218

Вождение автомобиля

Важно: если активирована 

работа автоматического 
экстренного торможения, 
водитель должен взять 
управление автомобилем на себя 
и 

тормозить с помощью педали 

для дополнения или завершения 
автоматического торможения.

Водитель может переключить управление 
автомобилем на себя, резко повернув 
рулевое колесо и/или нажав на педаль 
акселератора.

Срабатывание тормозной системы 
может подстраиваться под действия 
управляющего автомобилем водителя, 
например под повороты рулевого 
колеса или нажатие на педаль 
акселератора.

Работа системы может проявляться в 
виде легкой вибрации нажатой педали 
тормоза.
В случае полной остановки 
автомобиля система автоматического 
торможения остается включенной в 
течение 1-2 секунд.

На автомобиле с ручной коробкой передач, 
в случае автоматического экстренного 
торможения вплоть до полной остановки 
автомобиля, двигатель может заглохнуть.
На автомобиле с автоматической коробкой 
передач, в случае автоматического 
экстренного торможения вплоть до полной 
остановки автомобиля, продолжайте 
нажимать на педаль тормоза, чтобы 
удержать автомобиль на месте.

Особые условия работы

Скорость автомобиля должна находиться 
в диапазоне от 5 до 85 ум/ч (если 
установлена только камера) или до 140 км/ч 
(если установлена камера и радар), для 
надежного обнаружения движущихся 
автомобилей.
Скорость автомобиля не должна 
превышать 80 км/ч, чтобы система 
среагировала на неподвижное 
транспортное средство.
Скорость автомобиля не должна 
превышать 60 км/ч, чтобы система 
среагировала на пешехода.
Система ESC должна быть исправна.
Система CDS должна быть неактивна.
Все пассажирские ремни безопасности 
должны быть пристегнуты.
По неизвилистым дорогам автомобиль 
следует вести на постоянной скорости.

При столкновении функция 
автоматически прекращает работу. 
Обратитесь в сервисную сеть 
PEUGEOT или в специализированный 
техцентр, чтобы проверить систему.

Отключение/включение

Система активируется по умолчанию 
каждый раз при пуске двигателя.
Ее можно отключить или активировать при 
помощи меню настроек бортовых систем.

При отключении системы 
загорается эта контрольная 
лампа и появляется уведомление 
в виде текстового сообщения.

Неисправность

В случае неисправности системы 
загорается эта контрольная 
лампа в сопровождении 
сообщения и звукового сигнала.

Проверьте, чтобы датчики (видеокамера и 

радар-детектор) не были покрыты пылью, 

грязью, инеем, снегом...

Если неисправность сохранится, 

обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT 

или в специализированный техцентр, чтобы 

проверить систему.

219

6

Вождение автомобиля

Работа видеокамеры может оказаться 

нарушена, вплоть до отказа, по следующим 

причинам:

-  плохая видимость (в связи с 

недостаточным освещением дороги, 

снегопадом, сильным дождем, густым 

туманом...),

-  ослепление водителя (встречным 

автомобилем, низким солнцем, 

отражением света от мокрого 

дорожного полотна, на выходе из 

туннеля, чередованием тени и света...),

-  заграждением видеокамеры или радар-

детектора (грязью, инеем, снегом ...).

В этих случаях обнаружение может быть 

затруднено.

Регулярно очищайте ветровое 
стекло, особенно область перед 
видеокамерой.
Не допускайте накопление снега 
на капоте или крыше автомобиля, 
поскольку он может закрыть 
видеокамеру.
Очищайте передний бампер, особенно 
вокруг радиолокационных датчиков, от 
грязи, снега...

Для окрашивания переднего бампера 
обратитесь в сервисную сеть 
PEUGEOT или в специализированный 
техцентр. Некоторые виды красок 
способны помешать нормальной 
работе радара.

Датчик потери внимания

При появлении усталости рекомендуется 
останавливаться на отдых или делать 
перерыв не реже, чем через каждые два 
часа вождения.
В зависимости от варианта исполнения, 
система комплектуется только "Информатор 
продолжительности вождения" или может 
быть дополнена системой "Сигнал о 
снижении внимания водителя".

Эта система ни в коей мере не 
освобождает водителя от обязанности 
сохранять бдительность.
Не садитесь за руль, если вы устали.

