КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Поиск неисправностей с помощью переносного

диагностического прибора XR25

83-112

83

Расшифровка показаний барграфов (продолжение)

7 Левый

Высвечивается на 3 секунды при включении зажигания, а также при неисправности системы
впрыска.

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 2 (синий разъем) приборного щитка и контактом 13

разъема компьютера впрыска (для двигателя F) или контактом 26 разъема компьютера
впрыска (для двигателя V6).

Если при отсутствии неисправности барграф продолжает светиться, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 2 (синий разъем) приборного щитка

относительно массы.

8 Правый

Высвечивается на 3 секунды при включении зажигания, а также при неисправности
амортизаторов с переменной жесткостью (в зависимости от комплектации).

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 14 (красный разъем) приборного щитка и контактом 14

разъема компьютера управления амортизаторами с переменной жесткостью.

Если барграф продолжает светиться при отсутствии неисправности, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 14 (красный разъем) приборного щитка

относительно массы.

8 Левый

Высвечивается на 3 секунды при включении зажигания, а также при неисправности АБС (в
зависимости от комплектации).

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 1 (красный разъем) приборного щитка и контактом 16

разъема компьютера АБС.

Если барграф продолжает светиться при отсутствии неисправности, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 1 (красный разъем) приборного щитка

относительно массы.

9 Правый

Высвечивается при неработающем двигателе.
Гаснет при работающем двигателе .

Если барграф высвечивается при работающем двигателе, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 15 (синий разъем) приборного щитка и контактом 26

разъема компьютера впрыска (для двигателя F) или контактом 13 разъема компьютера
впрыска (для двигателя V6).

– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 15 (синий разъем) приборного щитка.

9 Левый

Высвечивается на 3 секунды при включении зажигания, а также при неисправности
адаптивного гидроусилителя рулевого управления (в зависимости от комплектации).

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 1 (синий разъем) приборного щитка и контактом В3

разъема компьютера адаптивного гидроусилителя рулевого управления.

Если барграф продолжает светиться при отсутствии неисправности, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 1 (синий разъем) приборного щитка

относительно массы.

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Поиск неисправностей с помощью переносного

диагностического прибора XR25

83-113

83

Расшифровка показаний графических барграфов (продолжение)

10 Правый

Высвечивается при включенном зажигании и неработающем двигателе.

Не высвечивается при работающем двигателе.

Если барграф не высвечивается при включенном зажигании и неработающем двигателе,

проверьте:
– Надежность подсоединения датчика аварийного давления масла.
– Исправность цепи между контактом 7 (синий разъем) приборного щитка и контактом

аварийного датчика давления масла.

– Состояние датчика аварийного давления масла.

Если барграф высвечивается при работающем двигателе, а отказ в цепи контроля давления

масла не обнаружен, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 7 (синий разъем) приборного щитка

относительно массы.

– Состояние датчика аварийного давления масла.

10 Левый

Высвечивается при включенном зажигании и неработающем двигателе.

Не высвечивается при работающем двигателе.

Если барграф не высвечивается при включенном зажигании и неработающем двигателе,

проверьте:
– Исправность цепи между контактом 6 (синий разъем) приборного щитка и контактом 1

регулятора напряжения генератора.

– Регулятор напряжения генератора.

Если барграф высвечивается при работающем двигателе, а отказ в цепи зарядки

аккумуляторной батареи не обнаружен, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 6 (синий разъем) приборного щитка

относительно массы.

– Состояние регулятора напряжения.

11 Правый

Высвечивается при движении автомобиля со скоростью < 15 км/час.

Не высвечивается при движении автомобиля со скоростью > 15 км/час.

Если барграф высвечивается при движении автомобиля со скоростью > 15 км/час, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 14 (синий разъем) приборного щитка и контактом В1

датчика скорости движения.

– Состояние датчика скорости движения.
– Состояние приборного щитка (внутренние неисправности).

Если барграф не высвечивается при движении автомобиля со скоростью < 15 км/час,

проверьте:
– Состояние приборного щитка (внутренние неисправности).

11 Левый

Высвечивается при частоте вращения коленчатого вала двигателя < 500 об/мин.

Не высвечивается при частоте вращения коленчатого вала двигателя > 500 об/мин.

Если барграф высвечивается при частоте вращения коленчатого вала двигателя > 500 об/мин,

проверьте:
– Исправность цепи между контактом 28 (синий разъем) приборного щитка и контактом 12

разъема компьютера впрыска (для двигателя F) или контактом 43 разъема компьютера

впрыска (для двигателя V6).

– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 28 (синий разъем) приборного щитка.
–  Состояние компьютера впрыска (внутренние неисправности).
– 

Состояние приборного щитка (внутренние неисправности).

