrad.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.52

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

 

SPURHALTEASSISTENT 

(4/6)

Bedingungen für das Nicht- 

Aktivieren des Systems

Das System kann nicht aktiviert werden,  

wenn:
–  der Rückwärtsgang eingelegt ist;
–  das Sichtfeld der Kamera behindert ist;

–  die Kontrolllampe 

û

 angezeigt wird.

Die Kontrolllampe 

 und die linke/ 

rechte Linie werden auf der Instrumententa- 

fel grau dargestellt.

Vorübergehend nicht verfügbar

–  die Markierung wurde sehr schnell über- 

schritten;

–  fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
–  vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
–  enge Kurven
–  beeinträchtigte Sicht;
–  aktivierung eines Blinkers;
–  starke Beschleunigung;
– Notbremsung;
–  sich die Fahrspurbreite ändert;
–  das aktive Notbremssystem ausgelöst  

wird.

Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind  
die Kontrolllampe 

 und die Kontroll- 

lampen für die Links-/Rechtskorrektur 

3

 auf  

der Instrumententafel grau.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.53

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

 

SPURHALTEASSISTENT 

(5/6)

Funktionsstörungen

Wenn das System eine Betriebsstörung er- 

kennt, leuchten die linke und rechte Fahr- 

spurmarkierung sowie die Kontrolllampe  

 auf den Displays und Anzeigen  

grau.
In einigen Fällen werden sie von der folgen- 

den Meldung begleitet:
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“;
oder
– „Frontkamera prüfen“;
oder
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“.
Je nach Fahrzeug erscheint beim Anzeigen  

der Meldung die Warnlampe 

©

 in der  

Instrumententafel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

2

Einstellungen

Informationen zu den Funktionseinstellun- 

gen 

2

 im Multimedia-Display finden Sie in  

der Bedienungsanleitung des Multimedia- 

systems:
– „Vibrierintensität“: Einstellen der Lenk- 

radvibration für den Spurverlassenswar- 

ner;

–  „Empfindlichkeit“: Einstellen der Empfind- 

lichkeit für die Erfassung von Fahrspur- 

markierungen. Wählen Sie hierzu:

  –   „Spät“: Markierung wird erkannt beim  

Überfahren;

  –   „Standard“ Markierung wird erkannt  

beim Annähern;

  –   „Früh“ Markierung in der Nähe wird  

erkannt.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte  

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

2.54

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

 

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,  

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion be- 

einträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

–  Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch aus- 

geführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

–  Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

–  komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

–  schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.);

–  schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

–  die Fahrbahnmarkierungen unregelmäßig oder schwer zu erkennen sind (z. B. teilweise gelöscht, zu große Abstände, schlechte Fahrbahn- 

oberfläche usw.)

–  Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

–  schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

–  nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

In diesem Fall kann der „Spurhalteassistent“ falsch oder gar nicht aktiviert werden.

Es besteht die Möglichkeit, dass der Fahrzeugkurs falsch oder nicht korrigiert wird.
Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:

–  der Bereich der Kamera (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) beschädigt ist

–  die Fahrbahn glatt oder rutschig ist (Schnee, Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt, ...)

–  schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

–  die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver- 

tragspartner durchführen lassen)

–  das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht

–  das Fahrzeug in einen Bereich mit mehreren Oberflächenmarkierungen (z. B. in eine Baustelle) einfährt

SPURHALTEASSISTENT 

(6/6)

avertisseur d’angle mort ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

angle mort : avertisseur .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.55

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

 

Avertisseur d’angle mort

Besonderheit

Achten Sie darauf, dass der Bereich 

C

  

um die Radare auf beiden Seiten des hin- 

teren Stoßfängers nicht (durch Schmutz,  

Schlamm, Schnee usw.) behindert ist.
Ist ein Radarsensor verdeckt, erscheint in  

der Instrumententafel die Meldung „Seiten- 

radar keine Sicht“. Reinigen Sie den Be- 

reich, in dem sich die Sensoren befinden.

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe. Diese 

 

Funktion ersetzt keinesfalls  

die Wachsamkeit und Verant- 

wortung des Fahrers, welcher stets die  

Kontrolle über sein Fahrzeug behalten  

muss.

WARNHINWEIS TOTER WINKEL 

(1/6)

Die Funktion nutzt die Informationen der  

Sensoren auf jeder Seite des hinteren Stoß- 

fängers (Bereich 

C

), um den Fahrer zu  

warnen:
–  wenn sich ein Fahrzeug im Bereich des  

toten Winkels 

A

 befindet und in dieselbe  

Richtung wie Ihr Fahrzeug fährt;

und/oder
–  wenn die Gefahr eines Zusammenstoßes  

mit einem Fahrzeug besteht, das sich im  

Bereich 

B

 befindet und auf einer angren- 

zenden Fahrspur schneller fährt als Sie.

