Renault Fluence (2012 year). Instruction - part 11

 

  Index      Renault     Renault Fluence - instruction 2012 year in english

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  9  10  11  12   ..

 

 

Renault Fluence (2012 year). Instruction - part 11

 

 

filter

oil filter ............................................(up to the end of the DU)

4.7

ENG_UD21432_3

Niveau huile moteur : appoint/remplissage (L38 - X38 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

Engine oil change

engine Oil level: topping up/filling 

(2/2)

engine Oil CHAnge

Oil change

Service  interval:  refer  to  the 

Maintenance Document for your vehi-

cle.

Average capacities for oil change 

including oil filter

(for information)
1.6 16v engine: 5.0 litres

2.0 16v engine: 4.4 litres

1.5 dCi engine : 4.5 litres
engine oil grade
Refer to the Maintenance Document for 

your vehicle.

engine oil change: if you 

are  changing  the  oil  when 

the engine is hot, be careful 

not to scald yourself if the 

oil overflows.

Filling:  take  care  when 

topping  up  the  oil  that 

no  oil  drips  onto  engine 

components  -  risk  of  fire. 

Remember to refit the cap securely 

as there is a risk of fire if oil splashes 

onto hot engine components.

Never run the engine in an 

enclosed space as exhaust 

gases are poisonous.

Consult  your  approved  Dealer  at 

once if you notice an abnormal or 

repeated  drop  in  any  of  the  fluid 

levels.

The  engine  may  be  hot 

when  carrying  out  opera-

tions  in  close  proximity.  In 

addition, the engine cooling 

fan can come on at any moment.
Risk of injury.

4.8

ENG_UD18857_2

Niveaux / filtres (L38 - X38 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

Levels:

engine coolant

levelS 

(1/3)

Coolant

The  level  is  checked  with  the  engine 

switched  off  and  on  flat  ground.  The 

level 

when cold must be between the 

“MIN” and “MAX” marks on coolant res-

ervoir 1.
Top this level up 

when cold before the 

“MIN” mark is reached.

Checking intervals
Check  the  coolant  level  regularly
 

(very  severe  damage  is  likely  to  be 

caused  to  the  engine  if  it  runs  out  of 

coolant).
If the level needs to be topped up, only 

use products approved by our Technical 

Department which ensure:
–  protection against freezing;
–  anticorrosion protection of the cool-

ing system.

No  operations  should  be 

carried  out  on  the  cooling 

circuit  when  the  engine  is 

hot.

Risk of burns.

Consult  your  approved  dealer  at 

once if you notice an abnormal or 

repeated  drop  in  any  of  the  fluid 

levels.

1

Replacement intervals
Refer to the Maintenance Document for 

your vehicle.

The  engine  may  be  hot 

when  carrying  out  opera-

tions  in  close  proximity.  In 

addition, the engine cooling 

fan can come on at any moment.
Risk of injury.

4.9

ENG_UD18857_2

Niveaux / filtres (L38 - X38 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

brake fluid

levelS 

(2/3)

Brake fluid level

The level should be read with the engine 

switched off and on level ground. This 

should be checked frequently, and im-

mediately if you notice even the slight-

est loss in braking efficiency.

level 2
It  is  normal  for  the  level  to  drop  as 

the linings become worn, but it should 

never drop below the 

Min line.

If you wish to check the disc and drum 

wear  yourself,  you  should  obtain  the 

document explaining the checking pro-

cedure  from  our  network  or  from  the 

manufacturer’s website.

topping up
After any operation on the hydraulic cir-

cuit, a specialist must replace the fluid.
Only  use  fluids  approved  by  our 

Technical Department (and taken from 

a sealed container).

Replacement intervals
Refer  to  the  Maintenance  Service 

Booklet for your vehicle.

2

The  engine  may  be  hot 

when  carrying  out  opera-

tions  in  close  proximity.  In 

addition, the engine cooling 

fan can come on at any moment.
Risk of injury.

4.10

ENG_UD18857_2

Niveaux / filtres (L38 - X38 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

windscreen/headlight washer reservoir

Filters

levelS 

(3/3)

FilteRS

Windscreen/headlight washer 

reservoir

topping up
Open cap 3, fill until you can see the 

fluid, then refit the cap.

liquid
Screen wash product (product with an-

tifreeze in winter).

Jets
Use a tool such as a needle to adjust 

the  height  of  the  windscreen  washer 

jets.

nOte
Depending  on  the  vehicle,  to  find 

out the fluid level, open cap 1 and 

pull out the dipstick.

