Renault Laguna I. Руководство - часть 98

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передняя полуось

29-7

29

ЗАМЕНА (продолжение)

Картонные защитные чехлы должны оставаться
на деталях и узлах до конца операции по
установке приводного вала на автомобиль.

Запрещается пользоваться остроконечными
инструментами, которые могут повредить
чехол.

Левая сторона:

Снимите пластиковый защитный чехол с чехла
подшипника и вставьте приводной вал, стараясь
при этом сохранить его горизонтальное
положение.

Правая сторона:

Коробка передач РК

Очистите посадочное гнездо подшипника
скольжения.

Проверьте состояние поверхности
промежуточного вала, уплотняемую манжетой.

ПРИМЕЧАНИЕ: рекомендуется систематически
заменять манжету выходного вала
дифференциала (см. соответствующую главу).

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передняя полуось

29-8

29

Коробки передач JB или JC

Не снимая защитного чехла с чехла, смажьте
шлицы шарнира, обращенного к коробке передач,
смазкой MOLYCOTE BR2.

Установите приводной вал на уровне шестерни
приводного вала и вставьте его в нее.

Проверьте его установку с помощью изогнутого
штыря приспособления B.Vi. 31-01.

Поставьте два новых штифта с помощью
приспособления B.Vi. 31-01.

Нанесите на отверстия штифтов состав CAF/4/60
THIXO.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заходные фаски на шестернях
приводных валов облегчают установку новых
штифтов.

Для обеих сторон:

Нанесите на шлицы хвостовика состав Loctite
SCELBLOC.

Вставьте приводной вал в шестерню приводного
вала, затем шлицевой хвостовик в ступицу.

Он должен легко войти так, чтобы наружу вышла
часть резьбы, на которую будет навинчена гайка
шлицевого хвостовика. Если есть трудности в
установке шлицевого хвостовика приводного
вала, используйте приспособление T.Av. 602.

Остальные операции выполняйте в порядке,
обратном снятию.

НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО
ВАЛА (Особенности)

Наполните чехол требуемым количеством смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не превышайте
количество смазки, указанное в главе
«Смазочные материалы».

Введите стержень с затупленным концом между
чехлом и валом, чтобы определить количество
смазки внутри шарнира.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передняя полуось

29-9

29

Вдвиньте внутрь или выдвиньте шарнир, чтобы
обеспечить размер А = 156 

rrrr 1 мм (размер

замеряется между краем чехла и обработанной
поверхностью большего диаметра корпуса
шарнира).

Установите большой хомут и обожмите его
щипцами OETIKER (каталожный номер 1090) (см.
чехол со стороны группы коробка передач —
шарнир RC491).

Установите фиксатор ступицы Rou. 604-01 и
затяните гайку приводного вала с требуемым
моментом.

Установите на место тормозной механизм
(см. соответствующую главу).

Затем осуществите сборку в порядке, обратном
разборке, и заверните гайки рекомендованным
моментом.

Будьте осторожны, чтобы не повредить провода
системы АБС и провод датчика износа тормозных
накладок.

Долейте масло в коробку передач или залейте
его заново (в зависимости от того, что
необходимо).

Опустив автомобиль на колеса, снимите
защитные чехлы, обрывая их, как показано на
рисунке.

Никогда не пользуйтесь остроконечными
предметами, которые могут повредить чехол.

Нажмите несколько раз на тормозную педаль,
чтобы обеспечить соприкосновение поршней
с тормозными колодками.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передняя полуось

29-10

29

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ
ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА

ЗАМЕНА

Снимите приводной вал в сборе.

Выпрессуйте подшипник; при помощи
приспособления FACOM U53T или аналогичного.

Будьте осторожны, чтобы не повредить
поверхность промежуточного вала, уплотняемую
манжетой.

СБОРКА

Смажьте часть вала, на которую будет
установлен подшипник.

Установите новый подшипник, затем запрессуйте
его до упора с помощью оправки с внутренним
диаметром 35 мм, что позволяет установить
оправку на внутреннее кольцо подшипника.

Перед установкой приводного вала очистите и
смажьте отверстие, в которое устанавливается
подшипник.