Die Funktion warnt Sie, wenn Ihr Fahrzeug  

mit einer Geschwindigkeit über ca. 15 km/h  

unterwegs ist.

A

A

B

B

Die Funktion benachrichtigt den Fahrer  

nicht, wenn sich die anderen Fahrzeuge  

nicht bewegen.

C

Das System wird jedes Mal beim Ein- 

schalten der Zündung aktiviert.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.56

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

 

Aktivieren/Deaktivieren

Aus der „Fahrzeug“-Welt Ihres 

1

 Multime- 

dia-Bildschirms drücken Sie auf das „Fahr- 

assistent“ Menü.
Aktivieren oder deaktivieren Sie die Funk- 

tion „Toter-Winkel-Warnung“.

1

Die Erkennungskapazität des Systems  

ist für eine normale Fahrbahnbreite  

vorgesehen. Wenn Sie in einer schma- 

len Spur fahren, warnt Sie die Funktion  

möglicherweise, wenn ein Fahrzeug in  

einer nicht direkt benachbarten Spur er- 

kannt wird. 

WARNHINWEIS TOTER WINKEL 

(2/6)

Anzeige 

2

An jedem der beiden Außenspiegel 

3

 befin- 

det sich eine Blinkleuchte 

2

.

Hinweis:

 

–  reinigen Sie die Rückspiegel 

3

 regelmä- 

ßig, damit die Kontrollleuchten 

2

 gut zu  

sehen sind;

–  wenn Sie ein anderes Fahrzeug überho- 

len, leuchtet die Anzeige 

2

 nur dann auf,  

wenn dieses Fahrzeug lange genug im  

toten Winkel 

A

 Ihres Fahrzeugs bleibt.

3

2

2.57

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

 

Bedingungen, in denen die  

Funktion nicht funktioniert:

–  Beim Fahren auf einer Straße mit engen  

Kurven;

–  im Rückwärtsgang. 
Wenn das Fahrzeug mit einer vom System  

erkannten Anhängerkupplung ausgestattet  

ist, erscheint die Meldung „Hänger: War- 

nung tot. Winkel aus“ auf der Instrumen- 

tentafel, um anzugeben, dass die Funktion  

nicht arbeitet. Lassen Sie sich bezüglich des  

passenden Zubehörs für Ihr Fahrzeug von  

Ihrer Vertragswerkstatt beraten.

Display 

D

Erste Warnung: 

Blinker nicht betätigt:

 Die  

Kontrolllampe 

2

 zeigt an, dass ein Fahrzeug  

im toten Winkel erfasst wurde und/oder dass  

sich ein Fahrzeug in einer benachbarten  

Spur schnell von hinten nähert.

WARNHINWEIS TOTER WINKEL 

(3/6)

2

D

E

Display 

E

Blinker betätigt:

 Die Kontrolllampe 

2

 blinkt,  

wenn die Funktion ein Fahrzeug im Warn- 

bereich für den toten Winkel erkennt und/ 

oder wenn sich ein Fahrzeug auf der Seite,  

zu der Sie steuern, von hinten nähert. Wenn  

Sie den Blinker ausschalten, wechselt die  

Funktion in die erste Warnung (Anzeige 

D

).

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.58

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

 

Funktionsstörungen

Erkennt das System einen Fehler, erscheint  

an der Instrumententafel die Meldung „Sei- 

tenradar prüfen“. Wenden Sie sich an einen  

Vertragspartner.

Aufgrund der hinter dem Stoßfänger ver- 

bauten Sensoren sollten alle Arbeiten  

am Stoßfänger (Reparatur, Austausch,  

Lackierung usw.) von qualifiziertem  

Fachpersonal ausgeführt werden.

– Die  Erkennungskapazität  

des Systems ist für eine nor- 

male Fahrbahnbreite vorgese- 

hen. Wenn Sie auf einer breiten  

Fahrbahn fahren, kann es möglich  

sein, dass das System ein Fahrzeug  

im toten Winkel nicht erkennt.

–  Starke elektromagnetische Wellen (z.  

B. beim Unterqueren von Hochspan- 

nungsleitungen) oder sehr schlechte  

Witterungsbedingungen (starker 

 

Regen, Schnee usw.) können das  

System vorübergehend stören. Seien  

Sie wachsam und beachten Sie die  

Verkehrssituation.

Unfallgefahr!