Filters

The replacement of filter elements (air 

filter, cabin filter, diesel fuel filter, etc.) 

is scheduled in the maintenance opera-

tions for your vehicle.
Replacement  intervals  for  filter  el-

ements:  refer  to  the  Maintenance 

Service Booklet for your vehicle.

3

tyre pressure.........................................(up to the end of the DU)

tyre pressures .......................................(up to the end of the DU)

tyres ......................................................(up to the end of the DU)

4.11

ENG_UD6333_1

Pression de gonflage des pneumatiques (X95 - B95 - D95 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

Tyre Pressure

tyRe pReSSURe

The  tyre  pressure  is  indicated  on 

label A affixed to the edge of the driv-

er’s door. Open the door to read it.
B: dimension of the tyres fitted to the 

vehicle.
C: tyre pressures for the front wheels 

(non-motorway).
D: tyre pressures for the rear wheels 

(non-motorway).
E: tyre pressures for the front wheels 

(motorway).

F:  tyre  pressures  for  the  rear  wheels 

(motorway).
G:  tyre  pressure  for  the  emergency 

spare wheel.
H: emergency spare wheel tyre dimen-

sion if different to the four tyres fitted to 

the vehicle.

tyre  safety  and  use  of  snow 

chains
Refer to the information on “Tyres” 

in Section 5 for the servicing con-

ditions and, depending on the ver-

sion, the use of chains.
Special note
For  vehicles  used  fully  laden
 

(maximum  permissible  all-up 

weight) 

and towing a trailer. The 

maximum  speed  must  be  limited 

to 

60 mph (100 km/h) and the tyre 

pressure increased by 

0.2 bar.

Refer to the information on “Weights” 

in Section 6.

C

D

F

e

g

A

H

A

B

When they need to be replaced, only tyres of the same make, size, type 

and profile should be used.
tyres fitted to the vehicle should either be identical to those fitted 

originally  or  conform  to  those  recommended  by  your  approved 

dealer.

battery...................................................(up to the end of the DU)

4.12

ENG_UD13687_1

Batterie (L38 - X38 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

The  battery 1  does  not  require  any 

maintenance.

label A

Observe the indications on the battery:

– 2  naked flames and smoking forbid-

den;

– 3 eye protection required;

– 4 keep away from children;

– 5 explosive materials;

– 6 refer to the handbook;

– 7 corrosive materials.

Battery

The  battery  is  a 

specific 

type,  please  ensure  it  is 

replaced  with  the  same 

type. Consult an approved 

dealer.

Handle the battery with care 

as it contains sulphuric acid, 

which  must  not  come  into 

contact with eyes or skin. If 

it does, wash the affected area with 

plenty  of  cold  water.  If  necessary, 

consult a doctor.
Ensure that naked flames, red hot 

objects and sparks do not come into 

contact with the battery as there is a 

risk of explosion.

BAtteRy

Depending  on  the  vehicle,  a  system 

continuously checks the battery charge 

status. If the level drops, the message 

“Battery low start engine” is displayed 

on the instrument panel. In this case, 

start  the  engine.  Then  the  message 

“Battery  charging”  appears  on  the  in-

strument panel for the duration of the 

charging time.
The charge status of your battery can 

decrease especially if you use your ve-

hicle:
–  for short journeys;
–  for driving in town;
–  when the temperature drops;
–  after  extended  use  of  consumers 

(radio etc.) with the engine switched 

off.

Replacing the battery
As this operation is complex, we advise 

you to contact an approved Dealer.

1

The  engine  may  be  hot 

during  operations  in  close 

proximity.  In  addition,  the 

engine  cooling  fan  may 

start at any moment.
Risk of injury.

A 2

3

4

5

6

7

maintenance:

bodywork ........................................(up to the end of the DU)

washing ................................................(up to the end of the DU)

paintwork

maintenance ...................................(up to the end of the DU)

anti-corrosion protection ........................................(current page)

4.13

ENG_UD26811_2

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (X44 - X77 - J77 - X85 - B90 - X61 - TEST - X77 ph2 - X95 - B95 - D95 - K95 - J95 - R95 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - X62 

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

Bodywork maintenance

BODyWORk MAintenAnCe 

(1/2)

you should

Wash  your  car  frequently, 

with  the 

engine off, with cleaning products rec-

ommended by the manufacturer (never 

use  abrasive  products).  Rinse  thor-

oughly beforehand with a jet:

–   spots  of  tree  resin  and  industrial 

grime;

–   mud in the wheel arches and under-

neath  the  body  which  forms  damp 

patches;

–   

bird  droppings,  which  cause  a 

chemical reaction with the paint that 

rapidly discolours paintwork and 

may even cause the paint to peel 

off;

   wash  the  vehicle 

immediately  to 

remove these marks since it is im-

possible to remove them by polish-

ing;

–   salt, particularly in the wheel arches 

and underneath the body after driv-

ing in areas where the roads have 

been gritted.