Если барграф не высвечивается при частоте вращения двигателя < 500 об/мин, проверьте:
– Состояние приборного щитка (внутренние неисправности).

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Поиск неисправностей с помощью переносного

диагностического прибора XR25

83-114

83

Расшифровка показаний графических барграфов (продолжение)

12 Правый

Высвечивается при перегреве двигателя.

Если барграф не высвечивается при перегреве двигателя, проверьте:
– Правильность подсоединения датчика аварийной температуры охлаждающей жидкости.
– Состояние датчика аварийной температуры охлаждающей жидкости.
– Исправность цепи между контактом 18 (красный разъем) приборного щитка и контактом 2

датчика.

Если барграф высвечивается, а двигатель не перегревается, проверьте:
– Состояние датчика аварийной температуры охлаждающей жидкости.
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 18 (красный разъем) приборного щитка

относительно массы.

12 Левый

Высвечивается при отсутствии сигнала о расходе топлива (отказ продолжается в течение
16 км пробега).

Не высвечивается при отсутствии неисправности.

Если барграф высвечивается, проверьте:
– Исправность цепи между контактом 15 (синий разъем) приборного щитка и контактом 26

разъема компьютера впрыска (для двигателя F) или контактом 13 разъема компьютера
впрыска (для двигателя V6).

– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 15 (синий разъем) приборного щитка.

13 Правый

Высвечивается при нажатии кнопки «DIS» (ТОН)

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– При нажатой кнопке «DIS» (ТОН), наличие соединения с массой контакта 7 (зеленый

разъем) приборного щитка.

– Блок управления речевым синтезатором и наличие соединения с массой контакта 2.

Если барграф высвечивается при отпущенной кнопке, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 7 (зеленый разъем) приборного щитка

относительно массы.

– Блок управления речевым синтезатором.

13 Левый

Высвечивается при нажатой кнопке управления выводом данных на дисплее бортового
компьютера.

Если барграф не высвечивается при нажатой кнопке, проверьте:
– Наличие соединения с массой контакта 5 (зеленый разъем) приборного щитка (при

нажатой кнопке).

– 

При наличии соединения с массой контакта В5 электродвигателя очистителя ветрового
стекла.

Если барграф высвечивается при отпущенной кнопке, проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 5 (зеленый разъем) приборного щитка

относительно массы.

– Исправность электродвигателя очистителя ветрового стекла.

14 Правый

Высвечивается при нажатой кнопке сброса показаний бортового компьютера.

Если барграф не высвечивается при нажатой кнопке или высвечивается при отпущенной
кнопке, замените приборный щиток.

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Поиск неисправностей с помощью переносного

диагностического прибора XR25

83-115

83

Расшифровка показаний графических барграфов (продолжение)

14 Левый

Высвечивается при нажатой кнопке контроля превышения скорости движения.

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– При нажатой кнопке наличие напряжения +12 В на контакте 22 (синий разъем)

приборного щитка.

– Выключатель и наличие напряжения +12 В на контакте В2 (предохранитель стоп-

сигнала).

Если барграф высвечивается при отпущенной кнопке, проверьте:
– Состояние выключателя.

15 Правый

Высвечивается при включенном стояночном тормозе.

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– Состояние концевого выключателя стояночного тормоза.
– Надежность соединения выключателя с массой.
– Исправность цепи между контактом 17 (синий разъем) приборного щитка и контактом

концевого выключателя стояночного тормоза.

Если барграф высвечивается при выключенном стояночном тормозе, проверьте:
– Состояние концевого выключателя стояночного тормоза.
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 17 (синий разъем) приборного щитка

относительно массы.

15 Левый

Высвечивается при нажатой кнопке «REP» (Повтор).

Если барграф не высвечивается, проверьте:
– При нажатой кнопке «REP» (Повтор) наличие соединения с массой контакта 6 (зеленый

разъем) приборного щитка.

– Блок управления речевым синтезатором и наличие соединения с массой контакта 2.

Если барграф высвечивается при нажатой отпущенной кнопке «REP» (Повтор), проверьте:
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 6 (зеленый разъем) приборного щитка

относительно массы.

– Блок управления речевым синтезатором.

16 Правый

Высвечивается при открытой правой передней двери (концевой выключатель двери).

Если барграф не высвечивается при открытой правой передней двери, проверьте:
– Состояние концевого выключателя и надежность его подсоединения.
– Наличие соединения с массой контакта 1 выключателя.
– Исправность цепи между контактом 13 (зеленый разъем) приборного щитка и контактом 3

концевого выключателя двери.

Если барграф высвечивается при закрытой правой передней двери, проверьте:
– Состояние концевого выключателя.
– Изоляцию провода, подсоединенного к контакту 13 (зеленый разъем) приборного щитка

относительно массы.