WARNHINWEIS TOTER WINKEL 

(4/6)

2.59

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

 

WARNHINWEIS TOTER WINKEL 

(5/6)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,  

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpassen, unabhängig von den Vorgaben des Systems.
Das System darf auf keinen Fall als Hinderniserkennung oder Aufprallschutzsystem angesehen werden.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

–  Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Radarausrichtung verstellt und demzufolge seine Funktion beeinträchtigt  

werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

–  Sämtliche Arbeiten (Reparaturen, Austausch usw.) im Einbaubereich des Radars müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
–  komplexe Umgebungen (Metallbrücken, Tunnel, Straßen mit Leitplanken am Rand usw.);
–  schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis ...).

Falschalarm oder keine Warnung

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

2.60

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

 

WARNHINWEIS TOTER WINKEL 

(6/6)

Einschränkungen des Systems

– Der Bereich um das Radar muss sauber und ohne Änderungen bleiben, um die korrekte Funktion des Systems zu gewährleisten.
– Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System  

möglicherweise nicht erkannt.

–  Beim Einfahren in eine Kurve können die Radare vorübergehend die Erkennung von Fahrzeugen in benachbarten Fahrspuren einstellen.
–  Die Funktion warnt Sie möglicherweise spät, wenn sich in den angrenzenden Fahrspuren (bei einer drei- oder mehrspurigen Straße) zwei  

weitere Fahrzeuge mit einer deutlich höheren Geschwindigkeit als Ihr Fahrzeug von hinten nähern.

–  Das System warnt möglicherweise nicht, wenn die anderen Fahrzeuge mit einer deutlich anderen Geschwindigkeit fahren.
–  Wenn das Fahrzeug von einem langen Fahrzeug überholt wird (z. B. Überholvorgang eines Lastkraftwagens mit einer ähnlichen Geschwin- 

digkeit wie das Fahrzeug), kann das System die Warnung vor dem Ende des Manövers unterbrechen.

–  Das Fahrzeug fährt auf einer kurvenreichen Strecke.

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
–   der Radarbereich wurde beschädigt (Heckstoßfänger);
–  das Fahrzeug ist mit einer Anhängerkupplung ausgestattet, die vom System nicht erkannt wird.

alerte distances de sécurité .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

distances de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.61

DEU_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

 

Alerte distances de sécurité

WARNMELDUNG SICHERHEITSABSTAND 

(1/3)

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe. Diese 

 

Funktion ersetzt keinesfalls  

die Wachsamkeit und Verant- 

wortung des Fahrers, welcher stets die  

Kontrolle über sein Fahrzeug behalten  

muss.

1

2

Diese Funktion nutzt Informationen von  

Radar 

2

 und Kamera 

1

 und informiert den  

Fahrer über den zeitlichen Abstand zwi- 

schen dem eigenen und dem vorausfahren- 

den Fahrzeug, sodass ein sicherer Abstand  

zwischen beiden Fahrzeugen gehalten  

werden kann.
Diese Funktion ist aktiviert, wenn das Fahr- 

zeug mit einer Geschwindigkeit zwischen  

ca. 30 km/h und 180 km/h fährt, je nach  

Fahrzeug.

Einbauort der Kamera 

1

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe  

frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be- 

schlag usw.) ist.

Einbauort des Radars 

2

Stellen Sie sicher, dass der Radarbe- 

reich nicht verdeckt (z. B. durch Schmutz,  

Schlamm, Schnee oder ein schlecht ange- 

brachtes vorderes Kennzeichen), beschä- 

digt, verändert (einschließlich Lackierung)  

oder durch irgendein an der Fahrzeugfront  

(z. B. am Grill oder Logo) angebrachtes Zu- 

behörteil abgedeckt ist.

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim  

Abschalten des Motors für die Funktion  

gewählte Modus aktiviert.

Aktivieren/Deaktivieren über das  

Multimedia-Display 

3

Aus der „Fahrzeug“-Welt Ihres 

3

 Multime- 

dia-Bildschirms drücken Sie auf das „Fahr- 

assistent“ Menü.
Aktivieren oder Deaktivieren der Einstellung  

„Folgeabstand“.

3

2.62

DEU_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

 

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, wird die An- 

zeige 

8

 in der Instrumententafel angezeigt  

und informiert den Fahrer über den Abstand  

zwischen seinem und dem vorausfahrenden  

Fahrzeug:
– 

A

 (grau): Funktion nicht verfügbar

– 

A

 (Grün): kein Fahrzeug erkannt;

– 

B

 (grün): Das Zeitintervall beträgt ca.  

2 Sekunden oder mehr (an Ihre Ge- 

schwindigkeit angepasster Abstand zwi- 

schen den beiden Fahrzeugen)

WARNMELDUNG SICHERHEITSABSTAND 

(2/3)

Der Messwert wird nur zur  

Information angezeigt: Das 

 

System greift nicht in die Funk- 

tionen des Fahrzeugs ein.