Активирование/отключение

Активирование и отключение функции 
осуществляется в меню настроек бортовых 
систем.
Дополнительную информацию о меню см. 
в соответствующем разделе на экране в 
рубрике "Панель приборов".

Состояние функции остается в памяти 
системы при выключении зажигания.

220

Вождение автомобиля

Информатор 

продолжительности вождения

Система включит сигнал тревоги 
как только определит, что водитель 
не остановился на отдых по 
истечении двух часов вождения на 
скорости выше 65 км/ч.

Система начинает отсчет с нуля при 
соблюдении одного из следующих условий:
-  автомобиль простоял более 15 минут с 

работающим двигателем,

-  после выключения зажигания прошло 

несколько минут,

-  ремень безопасности водителя 

отстегнут, а его дверь открыта.

Как только скорость движения 
автомобиля составит менее 65 км/ч, 
система перейдет в "спящий" режим.
Система возобновит отсчет времени, 
как только скорость автомобиля 
превысит 65 км/ч.

Сигнал о снижении 

внимания водителя

В зависимости от варианта исполнения, 

Информатор продолжительности вождения 

может быть дополнен Сигналом о снижении 

внимания водителя.

После трехкратной подачи сигнала тревоги 
первого уровня, система включит другой 
уровень в виде сообщения "

Остановитесь 

на отдых!" в сопровождении звукового 

сигнала.

В определенных условиях вождения 
(на разбитых дорогах или при сильном 
ветре) система может подавать 
уведомляющие сигналы без учета 
состояния внимания водителя.

Сигнал тревоги поступает в виде 
сообщения, призывающего сделать 
остановку, и звукового сигнала.
Выжмите до конца педаль сцепления.

При помощи расположенной на 
ветровом стекле видеокамеры 
система оценивает внимательность 
водителя путем отслеживания 
отклонений автомобиля от 
дорожной разметки.

Эта функция, в частности, предназначена 
для вождения по высокоскоростным 
магистралям (со скоростью выше 65 км/ч)

Как только система определит в поведении 
автомобиля признаки некоторой степени 
усталости или невнимательности водителя, 
она задействует первый уровень тревоги.
В таком случае водитель получит 
сообщение "

Будьте внимательны!" 

в сопровождении звукового сигнала.

221

6

Вождение автомобиля

Работа системы может давать сбои или 
прекратиться в следующих ситуациях:
-  плохая видимость на дороге 

(недостаточное освещение, снегопад, 
проливной дождь, густой туман...),

-  ослепление водителя (встречным 

автомобилем, низким солнцем, 
отражением света от мокрого 
дорожного полотна, на выходе 
из туннеля, чередованием тени и 
света...),

-  ветровое стекло перед камерой: 

грязное, покрыто конденсатом, 
инеем, снегом, повреждено или 
заклеено наклейкой,

-  нет дорожной разметки, линии 

разметки стерты, скрыты (под снегом, 
грязью) или их несколько (напр., 
в зоне производства работ...),

-  слишком близкое приближение 

к впереди идущему автомобилю 
(дорожная разметка не 
определяется),

-  узкие, извилистые дороги...

Система контроля 

непреднамеренного 

пересечения линий 

дорожной разметки

Эта система оборудована камерой слежения, 

распознающей сплошные и прерывистые линии, 

и срабатывает при случайном пересечении 

продольной линии дорожной разметки.

Она предназначена для обеспечения 

безопасного вождения — видеокамера 

постоянно отслеживает изображение и, в случае 

снижения внимания у водителя и движения со 

скоростью выше 60 км/ч, подает ему сигнал об 

отклонении от направления.

Такая система особенно эффективна на 

скоростных магистралях и автострадах.

Включение/выключение

Данная функция не отключается на 
модификациях без сенсорного экрана.

Включение/выключение 
системы осуществляется в 
меню 

Автомобиль/Driving на 

сенсорном экране.

Выберите "

Быстрый доступ", затем 

закладку "

Сигнал пересечения линии 

дорожной разметки".
При выключении зажигания состояние 
системы сохранится в памяти.

Слежение

В случае отклонения от 
правильного направления, на 
панели приборов мигает этот 
сигнализатор и раздается 
звуковой сигнал.

Система не будет срабатывать до тех пор, 
пока будет включен указатель поворота; 
она начнет вновь работать секунд через 
20 после его выключения.

Это вспомогательная система, которая 
ни в коей мере не освобождает 
водителя от необходимости сохранять 
бдительность.