Remove any plant matter (resin, leaves, 

etc.) from the vehicle regularly.

What you should not do

Do  not  degrease  or  clean  mechani-

cal components (e.g. the engine com-

partment), underneath the body, parts 

with hinges (e.g. inside the doors) and 

painted  plastic  external  fittings  (e.g. 

bumpers)  using  high-pressure  clean-

ing equipment or by spraying on prod-

ucts  not  approved  by  our  Technical 

Department. Doing this could give rise 

to corrosion or operational faults.
Wash the vehicle in bright sunlight or 

freezing temperatures.
Do not scrape off mud or dirt without 

pre-wetting.
Allow dirt to accumulate on the exterior.
Allow rust to form following minor im-

pacts.
Do not use solvents not approved by 

our  Technical  Department  to  remove 

stains as this could damage the paint-

work.
Do not drive in snow or muddy condi-

tions without washing the vehicle, par-

ticularly  under  the  wheel  arches  and 

body.

A  well-maintained  vehicle  will  last 

longer. It is therefore recommended to 

maintain the exterior of the vehicle reg-

ularly.
Your vehicle has been treated with very 

effective  anti-corrosion  products.  It  is 

nevertheless subject to various outside 

influences.

Corrosive agents in the atmosphere

–   atmospheric  pollution  (built-up  and 

industrial areas),

–   saline  atmospheres  (near  the  sea, 

particularly in hot weather),

–   seasonal and damp weather condi-

tions (e.g. road salt in winter, water 

from road cleaners, etc.).

Minor impacts
Abrasive action

Dust and sand in the air, mud, road grit 

thrown up by other vehicles, etc.
You should take a number of minor pre-

cautions in order to safeguard your ve-

hicle against such risks.

4.14

ENG_UD26811_2

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (X44 - X77 - J77 - X85 - B90 - X61 - TEST - X77 ph2 - X95 - B95 - D95 - K95 - J95 - R95 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - X62 

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

Respect local regulations about wash-

ing vehicles (e.g. do not wash your ve-

hicle on a public highway).
Observe the vehicle stopping distances 

when driving on gravelled surfaces to 

prevent paint damage.
Repair, or have repaired quickly, areas 

where the paint has been damaged, to 

prevent corrosion spreading.
Remember to visit the body shop pe-

riodically  in  order  to  maintain  your 

anti-corrosion  warranty.  Refer  to  the 

Maintenance Document.
If  it  is  necessary  to  clean  mechani-

cal  components,  hinges,  etc.,  spray 

them  with  products  approved  by  our 

Technical Department to protect them 

after they have been cleaned.

BODyWORk MAintenAnCe 

(2/2)

We have selected special products 

to care for your vehicle and you can 

obtain these from the manufactur-

er’s accessory outlets.

Using a roller type car wash

Return  the  windscreen  wiper  stalk  to 

the Park position (refer to the informa-

tion on the “Windscreen washer, wiper” 

in  Section  1).  Check  the  mounting  of 

external accessories, additional lights 

and mirrors, and ensure that the wiper 

blades are secured with adhesive tape.

Remove  the  radio  aerial  mast  if  your 

vehicle is fitted with this equipment. 

Remember to remove the tape and refit 

the antenna after washing.

Cleaning the headlights

As the headlights are made of plastic 

“glass”, use a soft cloth or cotton wool 

to  clean  them.  If  this  does  not  clean 

them  properly,  moisten  the  cloth  with 

soapy water, then wipe clean with a soft 

damp cloth or cotton wool.

Finally, carefully dry off with a soft dry 

cloth.
Cleaning products containing alco-

hol must not be used.

vehicles with a matte paint 

finish

This type of paint requires certain pre-

cautions.