Die Funktion ist nicht dafür bestimmt, im  

innerstädtischen Verkehr oder mit einem  

dynamischen Fahrstil genutzt zu werden  

(Kurven, Beschleunigungen, plötzliches  

Bremsen ...), sondern bei stabilen Ver- 

kehrsbedingungen.
Die Funktion greift nicht in das Brems- 

system ein.
Radar- und Kamerabereiche müssen  

sauber und frei von Modifikationen sein,  

um eine ordnungsgemäße Funktion des  

Systems sicherzustellen.
Sämtliche Arbeiten (wie Reparatu- 

ren, Austausch, Arbeiten an der Front- 

scheibe oder am Stoßfänger) im Einbau- 

bereich von Radar oder Kamera müssen  

fachmännisch ausgeführt werden.

– 

C

 (gelb): Das Zeitintervall beträgt zwi- 

schen ca. 1 und 2 Sekunden (unzurei- 

chender Abstand zwischen den beiden  

Fahrzeugen);

– 

D

 (rot): Das Zeitintervall beträgt weniger  

als ca. 1 Sekunde (völlig unzureichender  

Abstand zwischen den beiden Fahrzeu- 

gen)

Wenn der Abstand zwischen den beiden  

Fahrzeugen weniger als etwa 0,5 Sekunden  

beträgt, Meldung 

8

, leuchtet die Anzeige 

D

  

in der Instrumententafel rot.
Unter bestimmten Bedingungen kann 

 

das Zeitintervall eventuell nicht angezeigt  

werden:
–  in Kurven;
–  bei einem Fahrspurwechsel;
–  wenn das vordere Fahrzeug weit genug  

entfernt oder außer der Reichweite von  

Radar oder Kamera ist.

8

A

B

C

D

2.63

DEU_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

 

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,  

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

–  Im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis kann die Ausrichtung des Radarsensors und/oder der Kamera verändert und dem- 

zufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

–  Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe oder am Stoßfänger) im Einbaubereich von Radar und/oder  

Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

–  Blockade von Windschutzscheibe oder Stoßstange (durch Schmutz, Eis, Schnee, Kondenswasser usw.);

–  komplizierte Umgebung (Metallbrücke, Tunnel, ...);

–  schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...)

–  schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

–  wenig Kontrast zwischen dem vorausfahrenden Fahrzeug und der Umgebung (z. B. weißes Fahrzeug in verschneiter Landschaft)

–  Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

–  schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

Es besteht die Möglichkeit, dass das System Falschwarnungen ausgibt.

WARNMELDUNG SICHERHEITSABSTAND 

(3/3)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité avancée .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

freinage actif d’urgence .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.64

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Sécurité avancée

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(1/17)

Das „Erweiterte Sicherheitssystem“ besteht  

aus:
–  Aktives Notbrems-Assistenzsystem;
und
– Notfall-Spurhalteassistent.
Das System „Erweiterte Sicherheit“ nutzt  

Informationen der Kamera 

1

, des Frontra- 

dars 

2

 und, je nach Fahrzeug, des Seiten- 

radars 

3

.

Lage der Kamera 

1

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe  

frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be- 

schlag usw.) ist.

Einbauort des vorderen Radars 

2

Stellen Sie sicher, dass der Radarbereich  

nicht verdeckt wird (Schmutz, Schlamm,  

Schnee, ein schlecht montiertes/angebrach- 

tes vorderes Nummernschild), beeinträch- 

tigt, verändert (einschließlich Lackierung)  

oder durch Zubehörteile verdeckt wird, die  

an der Vorderseite des Fahrzeugs ange- 

bracht sind (am vorderen Stoßfänger, Logo  

usw.).

Lage der seitlichen Radarsensoren 

3

Stellen Sie sicher, dass der Radarbereich  

nicht blockiert (durch Schmutz, Schlamm,  

Schnee usw.), beeinträchtigt oder verändert  

ist (einschließlich Lackierung usw.).

1

2

Dieses System bietet eine zu- 

sätzliche Fahrhilfe. 
Dieses System ersetzt keines- 

falls die Wachsamkeit und Ver- 

antwortung des Fahrers, welcher stets  

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal- 

ten muss.

Abhängig von der ausgewählten Emp- 

findlichkeitseinstellung kann der „Ver- 

hinderung von Spurverlassen“ vor dem  

Betrieb des „Erweiterten Sicherheitssys- 

tems“ verwendet werden.

