ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Замена внутренней колесной арки

44-32

4

4

K

2

СОЕДИНЕНИЕ С ПЕРЕДНЕЮ ЧАСТЬЮ
ЗАДНЕГО ПОЛА

Толщина листового металла, мм

Внутренняя колесная арка

0,7

Передняя часть заднего пола

0,7

Удаление сварных соединений

4 точки электросварки листа
толщиной 0,7

Сварка

3

СОЕДИНЕНИЕ С ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ ЗАДНЕГО
ПОЛА

Толщина листового металла, мм

Внутренняя колесная арка

0,7

Задняя часть заднего пола

0,7

Панель крыла

0,8

Наружная колесная арка

0,7

Удаление сварных соединений

6 точек электросварки листов
толщиной 0,7

Сварка

ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Замена внутренней колесной арки

44-33

4

4

K

4

СОЕДИНЕНИЕ С ЗАДНИМ ЛОНЖЕРОНОМ В
СБОРЕ

Толщина листового металла, мм

Внутренняя колесная арка

0,7

Задний лонжерон в сборе

1,0

Усилитель колесной арки

1,5

Удаление сварных соединений

4 точки электросварки листа
толщиной 0,7
3 точки электросварки листов
толщиной 1,2+0,7
5 точек электросварки листов
толщиной 1,2+0,7
2 сварных шва длиной 15 мм

Сварка

ПРИМЕЧАНИЕ:
В месте А сварка электрозаклепками листов двух
толщин: 1,2+0,7.
В месте В сварка электрозаклепками листов двух
толщин: 1,5+0,7.
В месте С 3 точки электросварки листов толщиной
1,5+0,7+1,5.

5

СОЕДИНЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ КОЛЕСНОЙ
АРКИ

Толщина листового металла, мм

Внутренняя колесная арка

0,7

Усилитель наружной колесной арки

1,2

Удаление сварных соединений

6 точек электросварки листа
толщиной 1,2

Сварка

ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Замена усилителя задней колесной арки

44-34

4

4

L

ВВЕДЕНИЕ

Замена данной детали производится в
дополнение к операции замены задней боковины
кузова в сборе со стороны, противоположной
месту удара.

СОСТАВ ДЕТАЛИ, ПОСТАВЛЯЕМОЙ СО
СКЛАДА

Деталь в сборе с усилителем крепления катушки
ремня безопасности.

1

СОЕДИНЕНИЕ С НАРУЖНОЙ КОЛЕСНОЙ
АРКОЙ

Толщина листового металла, мм

Усилитель задней колесной арки

1,2

Наружная колесная арка

0,7

Удаление сварных соединений

8 точек электросварки листа
толщиной 1,2

Сварка

ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Замена усилителя задней колесной арки

44-35

4

4

L

2

СОЕДИНЕНИЕ С ВНУТРЕННЕЙ КОЛЕСНОЙ
АРКОЙ

Толщина листового металла, мм

Усилитель колесной арки

1,2

Внутренняя колесная арка

0,7

Удаление сварных соединений

6 точек электросварки листа
толщиной 1,2

Сварка

3

СОЕДИНЕНИЕ С НАРУЖНОЙ КОЛЕСНОЙ
АРКОЙ

Толщина листового металла, мм

Усилитель задней колесной арки

1,2

Задний лонжерон в сборе

1,0

Удаление сварных соединений

2 сварных шва длиной 50 мм

Сварка