Do not do the following
–   use wax-based products (polishing);

–   rub hard;

–   wash the vehicle in a roller-type car 

wash;

–   wash the vehicle using a high-pres-

sure device;

–   attach stickers to the paintwork (risk 

of leaving marks).

you should do the following
Wash the vehicle by hand using plenty 

of water, using a soft cloth or a gentle 

sponge.

maintenance:

interior trim ......................................(up to the end of the DU)

interior trim

maintenance ...................................(up to the end of the DU)

cleaning:

inside the vehicle ............................(up to the end of the DU)

4.15

ENG_UD22866_8

Entretien des garnitures intérieures (X35 - X45 - X65 - J77 - X81 - J81 - X85 - X91 - B91 - K91 - D91 - X83 - X61 - X77 ph2 - X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - J95 - R95 - 

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

Interior trim maintenance

glass instrument panel

(e.g.  instrument  panel,  clock,  exterior 

temperature display, radio display, etc.)
Use a soft cloth (or cotton wool).

If this does not clean it properly, use a 

soft cloth (or cotton wool) slightly mois-

tened with soapy water and then wipe 

clean with a soft damp cloth or cotton 

wool.

Finally, 

carefully dry off with a soft dry 

cloth.
Cleaning products containing alco-

hol must not be used under any cir-

cumstances.

Seat belts

These must be kept clean.

Use products selected by our Technical 

Department  (Approved  outlets)  or 

warm, soapy water and a sponge and 

wipe with a dry cloth.

Detergents or dyes must not be used 

under any circumstances.

inteRiOR tRiM MAintenAnCe 

(1/2)

textiles (seats, door trim, etc)

Vacuum-clean the textiles 

regularly.

liquid stain
Use soapy water.
Dab lightly (never rub) with a soft cloth, 

rinse and remove the excess.

Solid or pasty stain
Carefully  remove  the  excess  solid  or 

pasty  material 

immediately  with  a 

spatula (working from the edges to the 

centre to avoid spreading the stain).

Clean as for a liquid stain.

Special instructions for sweets or 

chewing gum
Put an ice cube on the stain to solidify 

it, then proceed as for a solid stain.

A  well-maintained  vehicle  will  last 

longer. It is therefore recommended to 

maintain the interior of the vehicle regu-

larly.
A  stain  should  always  be  dealt  with 

swiftly.
Whatever type of stain is on the trim, 

use 

cold (or warm) soapy water with 

natural soap.
Detergents (washing-up liquid, pow-

dered products, alcohol-based prod-

ucts) should not be used.
Use a soft cloth.
Rinse and soak up the excess.

For  further  recommendations  for 

maintaining  the  interior,  and/or  for 

any  unsatisfactory  results,  please 

see an authorised dealer.

4.16

ENG_UD22866_8

Entretien des garnitures intérieures (X35 - X45 - X65 - J77 - X81 - J81 - X85 - X91 - B91 - K91 - D91 - X83 - X61 - X77 ph2 - X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - J95 - R95 - 

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4

You  are  strongly  recom-

mended  not  to  use  high-

pressure or spray cleaning 

equipment  inside  the  pas-

senger  compartment:  use  of  such 

equipment could impair the correct 

functioning of the electrical or elec-

tronic components in the vehicle, or 

have other detrimental effects.

inteRiOR tRiM MAintenAnCe 

(2/2)

you should not:

You  are  strongly  advised  not  to  po-

sition  objects  such  as  deodorants, 

scents, etc. near air vents, as this could 

damage your dashboard trim.

Removal/replacing removable 

equipment originally fitted in 

the vehicle

If  you  need  to  remove  equipment  in 

order  to  clean  the  passenger  com-

partment (for example, mats), always 

ensure  that  they  are  correctly  refitted 

and are the right way around (the driv-

er’s mat should be fitted on the driver’s 

side, etc.) and fit them with the compo-

nents supplied with the equipment (for 

example, the driver mat should always 

be fixed using the pre-fitted mounting 

components).
With the vehicle stationary, ensure that 

nothing  will  impede  driving  (anything 

obstructing the pedals, heel wedged by 

the mat, etc.).

5.1

ENG_UD27184_7

Sommaire 5 (L38 - X38 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_5

Section 5: Practical advice

Puncture  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.2

Emergency spare wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.2

Tyre inflation kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.4

Tool kit (jack, wheelbrace, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.7

Wheel trim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.8

Changing a wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.9

Tyres (tyre and wheel safety, use in winter)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.11

Headlights (changing bulbs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.14

Rear lights (changing bulbs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.19

Indicator lights (changing bulbs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.23

Interior lights (changing bulbs)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.24

Fuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.26

Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.28

Radio frequency remote control unit: battery. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.30

RENAULT card: battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.31

Fitted audio equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.32

Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.33

Wipers (replacing blades) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.34