3

2.65

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Aktivieren/Deaktivieren des Systems  

über das Multimedia-Display 

4

Drücken Sie im Modus „Fahrzeug“ auf dem  

Multimedia-Bildschirm 

4

 das Menü „Fahras- 

sistent“, anschließend „Erweit. Sicherheit“,  

um die Funktion zu aktivieren/deaktivieren.

Die Warnleuchte 

 erscheint in gelber  

Farbe auf der Instrumententafel, wenn das  

System deaktiviert ist.
Wenn das System aktiviert ist, erlischt die  

Kontrolllampe.

4

Das System wird jedes Mal beim Ein- 

schalten der Zündung aktiviert.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(2/17)

2.66

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Das System informiert den Fahrer, wenn  

die Gefahr eines Frontalaufpralls besteht,  

um entsprechende Notmanöver zu ermögli- 

chen (Betätigen des Bremspedals und/oder  

Drehen des Lenkrads).
Abhängig von der Reaktionsfähigkeit des  

Fahrers kann das System beim Bremsen  

helfen, um Schäden zu begrenzen oder eine  

Kollision zu verhindern.

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

Das System verwendet Informationen vom  

Radar 

2

 und der Kamera 

1

, um den Abstand  

zu Ihrem Fahrzeug zu bestimmen:
–  vorausfahrendem Fahrzeug auf der glei- 

chen Fahrspur;

oder
–  und entgegenkommenden Fahrzeugen  

zu ermitteln, wenn ein Fahrmanöver zur  

Richtungsänderung vorgenommen wird;

oder
–  und in der Umgebung befindlichen Fuß- 

gängern und Radfahrern zu ermitteln.

2

1

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt kei- 

nesfalls die Wachsamkeit und  

Verantwortung des Fahrers, welcher  

stets die Kontrolle über sein Fahr- 

zeug behalten muss.

Dieses System kann das Fahrzeug,  

wenn nötig, bis zum Stillstand ab- 

bremsen.

Aus Sicherheitsgründen legen Sie wäh- 

rend der Fahrt immer den Sicherheits- 

gurt an und achten darauf, dass Gegen- 

stände im Fahrzeug so verstaut sind,  

dass sie nicht nach vorn geschleudert  

werden und Insassen treffen können.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(3/17)

2.67

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Erkennung von Fahrzeugen

Wenn beim Fahren ab ca. 8 km/h die Gefahr  

eines Zusammenstoßes mit dem voraus- 

fahrenden Fahrzeug oder mit einem entge- 

genkommenden Fahrzeug bei einem Rich- 

tungswechsel oder mit einem stehenden  

Fahrzeug besteht, warnt Sie das System  

vor der Gefahr eines Zusammenstoßes oder  

kann eine Bremsung auslösen.

Im Falle eines Notmanövers können Sie  

den Bremsvorgang jederzeit abbrechen  

durch:
–  Betätigen des Gaspedals;
oder
– Drehen am Lenkrad als Kollisi- 

ons-Ausweichmanöver.

Alarm bei Kollisionsgefahr

Die rote Warnlampe 

 oder, je nach  

Fahrzeug, das Display 

5

 und die Meldung  

„Bremsen“ erscheinen in der Instrumenten- 

tafel, begleitet von einem Piepton und einer  

haptischen Warnung (Mikrobremsung je  

nach Empfindlichkeitsstufe und Geschwin- 

digkeit).
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt  

und das System weiterhin eine Kollisions- 

gefahr erkennt, kann die Bremskraft erhöht  

werden.

Auslösen der Bremsung

Wenn der Fahrer nicht auf die Warnung re- 

agiert und die Kollision unmittelbar bevor- 

steht
Wenn das Fahrzeug durch eine aktive Not- 

bremsung angehalten wurde, bleibt das  

Fahrzeug für kurze Zeit stehen. Nach Ablauf  

dieser Zeit muss das Fahrzeug vom Fahrer  

gehalten werden, indem er den Fuß auf dem  

Bremspedal lässt.

5

Hinweis:

 Wenn der Fahrer die Fahrzeug- 

steuerungen (Lenkrad, Pedale usw.) ver- 

wendet, kann das System bestimmte Vor- 

gänge verzögern oder nicht aktivieren.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(4/17)

2.68

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Besondere Merkmale von stehenden  

Fahrzeugen

Stationäre Fahrzeuge werden erkannt,  

wenn Ihr Fahrzeug mit einer Geschwindig- 

keit zwischen ca. 8 km/h und 80 km/h gefah- 

ren wird. Das System ist nicht aktiv und gibt  

keine Warnung für stehende Fahrzeuge aus,  

wenn Sie 80 km/h überschreiten.

Besondere Merkmale von Warnungen

Abhängig von der Geschwindigkeit können  

Warnung und Bremsvorgang gleichzeitig er- 

folgen.

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Besonderheiten entgegenkommender  

Fahrzeuge im Rahmen eines  

Fahrmanövers zur Richtungsänderung

Wenn Sie die Richtung ändern möch-

ten (z.B. 

A

), werden entgegenkommende 

Fahrzeuge, die zwischen ca. 30 km/h und 

55 km/h fahren, vom System erkannt, wenn:

–  Ihr Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit  

von etwa 8 km/h bis 20 km/h fährt;

–  Sie den Blinker aktiviert haben.

Das System ist ansonsten inaktiv und  

löst keinen Alarm aus

.

A

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(5/17)

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt keines- 

falls die Wachsamkeit und Ver- 

antwortung des Fahrers, welcher stets  

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal- 

ten muss.

2.69

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Erkennung von FuSgängern und  

Radfahrern

Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit zwi- 

schen ca. 8 km/h und 85 km/h fahren und  

die Gefahr eines Zusammenstoßes mit  

einem Radfahrer oder Fußgänger besteht,  

wird das System aktiviert:

–  warnt das System vor der Kollisions- 

gefahr:

 

  die Warnlampe 

 in rot oder, je  

nach Fahrzeug, das Symbol 

5

 und die  

Meldung „Bremsen“ erscheinen auf der  

Instrumententafel, während gleichzeitig  

ein Signal ertönt.

–  Kann eine Bremsung auslösen:

 

  wenn der Fahrer nicht auf die Warnung  

reagiert und die Kollision unmittelbar be- 

vorsteht.

Hinweis:

 Wenn der Fahrer die Fahrzeug- 

steuerungen (Lenkrad, Pedale usw.) ver- 

wendet, kann das System bestimmte Vor- 

gänge verzögern oder nicht aktivieren.

Im Falle eines Notmanövers können Sie  

den Bremsvorgang jederzeit abbrechen  

durch:
–  Betätigen des Gaspedals;
oder
– Drehen am Lenkrad als Kollisi- 

ons-Ausweichmanöver.

5

Wenn das Fahrzeug durch eine aktive Not- 

bremsung angehalten wurde, bleibt das  

Fahrzeug für kurze Zeit stehen. Nach Ablauf  

dieser Zeit muss das Fahrzeug vom Fahrer  

gehalten werden, indem er den Fuß auf dem  

Bremspedal lässt.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(6/17)

2.70

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Einstellungen

Drücken Sie im Modus „Fahrzeug“ auf Ihrem  

Multimedia-Bildschirm 

4

 auf das Menü 

 

„Fahrassistent“, dann auf „Erweit. Sicher- 

heit“, um auf die folgenden Einstellungen  

zuzugreifen:
– „Vorausschauende Warnung“: stellen Sie  

die Empfindlichkeit des Warnsignals ein.  

Wählen Sie hierzu:

  –   „Spätestens“;
  –   „Standard“;
  –   „Baldmöglichst“.

4

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(7/17)

Vorübergehend nicht verfügbar

Wenn das System eine temporäre Störung  

feststellt, leuchtet, je nach Fahrzeug, die  
Kontrolllampe 

 oder die Kontroll- 

lampe 

 an der Instrumententafel gelb  

auf.
Mögliche Ursachen sind:
–  das System ist kurzzeitig "blind" (durch  

Sonne, entgegenkommende Scheinwer- 

fer, Schlechtwetter, ...). Die Funktion des  

Systems setzt wieder ein, sobald es die  

Sichtverhältnisse zulassen;

–  das System ist vorübergehend unterbro- 

chen (z. B. die Windschutzscheibe, der  

vordere Stoßfänger oder das Logo ist  

durch Schmutz, Schlamm, Schnee, Kon- 

denswasser usw. verdeckt). In diesem  

Fall parken Sie das Fahrzeug und stel- 

len den Motor ab. Reinigen Sie die Front- 

scheibe und den vorderen Stoßfänger.  

Beim nächsten Starten des Motors erlö- 

schen nach fünf oder zehn Minuten Fahrt  

die Warnlampe und die Meldung.

Ist dies nicht der Fall, liegt möglicherweise  

eine andere Ursache vor. Wenden Sie sich  

an eine Vertragswerkstatt.