Towing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.35

Operating faults . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5.37

puncture................................................(up to the end of the DU)

emergency spare wheel .......................(up to the end of the DU)

5.2

ENG_UD21743_3

Crevaison (L38 - X38 - X32 - B32 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_5

Puncture

Emergency spare wheel

Puncture, emergency sPare wheel 

(1/2)

In the event of a puncture, 

depending on the vehicle, 

you will have:

An emergency spare wheel or tyre in-

flation kit (refer to the information on the 

following pages).

special note:
The  tyre  pressure  monitor  function 

does not check the emergency spare 

wheel (the wheel replaced by the emer-

gency spare wheel disappears from the 

instrument panel display). Refer to the 

information on the “Tyre pressure moni-

tor” in Section 2.

If the emergency spare wheel has been stored for several years, have it 

checked by your Dealer to ensure that it is safe to use.

Vehicles fitted with an emergency spare wheel smaller than the 

four other wheels:
–  Never fit more than one emergency spare wheel to the same vehicle.
–  Replace the emergency spare wheel as soon as possible with a wheel with the 

same dimensions as the original.

–  When this is fitted to the vehicle, which must only be a temporary measure, the 

driving speed must not exceed the speed indicated on the label on the wheel.

–  Fitting an emergency spare wheel may alter the way the vehicle usually runs. 

Avoid sudden acceleration or deceleration and reduce your speed when cor-

nering.

–  If you need to use snow chains, fit the emergency spare wheel to the rear axle 

and check the tyre pressure.

5.3

ENG_UD21743_3

Crevaison (L38 - X38 - X32 - B32 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_5

to store the wheel in the cage
–  Make sure the wheel is correctly po-

sitioned  in  the  cage,  valve  facing 

down.

–  Reposition the cage using handle 5 

and  retighten  the  nut  using  wheel-

brace 3 to refit the assembly.

–  Make sure it is correctly locked.

emergency spare wheel, five-

door version

This is stored in cage 6 under the floor 

at the rear of the vehicle.

to access emergency spare wheel 4
–  Open the tailgate;

–  Undo  the  nut  using  wheelbrace  3 

from the tool kit in the luggage com-

partment (refer to the information on 

the “Tool kit” in Section 5);

–  Detach the cage using handle 5;

–  Release  the  emergency  spare 

wheel.

4

5

3

6

1

2

emergency spare wheel, 

four-door version

This is located in the luggage compart-

ment. To access it:
–  open the tailgate;
–  lift the luggage compartment carpet 

using tab 1 and attach it to hook 2;

–  depending  on  the  vehicle,  remove 

the blanking cover;

–  unscrew the central mounting;
–  remove the emergency spare wheel.

Puncture, emergency sPare wheel 

(2/2)

tyre inflation kit......................................(up to the end of the DU)

5.4

ENG_UD21559_4

Kit de gonflage (X95 - B95 - D95 - L38 - X38 - X32 - B32 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_5

Tyre inflation kit

tyre Pressure KIt 

(1/3)

The kit is only approved for 

inflating the tyres of the ve-

hicle  originally  equipped 

with the kit.

It  must  never  be  used  to  inflate 

the tyres of another vehicle, or any 

other inflatable object (rubber ring, 

rubber boat, etc.).
Avoid  spillage  on  skin  when  han-

dling the repair liquid bottle. If drop-

lets do leak out, rinse them off with 

plenty of water.
Keep the repair kit away from chil-

dren.
Do not dispose of the empty bottle 

in the countryside. Return it to your 

approved dealer or to a recycling or-

ganisation.
The  bottle  has  a  limited  service 

life which is indicated on its label. 

Check the expiry date.
Contact an approved dealer to re-

place  the  inflation  tube  and  repair 

product bottle.

a

B

The  kit  repairs  tyres  when 

tread A  has  been  dam-

aged  by  objects  smaller 

than 4 mm. It cannot repair 

all types of puncture, such as cuts 

larger  than  4  mm,  or  cuts  in  tyre 

sidewall B.
Ensure also that the wheel rim is in 

good condition.
Do  not  pull  out  the  foreign  body 

causing the puncture if it is still in 

the tyre.

Do  not  attempt  to  use  the 

inflation  kit  if  the  tyre  has 

been damaged as a result 

of driving with a puncture.