Funktionsstörungen

Wenn die Funktion eine Störung erkennt,  
wird die Warnlampe 

 in der Instru- 

mententafel und je nach Art der Störung die  

folgende Meldung angezeigt:
– „Frontkamera prüfen“;
oder
– „Frontradar prüfen“;
oder
– „Fahrassistenz- systeme prüfen“.
Je nach Fahrzeug erscheint beim Anzeigen  

der Meldung die Warnlampe 

©

 in der  

Instrumententafel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

2.71

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Aktives Notbrems-Assistenzsystem

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,  

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss. Die Funktion kann verzögert oder gar nicht einsetzen, wenn das  

System eindeutige Anzeichen erkennt, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt (Eingriff an Lenkrad, Pedalen  

usw.).
Das System kann nicht aktiviert werden:
–  wenn sich der Wahlhebel in der Stellung „Neutral“ befindet;
–  wenn die Parkbremse aktiviert ist;
–  wenn das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) ausgelöst wurde.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

–  Im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis kann die Ausrichtung des Radarsensors und/oder der Kamera verändert und dem- 

zufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

–  Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe usw.) im Einbaubereich des Radarsensors und/oder der  

Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(8/17)

2.72

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
– komplizierte Umgebung (Metallbrücke, Tunnel, ...);

– schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...);

–  schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...);

–  wenig Kontrast zwischen Objekt (Fahrzeug, Fußgänger, ...) und Umgebung (z. B. weiß gekleideter Fußgänger im Schnee);

–  Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...);

–  Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

– ...

Unter diesen Bedingungen reagiert das System eventuell nicht, warnt den Fahrer möglicherweise nicht oder kann unbeabsichtigt bremsen. 

Einschränkungen des Systems

–  Bei jedem Anlassen des Motors führt das System eine Kalibrierung entsprechend der Fahrzeugumgebung durch und kann für eine Zeit- 

dauer zwischen ungefähr zwei bis fünf Minuten während der Fahrt inaktiv sein;

–  Ein entgegenkommendes Fahrzeug löst keine Warn- oder Systemaktion aus, wenn die Bedingungen im Abschnitt „Besonderheiten bei ent- 

gegenkommenden Fahrzeugen beim Richtungswechsel“ nicht erfüllt sind (siehe vorhergehende Seiten);

–  Radarsensor- und Kamerabereiche müssen sauber und frei von Modifikationen sein, um eine ordnungsgemäße Funktion des Systems si- 

cherzustellen;

–  das System reagiert evtl. auf kleinere Fahrzeuge wie z. B. Motorräder oder Fahrräder nicht so effektiv wie auf andere Fahrzeuge;

–  rutschige Fahrbahnbedingungen (Regen, Schnee, Glatteis usw.) können die Funktion des Systems beeinträchtigen;

–  die Funktion ist darauf angewiesen, dass das System den eindeutigen Umriss eines Fußgängers erkennen kann. Das System kann dem- 

nach nicht erkennen:

  –  Fußgänger in der Dunkelheit oder bei schlechten Lichtverhältnissen

  –  Fußgänger, die nur zum Teil sichtbar sind

  –  Fußgänger mit einer Körpergröße unter ca. 80 cm

  –  Fußgänger, die Gegenstände tragen

  – ...

Unter diesen Bedingungen reagiert das System eventuell nicht, warnt den Fahrer möglicherweise nicht oder kann unbeabsichtigt bremsen. 

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(9/17)

2.73

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
– Der Bereich der Kamera ist beschädigt (z. B. innen oder außen an der Frontscheibe).

–  die Fahrzeugfront wurde beschädigt (Aufprall, Verformung, Kratzer auf dem Radar usw.);
–  das Fahrzeug abgeschleppt wird (Pannenhilfe);
–  die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver- 

tragspartner durchführen lassen);

–  Sie nicht auf einer asphaltierten Straße fahren;
–  das Fahrzeug auf einer Rollenbank in einer Werkstatt steht.
Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

Unterbrechung der Funktion

Sie können das aktive Bremsen jederzeit unterbrechen, indem Sie das Gaspedal antippen oder indem Sie durch eine Lenkradbewegung ein  

Ausweichmanöver ausführen.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(10/17)

aide au maintien de voie d’urgence ...........

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.74

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Notfall-Spurhalteassistent

Anhand der Informationen der Kamera 

1

 löst  

die Funktion bei Annäherung an den Stra- 

ßenrand (Spurtrenner, Leitplanke, Gehweg,  

Böschung usw.) eine Korrektur der Fahr- 

zeuglenkung aus, ohne dass die Blinker ak- 

tiviert wurden.

Je nach Fahrzeug löst die Funktion „Spur- 

halteassistent“ unter Verwendung von In- 

formationen von Radarsensoren 

3

 und  

Kamera 

1

 bei der Gefahr einer Kollision mit  

einem Fahrzeug, das mit der gleichen oder  

einer höheren Geschwindigkeit unterwegs  

ist, eine Korrektur der Fahrzeuglenkung aus,  

wenn es sich im Erfassungsbereich der hin- 

teren Radarsensoren befindet.