You should therefore carefully check 

the  condition  of  the  tyre  sidewalls 

before any operation.
Driving  with  underinflated,  flat  or 

punctured tyres can be dangerous 

and may make the tyre impossible 

to repair.
this repair is temporary
A  tyre  which  has  been  punctured 

should always be inspected (and re-

paired, where possible) as soon as 

possible by a specialist.
When taking a tyre which has been 

repaired using this kit to be replaced, 

you must inform the specialist.
When driving, vibration may be felt 

due  to  the  presence  of  the  repair 

product injected into the tyre.

5.5

ENG_UD21559_4

Kit de gonflage (X95 - B95 - D95 - L38 - X38 - X32 - B32 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_5

Depending on the vehicle, remove the 

central partition in the storage compart-

ment to access the inflation kit.
Open the kit, remove caps 1 and 3 (the 

cap 

must  not  be  removed  from  the 

bottle) then screw bottle 2 to its base 3.
with  the  engine  running  and  the 

parking brake applied,
–  unscrew the valve cap on the wheel 

concerned  and  screw  inflation 

adapter 6 onto the valve;

–  connect adapter 8 to the accessories 

socket on the dashboard of the vehi-

cle;

–  press switch 5 to inflate the tyre to 

the recommended pressure (check 

the label affixed to the edge of the 

driver’s door);

–  after a maximum of 5 minutes, stop 

inflating and read the pressure (on 

pressure gauge 4);
note:  while  the  bottle  is  emptying 

(approximately  30  seconds),  pres-

sure  gauge 4  will  briefly  indicate  a 

pressure of 6 bar, then the pressure 

will drop.

tyre Pressure KIt 

(2/3)

1

4

3

5

6

7

8

2

–  adjust  the  pressure:  to  increase 

it,  continue  inflating  with  the  kit,  to 

reduce  it,  turn  button 7  located  on 

the inflation adapter.

If a minimum pressure of 1.8 bar is 

not reached after 15 minutes, repair 

is not possible; do not drive the ve-

hicle but contact an approved dealer.

Depending on the vehicle, in the event 

of a puncture, use the kit located under-

neath the luggage compartment carpet.

Before  using  this  kit,  park 

the  vehicle  at  a  sufficient 

distance from traffic, switch 

on  the  hazard  warning 

lights, apply the handbrake, ask all 

passengers to leave the vehicle and 

keep them away from traffic.

If the vehicle is parked on 

the hard shoulder, you must 

warn  other  road  users  of 

your  vehicle’s  presence 

with a warning triangle or with other 

devices as per the legislation apply-

ing to the country you are in.

5.6

ENG_UD21559_4

Kit de gonflage (X95 - B95 - D95 - L38 - X38 - X32 - B32 - Renault)

ENG_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_5

tyre Pressure KIt 

(3/3)

–  affix driving recommendation label 9 

to the dashboard where it can easily 

be seen by the driver;

–  store the kit;
–  after the first inflation procedure the 

tyre will still be leaking; it is vital to 

drive in order to plug the hole;

–  start  immediately  and  drive  at  be-

tween  12  and  36  mph  (20  and 

60  km/h)  to  distribute  the  product 

evenly throughout the tyre, stopping 

after a distance of 2 miles (3 kilome-

tres) to check the pressure;

–  If the pressure is above 1.3 bar but 

lower than the recommended pres-

sure,  readjust  it  (refer  to  the  label 

affixed  to  the  edge  of  the  driver’s 

door),  otherwise  contact  an  ap-

proved dealer: repair is not possible.

note: after using the inflation kit, you 

should visit an approved Dealer to re-

place the inflation hose and the bottle 

of repair product.

Precautions when using the 

kit

The kit should not be operated for more 

than 15 consecutive minutes.

Nothing  should  be  placed 

around  the  driver’s  feet 

as  such  objects  may  slide 

under  the  pedals  during 

sudden  braking  manoeuvres  and 

obstruct their use.

9

8

Once the tyre is inflated correctly:

–  stop using the kit;
–  close the integrated cap on the bottle 

again;

–  disconnect adapter 8;

Following repair with the kit, 

do  not  travel  further  than 

120 miles (200 km). In addi-

tion, reduce your speed and 

under  no  circumstances  exceed 

48  mph  (80  km/h).  The  sticker, 

which you must affix in a prominent 

position on the dashboard, reminds 

you of this.

Depending on the country or local 

legislation, a tyre repaired with the 

inflation kit may need to be replaced.

Please  be  aware  that  a 

poorly  tightened  or  miss-

ing valve cap can make the 

tyres less airtight and lead 

to pressure loss.
Always use valve caps identical to 

those  fitted  originally  and  tighten 

them fully.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  9  10  11  12   ..