Sie können die 

Kontrolle über das  

Fahrzeug jederzeit wieder überneh- 

men

, indem Sie das Lenkrad betätigen.

1

2

Unter Verwendung von Informationen von  

Radar 

2

 und Kamera 

1

 löst die Funktion bei  

der Gefahr einer Kollision mit einem auf der  

angrenzenden Fahrspur entgegenkommen- 

den Fahrzeug eine Korrektur der Fahrzeug- 

lenkung aus, ohne dass die Blinker aktiviert  

wurden.

Dieses System bietet eine zu- 

sätzliche Fahrhilfe. 
Dieses System ersetzt keines- 

falls die Wachsamkeit und Ver- 

antwortung des Fahrers, welcher stets  

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal- 

ten muss.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(11/17)

3

2.75

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

Notfall-Spurhalteassistent

(Fortsetzung)

StraSenranderkennung

Wenn bei einer Geschwindigkeit zwischen  

65 km/h und 180 km/h die Annäherung  

an den Straßenrand (Boden, Leitplanke,  

Gehweg, Böschung usw.) erfolgt, ohne dass  

die Blinker aktiviert wurden, reagiert das  

System wie folgt:

–  warnt das System vor der Kollisions- 

gefahr:

 

  die Anzeige 

6

 leuchtet in der Instrumen- 

tentafel auf, begleitet von der Meldung  

„Nahe am Straßenrand“;

und

–  löst eine Korrektur der Fahrzeuglen- 

kung aus.

Besonderheit

Falls die Funktion bei der Annäherung des  

Fahrzeugs an den Straßenrand wiederholt  

ausgelöst wird und das System keine Hände  

am Lenkrad erkennt, erscheint die Warn- 
lampe 

 in gelber Farbe auf der Ins- 

trumententafel, begleitet von der Meldung  

„Kontrolle behal.“.

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe. 
Diese Funktion ersetzt keines- 

falls die Wachsamkeit und Ver- 

antwortung des Fahrers, welcher stets  

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal- 

ten muss.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(12/17)

6

2.76

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

B

B

Sie können die Richtungskorrektur je- 

derzeit durch Bewegen des Lenkrads  

unterbrechen.

Notfall-Spurhalteassistent

(Fortsetzung)

Erkennung eines entgegenkommenden  

Fahrzeugs

Wenn beim Fahren mit einer Geschwindig- 

keit zwischen ca. 65 km/h und 110 km/h die  

Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem  

Fahrzeug besteht, das aus der Gegenrich- 

tung auf einer benachbarten Fahrspur und  

innerhalb des Erfassungsbereichs 

B

 kommt,  

ohne dass der Fahrtrichtungsanzeiger akti- 

viert wurde, wird das System aktiviert:

–  warnt das System vor der Kollisions- 

gefahr:

 

  die Warnlampe 

 leuchtet rot auf,  

begleitet von der Meldung „Kollisionsge- 

fahr“, das Symbol 

6

 leuchtet in der Instru- 

mententafel auf, während gleichzeitig ein  

Signalton ertönt;

und

–  löst eine Korrektur der Fahrzeuglen- 

kung aus.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(13/17)

Diese Funktion dient als zu- 

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt keines- 

falls die Wachsamkeit und Ver- 

antwortung des Fahrers, welcher stets  

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal- 

ten muss.

6

2.77

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

 

C

D

Notfall-Spurhalteassistent  

(Forts.)

Im Falle eines Überholvorgangs

 

(je nach Fahrzeug)

Beim Fahren zwischen ca. 65 km/h und  

180 km/h: wenn Sie sich einer (durchge- 

henden oder unterbrochenen) Linie nähern  

und die Gefahr eines Zusammenstoßes mit  

einem Fahrzeug besteht, das sich im toten  

Winkel 

C

 befindet und sich in die gleiche  

Richtung wie Ihr Fahrzeug bewegt, oder mit  

einem Fahrzeug, das sich auf einer angren- 

zenden Fahrspur schnell von hinten nähert  

und sich im Erfassungsbereich 

D

 befindet,  

wird das System aktiviert:

–  GroSschreibung warnt Sie vor der  

Gefahr eines ZusammenstoSes:

 die  

Warnlampe 

7

 blinkt, die Warnlampe 

 

 leuchtet rot auf und das Display 

6

  

leuchtet in der Instrumententafel auf, be- 

gleitet von der Meldung „Seitliches Hin-  

dernis entdeckt“ und einem Signalton;

und

–  löst eine Korrektur der Fahrzeuglen- 

kung aus.

ERWEITERTE SICHERHEIT 

(14/17)

7

6

 

 

 

 

 

 

 

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